battiato

Buonasera ragazzi, mi è venuto in mente, dopo aver rimesso in strada una special, di cercare una largeframe tipo vbb1t, sprint, gl ts ecc. vorrei trovarne una arrugginita senza "buchi" o danni seri al telaio. Fin qui tutto ok, ora viene il bello anche se credo che già qualcuno ci abbia pensato. Vorrei rifare la meccanica nuova e lasciare la scocca invecchiata con la ruggine in bella vista e magari qualche bella mano di lucido sopra..secondo voi è possibile trattare i lamierati affinchè tengano nel tempo e senza che la ruggine avanzi? che ne pensate? un pò alla Fast and Loud:mrgreen: grazie!!!

guarda, devo aver sbagliato a scrivere...anno 74...cmq grazie della risposta. Il colore è bianco diamante Piaggio...nn so dirti codici o cose simili..Per il motore volevo qualcosa di coppioso e divertente, mi sono affidato a chi di dovere e l'ho ordinato intere pronto da montare. Potevo spendere molto meno ma facendo vari preventivi per la componentistica che volevo andavo cmq oltre i 1000 euro. Quindi ho optato per questa scelta. Nn vedo l'ora che mi arrivi...la vespa e li che aspetta ps Sto molto vicino ad Arezzo, un giorno possiamo farci una girata!!!

Ciao ragazzi! La pedana è nuova ed è stata saldata a dovere. Ma nn ho fatto rinforzi anche perchè se uno nn guida come uno smanettone nn dovrebbero esserci problemi, certo la coppia e la torsione generata nn è quella del motore originale...cmq vedremo...ho scelto anche per questo la configurazione più "tranquilla".. e cmq tra una cosa e l'altra andiamo per i 4000 euro...vespa esclusa...vi aggiorno a breve con foto..ciao

Pure io mi butterei sul px....io ho avuto il 125 ed ora ho la special...come guida cambia un bel po', pure per la frenata e la stabilità...certo uno smallframe bello pepato da grandi soddisfazioni:) io spero che il mio sia una goduria...ancora 3 settimane...

Il motore da turismo se lo vuoi fatto bene tipo m1d60 oppure un falc con la componentistica di corredo di alta qualità, nn ti bastano 1500 euro...se fai tutto da solo(carter ecc)

Grazie ragazzi!!! Ma del motore che ne pensate? E secondo voi il vecchio colore era originale?

Ecco com'era...buona giornata a tutti!

Spero che si riesca a vedere qualcosa! Riposa su un materasso aspettando l'm1:)

Raga se mi aiutate a inserire la foto dal cell:) grazie

Ciao a tutti ragazzi..Sono Andrea, nuovo del foro, la mia storia con le vespe aveva inizio a 16 anni con un meraviglioso px 125 che (accidenti a me!!!) ho venduto 2 anni dopo. Da circa 2 mesetti ho recuperato una Specialina del 72, abbastanza conservata ma con tanto lavoro da fare. Scusate se posto solo questa foto ma appena sarà completa aggiornerò la sezione. Ho cercato di personalizzarla infatti monterà cerchi tubeless cromati della F.A., sportellino con chiave di alluminio cromato, nasello cromato, sella color cuoio gobbino piaggio e manopole sempre cuoio con cuciture in vista. Colore scocca bianco diamante piaggio ma dei giorni nostri, ammortizzatori carboni regolabili. Ora arriva il bello : M1 d60 in versione basic, assemblato direttamente da Zirri e da montare plug an play (quando sarà pronto.) Carburo 24, aspirazione a valvola sul carter, montato girato, vespatronik da 1 kg, carter lavorati, frizione M2, Silent ecc. Ecc. Ecc. Dovremmo stare sui 20 cv...))))) appena è completa vi aggiorno!!! Grazie e un ciao a tutti voi, come me, amanti delle vespe;)