simonegsx

Questa mattina finalmente è arrivata la pedana ,montata e il telaio è finito. più tardi le foto!oggi è sabato e devo andare a fare spesa con la mia ragazza,altrimenti mi bastona:mogli:

:mrgreen: Purtroppo di gente disonesta ce nè tanta. Ho anche un VS1 da fare che è nelle stesse condizioni se non peggio. Un altro caso clinico disperato per House:mrgreen: Una per volta le sistemiamo tutte !!! Vi allego qualche foto.Anche questa era verniciata e montata:azz: Ok ora basta ,non andiamo OT questa è un altra storia e ve la racconto un altra volta!!:risata:

Grazie lo stesso!!!

Eleboro dove sei?

Certo,senza problemi,ma per una questione di precisione e accoppiamento tra le parti dovresti spedirmi il cofano,in quanto ogni vespa con il tempo assume una forma sua e non è detto che se te lo faccio con la sacca che ho io vada bene.

Come dicevo nell'altro post le mie passioni sono auto e vespe. il mio lavoro è questo:Tuning Kit Estetici su misura Tuning Viterbo. quindi tutto quello che è costruire fare e disfare mi piace da morire. La vespa è stata sempre una passione che ho avuto dai 14 anni sulla mia prima 50 3 marce.Accantonata per un pò dai 18(AUTO) ai 24/25 mi è ritornata la voglia e ho cominciato a sistemarne qualcuna per me. Il caso ha voluto che un amico mi ha portato la sua e l'ho fatta perchè era un 'amico,poi l'amico dell'amico,poi il restauratore dell'amico e mi sono ritrovato con l'officina piena di vespe . Auto d'epoca feci una Fulvia HF qualche anno fa e basta,il fatto è che nessuno mi conosce in questo senso perchè non ho mai pubblicizzato la cosa ,così come con le vespe.

P125X del 1981 prima serie. Da montata è un pò complicato,puoi togliere il pedale del freno e con una lucetta guardare dentro.

No, tutto compreso,: Sabbiatura,lavoro lattoneria,preparazione,verniciatura e montaggio delle parti sopra elencate compresi pezzi.

Diciamo di sì

Solo il parafango sabbiato come in foto fa 1,55 kg,con lo stucco credo abbia fatto più di 2kg:azz: Per la 98 no problem:sbav: a breve ne devo fare due,di cui una amaranto;-)

pian pianino!!

Il Parafango purtroppo non è recuperabile,anch'io ho i miei limiti:mrgreen:. Il proprietario aveva già precedentemente acquistato un parafango replica,ma aimè era totalmente difforme dall'originale,quindi....................... taglia e cuci in qualche modo il parafango è saltato fuori:mrgreen:

Dipende! se devi restaurarla io preferisco sempre sabbiarla! logicamente la sabbiatura va fatta fare a chi la sa fare altrimenti fanno danni! Di che vespa parli?

Si lo so!, Ho già preparato la maschera e il verde scuro per molle e scritta!

Cominciamo con il serbatoio che stranamente era marcio solo sopra. Ho dovuto fare uno stampo in vetroresina per avere una mezza specie di dima, poi in un foglio di lamiera con tanta pazienza viene ribattuto l'invito per il tappo.Poi è stato ritagliato con la forma del serbatoio,asportata la parte superiore marcia e sabbiato l'interno.Rifinita la parte superiore si procede a sladarlo ad ossigeno e dopo una ripulita ecco che il serbatioio è pronto,mancano solo le fessure per far incastrare la molla del tappo che verrà fatta con una limetta quadra.

Non finirò mai di capire cosa passa in testa alla gente. La vespa è stata venduta per restaurata,cominciava a fare qualche bolla di ruggine ed ecco la sorpresa!!!!:orrore: Cosa non si fa per avere un guadagno facile!!!!:azz: Maledetti commercianti del caxxo!!! Va bè ........come qualcuno simpaticamente mi ha rinominato House comincia ad operare!!!:mrgreen:

Di nulla!

Se ti dico 1400 euro compresi lamierato pedana,bordoscudo,strisce pedana,modanature/fregi cofani e parafango e montaggio degli stessi ,Quindi come la vedi in foto finita. Ti sembra tanto o poco?

Infatti anch'io ho pensato subito a una VB1 o serie vna/b. Non mancherò di aggiornare il post,anche se la farò con molta calma e a tempo perso !!!Va bè mi si è allungato il naso:mrgreen:. Purtroppo il tempo non c'è ,ma quando mi portano qualcosa di particolare mi entra la smania in corpo di vederla subito finita. Al proprietario stò restaurando una U(un'altro caso clinico disperato:mrgreen:) e ieri quando me l'ha portata mi fà: Se ti faccio vedere una cosa ti offendi? E io:perchè mai? Poi apre il baule della macchina e sorpresa esce fuori questa cosa. Quando l'ho vista mi ha pervaso prima un senso di meraviglia,poi stupore,e poi quando mi ha chiesto se si poteva sistemare di gioia. Mi affascinano da morire queste cose,non so perchè ma mi trasmettono subito emozioni particolari .

Ciao può sembrare stupido,ma saper ribattere la lamiera è un 'arte che aimè stà scomparendo.Io dalla mia ho avuto la fortuna di avere un "vero" battitore in pensione che mi ha insegnato tante cose. Io personalmente uso tasselli ,martello a testa piatta tonda e una lima per battere e stendere la lamiera.Al contrario di quello che si può pensare una botta ad esempio sullo scudo che va verso l'interno ,per tirarla fuori va battuta dall'esterno spingendo da dietro con un tasso che fa da battuta. Se con il martello batti da dentro per tirare fuori la botta non fai altro che snervare la lamiera e fare pinzi che poi non toglierai mai più.

E in 6 anni è ancora li nell'angolino che piange? Che disgraziato che sei!!!!:risata:

Oggi purtroppo niente aggiornamenti,sono stato praticamente tutto il giorno nel forno! Sono cottoooooooooooooooooo!!!:mrgreen: Vediamo se domani che dovrebbe anche arrivare la pedana nuova , riesco a fare qualcosa.

Guaradate oggi cosa mi hanno portato da sistemare!!!!!! Tutta in ferro,apparteneva ad una vecchia giostra. Qualcuno dei "guru" ha qualche foto di qualcosa di simile o della stessa per veder come era ?

Che dire........ ogni tanto qualche vespina "normale" non fa male!!!:mrgreen: