Bhe' 2-3 km sono un po' pochini.
C'è da vedere se il percorso è lo stesso...
Vento a favore o contrario....
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Si percepisce che tu voglia mantenere i carter immacolati.
I valori che si dovrebbero ottenere nell'aspirazione, per un giusto compromesso, sono 120/60 tra anticipo e ritardo.
Questo si ottiene lavorando albero e valvola, a meno che non si utilizzi un albero anticipato o ritardato che ti dia dei valori più o meno vicini a quelli indicati.
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Spero veramente non sia sia fallita!!!
Oggi provero' a contattarli, ma senza chiedere nulla in merito, speriamo non sia vero.
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Se hai posizionato lo zero al PMS e il disco lato frizione, allora il metodo è giusto.
Ma il PMS come lo hai trovato?
Con un comparatore o ti sei ricavato prima il PMI e ruotando di 180 hai il PMS?
Se ti sei ricavato il PMS senza il comparatore senza trovati il PMI, il tuo errore potrebbe esse quello.
Comunque per qualsiasi dubbio puoi rileggerti la discussione "diamoci una rifasata".
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Questi carburatori da 26.... difficili darburare.
Meglio un 24 con cornetto ed air box dedicato e se ti vuoi sfiziare, torretta maggiorata DRT.
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Prima di verniciare sempre con un panno umido imbevuto di diluente antisiliconico.
Non sono molto a favore delle bombolette antiruggine.
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Dipende da che uso ne devi fare.
Se per un uso prettamente urbano OK per la small, anche se la terreni come mezzo di riserca, per un uso extraurbano e qualche viaggetto, vai di 150 che ti permette di girare un tangenziale e autostrada.
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Mi sa che dovresti aprire e sostiture a corona della primaria con una 65, perché son quasi certo del fatto che il meccanico ti abbia lasciato quella da 68.
Se ha sostituito l'ingranaggio, dovrebbe anche aver sostituito il parastrappi.
Oppure se si riescono a contare i denti della primaria, smontando la frizione.
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Scusate ma il Malossi allora non è montato!
Sinceramente affidarsi ad un bugiardino lo vedo poco reale.
Il Polini li raggiunge i 125 km se ben settato ed è altrettanto affidabile.
Ci giravo con primaria 23/64 e successivamente con pignone da 22 sempre con la 64 mi ha entusiasmato con tutte e due le soluzioni.
Meglio però col pignone da 22
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