luca147

Mi son dimenticato di scrivere pure dimenticato pure quello. Anche a me era venuta in mente visto che è vecchia, ma poi ho provato con una proma nuova di negozio che non ha ancora visto strada. Sempre uguale. - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Sto pensando anche all'albero non adatto, ma questo lamellare è soltanto da "pezza" per poter utilizzare il motore

Ciao Andrea. Posso dirti che il carburatore è splendente, lo monto in altro motore e va alla perfezione. Ne ho provato un altro sempre funzionante,a nulla. Cambiato getto massimo pensando che si affogasse con uno più piccolo, ma nulla. Con collettore normale nemmeno accende. Tolto gli stopper al pacco, ma sempre uguale. Candela più fredda, uguale. Anticipo diverso, uguale. La scintilla è perfetta. Col carburatore ci ho giocato un po , ma nulla. Ho sostituito anche paraolio lato frizione nel caso fosse stato una partita scema, ma nulla. L'unica cosa che mi viene in mente sono le lamelle troppo spesse per un motore del genere. Ho provato anche un pacco minarelli orizzontale opportunamente adattato, ma sempre cosi rimane. Non ne vuole sapere di salire di giri.mahhh

Buongiorno a tutti. Nessuno che sappia darmi una dritta?

Buonasera a tutti ragazzi! È tanto che non scrivo più, ma un occhio in zona c'è sempre. Ho un problema. Ho sistemato un piccolo motore 50 tutto originale, ma che purtroppo ha la valvola molto malmessa a causa del vecchio proprietario che chissà cosa volesse fare. Son passato quindi al montaggio di un collettore lamellare polini per 16-10 senza alcuna lavorazione al carter. Il problema è che proprio non vuole saperne a salire di giri. Come se si ongozzasse. Ho montato anche accensione pk elettronica nel caso fosse stata la vecchia andata, ma nulla. Potrebbe essere problema di lamelle troppo spesse? Il minimo è perfetto. Un orologio. Fase accensione a 19° con strobo. Candela b6. Illuminatemi per favore. Sto uscendo matto. Grazie Luca

nessuno che abbia fatto qualcosa del genere?

Buonasera a tutti. Sto finendo un nuovo blocco e mi sono incartato nei collegamenti della nuova accensione, una malossi vespower ad anticipo variabile. Siccome questa accensione nasce per essere collegata prevalentemente su motore special e primavera, sto un po impazzendo con i colori dei fili tra statore e telaio. Qualcuno ha fatto una operazione del genere o mi sa dare qualche dritta sul loro collegamento e corrispondenza dei vari colori dei fili? Anticipatamente grazie. Saluti Luca

ciao Psyco! ho contattato sia Tonazzo che 2% per vedere cosa trovo. grazie per ora, ti farò sapere ciao luca

Vedo un po' la spesa, ma dal momentoche non ho nulla, devo prendermi tutti igetti, etc etc. Ora sento qualche venditore se riesce almeno a darmi Una configurazione come mi hai spiegato, almeno per partire.

Ok, grazie psyco. Dici sarà facile trovare i ricambi in rete?

Buonasera a tutti. Vorrei porvi un quesito. Ho preso a pochi euri un carburatore come da titolo messo abbastanza bene. La mia idea è di poterlo provare sul mio motore 130 polini cosi configurato: 130 polini, appunto, alesaggio 57.4 mm 189* scarico e 39mm cordale squish 1mm corsa 53 drt rapporti 27/69 Proma modificata con collettore a coni, spillo spostato in avanti, svuotata e interposto controcono all'interno valvola eliminata completamente collettore lamellare polini 24 da modoficare per phbh 30 Monopetalo da 0.35mm . Il carburatore in questione è così composto: Polverizzatore 268 T con 8 fori portaspillo 200 valvola gas 40 spillo x8 getto max 105 getto min 40 starter 60. Da qualche ricerca sembrerebbe provenire da un 4 tempi. Mi sapreste dare qualche dritta per iniziare una caeburazione per il mio motore da cui poi poter partire, o mi consigliate di provarlo così, anche se mi sembrano mooolto strani i getti che possiede ora? Grazie a tutti saluti luca

E quelli cromati in ferro? Come saranno?

Ciao. Se non sono troppo mal ridotti, vai di smeriglio con spazzola rotante o disco lamellare grana 60 80. Poi una mano di fondo e la vernice che vuoi e sei a posto. Controlla anche che non siano troppo storti. Se li vuoi nuovi, son già verniciati di grigio, ma anche lì sta a te vedere se è la tonalità di grigio che ti piace. Ciao Luca

@psyco. Scusate l'ot.... Come faccio a mandarti un mp? Vorrei chiederti una cosa importante. Grazie!