peppins

Diritto di recesso Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Bhe' per vedere se è l'albero devi aprire estrarre l'albero e con un martello in gomma devi battere sulla testa sella bella. Se senti un tintinnio accentuato allora l'albero è da rimbiellare o da sostituire. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Sicuro pesa 2kg? Non vorrei fosse il classico da 3kg. anche se lui dice "circa 2kg". Fatti mandare una foto sulla bilancia[emoji12] Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Ecco come si presentava il pistone dopo quasi 400km. La qualità della foto è scadente lo so. Vedremo a 1500 in che condizioni sarà. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Scusami Mason, non voglio polemizzare, però il mio pensiero, è stato confermato dalla risposta di Pinasco postata più su'. Che il motore cominci a slegarsi dopo i 5-6-7 mila Km non signica, a mio parere, che il rodaggio debba durare tanto, anche se quei kilometri per far slegare un motore per me son troppi. Tra un po riapriro' il mio e postero' delle foto sulle condizioni. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Come avevo scritto tempo fa' sul rodaggio del Magny course, la Pinasco da come fine rodaggio l'eliminazione della grafite, e come scrissi l'altro giorno il rodaggio per quel cilindro sono i canonici 1000 km. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Lo trovi anche usato, io l'ho pagato 40€ usato a fronte dei 120-150 nuovo. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Dovrebbero essere 34mm su carter VLX1M. Dato che un paio di carter aperti sul banco, domani verifico e ti dico meglio. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Assolutamente no. Non fa nessun casino. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Bhe' a Milano non c'è il lungomare per godersi una passeggiata a 30kmh, come qui a Bari che in questi giorni ci sono 20°[emoji23] Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Devi prendere quello della elestart che pesa 2,2kg con la ghiera. Con due colpi di martello viene via e pesa intorno ai 2kg e se gli elimini il parapolvere dal tornitore arrivi anche a 1,9kg. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Sono quasi come te, nei primi 2000. Mi da una fase di aspirazione di 120/70. Non è il motore con cui giro ora. Adesso sto girando con il Magny Course, e ho sul banco il carter incriminato. Volevo trovare una soluzione... Albero nuovo, rifare la valvola, oppure un.... lamellare (troppo costoso per questo periodo). Quindi sto cercando la soluzione con poca spesa e massima resa. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Bhe a 60000 km potrebbe essere anche l'albero motore. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Ciao e benvenuto Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Manco regalata!!! Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Belle[emoji23] Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Cos'hai intenzione di sostituire? Suppongo cuscinetti, paraoli, crociera, tamponi messa in moto, kit guarnizioni carburatore, kit guarnizioni blocco, fasce, dischi frizione, qualcos'altro che sicuramente ho dimenticato. Siamo sui 100 e passa euro. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Dato che è in garanzia, io non toccherei neanche una vite. Fai i 100km che ti ha detto il venditore anche se son convinto che il difetto persisterà lo stesso, e portala in officina autorizzata. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Non l'ho capita neanche io. Si è sempre sostituito con quello a 12v Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Identico problema che avevo con l'altro motore che ho sullo scaffale col polini. Anzi da qualche giorno sul banco. Devo porvi rimedio per tenerlo come motore di scorta. Non so se effettivamente lo utilizzero', pero il pensiero di averlo, o meglio di metterci le mani, mi fa star meglio[emoji23] Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Sali in vespa e goditi il viaggio... Se si continua con ste paranoia il viaggio no comincerà mai. Per quanto riguarda gli olii, ho provato di tutto, anche l'olio di oliva e non scherzo, lo scrissi in un altro intervento. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Si, penso tu abbia letto la discussione in merito. La biella da 110 in C67 si comporta meglio della biella da 110 in C60 Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

OK questo l'ho capito, o meglio lo sapevo. Ma domanda è un altra anche per tutta la comunità del forum. Lavorare o sostituire il pistone? Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Hai ancora quel maledetto rifiuto? Non hai rimediato? Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Come ridurre la compressione di 5mm del pistone? Lavorandolo o sostituendolo? Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk