gigi7211

oggi ho confermato le ferie:Ave_2: per il venerdi e il sabato:risata1::mavieni: dopo essermi divertito tantissimo l'anno scorso alla mia prima tre mari, quest'anno saro' presente al 99,99999999999999999%:mavieni::mavieni: :ciao:

lefkada e' una bellisima isola o penisola, davvero stupenda ........ ci sono stato circa 17 anni fa quando non era molto turistica e mi sono trovato davvero bene, speso poco e divertito tanto :ciao:

inoltre il primo intestatario del macchina ha lo stesso nome del mio secondo figlio.

Il restauro e' stato fatto davvero in modo maniacale. Per quanto riguarda i soldi non navigo certo nell'oro. Mia moglie utilizzerebbe la sua liquidazione (a causa di un cambio societario) per l'acquisto.

ciao a tutti, qualche tempo fa, circa 9 anni, mia moglie ed io fummo costretti a vendere suo malgrado la sua 500 l che era appartenuta a suo nonno poi a suo padre ed infine a lei. Fu una scelta dovuta alla necessita' di avere una seconda auto piu' sicura dato che eravamo in attesa di un bimbo, inoltre le condizioni della 500 erano pietose (fondi marci-tappezzeria da rifare e naturalmente il motore che alla fine non andava neanche in moto). La vendette al suo datore di lavoro per appena 500 euro, e nel corso di questi anni ha effettuato un restauro davvero maniacale e l'ha iscritta anche A.S.I.. Mia moglie ora la rivuole e lui ha accettato ma a una condizione che il costo sia l'equivalente di un'altra 500 nelle pari condizioni. Lui ne ha trovata una che corrisponde a quello che cerca e il costo e' di 4000 euro.:orrore: Cosa fareste?????? Sono molto tentato :ciao:

anche se in ritardo auguri a tutti :ciao:

auguroni ad entrambi:mavieni: :ciao:

ma dai veramente e' iniziato......... e vaiiiiiiiiiii la prima giornata me la sono persa,:mavieni::mavieni: SPERIAMO anche le altre:Ave_2::Ave_2:

ciao a tutti vorrei un chiarimento a riguardo del bollo, se non ho capito male il bollo, se un vespa e' iscritta fmi, non e' piu' tassa di possesso ma diventa tassa di circolazione. Quindi se io non circolo non dovrei pagare niente. Ma l'ACI come fa a sapere se il mezzo e' diventato d'epoca??? devo comunicarlo io?? :ciao::ciao::ciao:

il carburatore e' nuovo di pacca, potrebbe esserci differenza con l'originale dato che e' un spaco???

ottimo rinCULO:risata1::risata1:

mia moglie aveva prima un cane e quando ci siamo sposaati e' venuto per un po a vivere con noi. Era davvero una pena lasciarlo tutto il giorno in casa e farlo uscire per i suoi bisogni solo un ora al giorno. L'impegno che comporta un cane e' tantissimo e inoltre bisogna mettersi nei panni del cane e penso che a nessuno piaccia stare sempre rinchiuso in casa da solo. Dopo un po che ha vissuto con noi abbiamo deciso di portarlo in campagna dove mio suocero ha una casetta ed e' tutto recinato, ha vissuto decisamente bene gli ultimi anni della sua vita fino a quando un branco di cani ha deciso di saltare la recinzione e sbranarlo:rabbia::testate: ( davvero una fine orrenda).

per quanto riguarda i paraoli sono tutti nuovi e non penso si siano gia' rotti. quindi potrebbe essere normale???

i getti sono quelli standard per un 24 il mio dubbio e' il numero dei giri delle viti del carburo...secondo me troppo poco solo quasi un giro per entrambi...... secondo voi puo' essere normale?????????

ciao a tutti sto cercando di carburare il motore della mia vespa, ho provato a svitare la vite di regolazione a 2,5 giri ma non tiene minimamente il minimo e ' fa tantissimo fumo. tiene discretamente l minimo a meno di un giro di vite e con la vite suoeriore del minimo quasi tutta avvitata, e' normale tutto cio o c'e' qualcosa che non va'????? la vite dovrebbe essere a 2,5 gire mentre la vite del minimo a quanti giri dovrebbe essere???? ciao a tutti e grazie a chi mi rispondera' :ciao::ciao:

davvero molto bella :applauso::applauso::applauso: complimenenti:mavieni::mavieni::mavieni:

non e' certo che all'arrivo devi anche pagare le tasse, dipende se hai , nel mio caso non ho pagato nessuna tassa.

come speculare su tutto:crazy: :applauso::mavieni: figurati se metti in vendita il portachiavi F.M.I. (quello che danno al rinnovo della tessera)??? potresti chiedere come minimo 50 euro

complimenti:mavieni::mavieni:

scusate l'ignoranza ma non sono riuscito proprio ad interpretare : "ancora le bulte vicino alle cromature" COSA VOLEVA DIRE???? :ciao:

oggi, andando al lavoro, ascoltavo la radio ... parlavano degli stipendi e dicevano che lo stipendio medio lordo di un dipendente e' del 30% inferiore alla media europea e si posiziona al ventesimo posto:orrore: tra i paesi industrializzati. quindi chi e' dipendente sta messo proprio male ..:rabbia: ormai siamo i nuovi poveri :ciao:

oggi ho provato nuovamente e non tiene il minimo... riesce, ma non bene, a tenerlo solo con le due viti di regolazione tutte avvitate, cosa puo' essere successo???? AIUTO:ciao:

si ma cambiare lo spillo conico per il problemma miscela, non per il problema del minimo?? giusto?

ho sostituito la guarnizione del coperchio e' sembra non perdere piu' miscela, pero mi e' successa una cosa strana ho rimontato il filtro e il coperchio e ho messo in moto..... con mia grande sorpresa non tiene piu' il minimo:orrore: cosa puo' essere successo????? oltre a cambiare la guarnizione ho anche pulito il getto del minimo con il wd40....puo' essere che dopo non lo hjo passato con l'aria compressa e solo asciugato con uno straccio?? aiutatermi:ciao:

ciao a tutti, da qualche giorno ho notato che il mio px perde miscela dal carburatore che scendendo sui carter forma qualche goccia a terra di miscela. Ho provato a chiudere il rubinetto e far spegnere la vespa e dopo il probblema non si e' presentato, quindi perde dal carburatore, inoltre ho notato che il coperchio del carburatore, quello tondo, e' sempre bagnato di miscela. Vorrei chiedervi, secondo voi, e' semplicemente la guarnizione del coperchio o potrebbe essere anche lo spillo??? :ciao::ciao: