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tortaltesto

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Newbie (1/14)

1

Reputazione Forum

  1. Grazie, proverò questa soluzione
  2. Nessuno che sa darmi un consiglio???
  3. Salve a tutti, sono quasi alla fine del mio restauro e ovviamente sorge il problema: ho deciso per mio gusto personale di mettere il sellino singolo, quello triangolare per intenderci. Però non mi sembra andare bene né con il portapacchi verniciato né con Quello che ha rigore va con il serbatoio con la fossetta. Quest'ultimo tocca sotto dove dovrebbe esserci la fossetta e con il primo sono i bulloni a interferire con la chiusura del sellino. Sono a corto di idee : se qualcuno ha un suggerimento...
  4. tortaltesto

    tortaltesto

  5. Salve a tutti, mi servirebbe un consiglio. Sto per realizzare la prova a banco del motore della vespa in oggetto. Ho un dubbio sul collegamento dei cavi: ok per il cavo che proviene dalla bobina e va alla candela ma il secondo cavo sempre proveniente dalla bobina devo collegarlo con quello sempre Ross o proveniente dal Carter? - - - post uniti in automatico dal sistema - - - La sua legittima foto
  6. Io l'ho trovato presso un ricambista per trattori
  7. Guarda io non ho la lista ma sto facendo così: quelle che ti senti di sostituire te le porti dietro e le controlli con il nuovo
  8. :ok:. Grazie, leggo solo ora che i post di sole faccine sono vietati, nel futuro eviterò
  9. Parlo da comleto ignorante in fatto di sidecar: ma la ruota del carrozzino deve andare così "storta" rispetto all'asse della Vespa?
  10. Dal perno sembrerebbe dell'altro tipo sbaglio?
  11. Se ti scarichi nella sezione download il "Catalogo ricambi small aggiornato " si vede che esistono due tipi di perni del mozzo al numero 4 di pagina 66. Io ho una tipologia, quella più in alto, tu la seconda. Così a spanne ti direi che sono tutti pezzi che possono appartenere ad una 50 N. Aspetta però i pareri di qualcuno più esperti
  12. Non ti posso aiutare al momento perchè ho la vespa sopra

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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