peppins

A parte tutto, se non erro mi sa che ti ci vogliono all'incirca 3-400€ per i libretti. Questa è una spesa gravosa da affrontare. Poi lo stato della carrozzeria? Si tratta di conservate in discreto stato oppure hanno bisogno di un restauro radicale? Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Facciamo 500€ a testa e me ne vengo a prendere una [emoji23] Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Diciamo che quel cilindro senza raccordare i carter potrebbe esprimersi, dico potrebbe, in quel modo, ma quanto può durare? Ha dei travasi enormi quindi di conseguenza ha veramente bisogno di bere. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Ah... è vero adesso rileggendo mi sono accorto che c'è una "o". Chiedo venia per la domanda col punto interrogativo. La mia voleva essere una domanda ad un esperto come te, se si può montare una forcella pk su px. Dato che ho le due forcelle, seguirò il tuo consiglio e cioè di verificare se sono uguali. Fatto questo rispondero' alla mia stessa domanda.[emoji6] Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Allora con una 65 e quarta da 36 guadagneresti qualcosa in più. Ma sinceramente se a te piace cosi e ti soddisfa non aprire che i 120 e oltre, a mio parere, sono già tanti per un mezzo come la vespa, poi ripeto è tutto soggettivo. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Il Pinasco l'ho montato con tutti i lavori con biella da 110, cosi come il polini. Il polini si lo montai senza lavori, ma poi feci tutto quello che anndava fatto, carter primaria albero anticipato ecc ecc. Per la differenza tra polini e Pinasco? I miglioramenti? Una vespa più docile, ma questa è la caratteristica dell'alluminio e l'affidabilità della stessa. Se invece dobbiamo fare un paragone per le velocità finali ti dico che per me siamo li più o meno. Se posso darti un consiglio vai con l'alluminio, senza nulla togliere al Polini 177 in ghisa, però come ben sappiamo tutti, anche Polini si è adeguata alle leggi del mercato, sfornando (finalmente) il 177 alluminio. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Secondo me conosce la Vespa. Mi ha dato questa impressione quando ha messo il piede sulla pedivella e non scendeva.... Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Quindi la forcella del pk monta su arcobaleno? Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Riguardando la modella, è strana come il mezzo. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

No Fra non ci sono su face. Mandami un MP Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

128 di GPS in un tratto con leggera pendenza, ma solo per un brevissimo tratto. Il GPS utilizzato un Garmin che utilizzo in barca. Per i più scettici... non erano nodi ma km Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Certo Bari Bari. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Ho sempre girato con Polini mai un problema, o forse si se si legge una mia discussione di qualche tempo fa' ( polini inchiodato), ma diciamo che non fa testo. Ma da quando sono atterrato sul pianeta alluminio e cioè Pinasco Magny Course, non tornerò più indietro. Del Malossi non ho mai avuto la possibilità di testarne uno però a detta di molti, risulta essere molto affidabile. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Carina la bambola Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Comunque hai fatto bene a postare la tua esperienza. Se avrai bisogno in seguito, spero di no, chiedi pure anche con un MP. Unico costo.... caffè[emoji23] [emoji23] [emoji23] Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

È vero, costa quel che costa, ma vale tutti i soldi spesi. Una volta che lo utilizzi, anche per cambiare la ruota o la marmitta, non ne puoi più fare a meno. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Ma scusa... Ti avevo indicato un officina per la rettifica del cilindro, e poi su Bari ci sono dei professionisti datati che fanno lavorazioni sull'alluminio, che se te ne facessi il nome ti mangeresti le p...e. Sai quanto mi hanno chiesto per saldature su carter e non riporti? Molto meno di quello che hai speso. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Bhe' diciamo che non è per quel cilindro. Non è proprio la velocità finale il problema. Il fatto è che mura in tutte le marce. E poi... il sound che aveva con la megadella.....[emoji22] [emoji22] [emoji22] Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

I km sono quasi 10000. La base è originale Piaggio. Credimi Echo è avvilente girare con un Magny cours e marmitta originale. Sono disperato, ma come detto un po più su provero' a cambiare la primaria e metto la V4cl2,5 e vediamo. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Grazie Echo per la delucidazione. Per Felice, purtroppo l'ho beccato proprio Io. Quello che ha dato all'orecchio più che alla vista, è stata la primaria 23/64, attribuendo il rumore alla marmitta. Di conseguenza... Ora devo sostituire innanzitutto la 23/64 con una 23/65 e ritentare con una Megadella V4cl2,5 che ho sullo scaffale. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Che delusione!!! Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Quali le caratteristiche di questa V4t? E in cosa si differenzia da una V4 o una V4cl? Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Mi sa biancospino rosso Cina e verde metallizzato. Però verifica. Comunque hai cominciato dalle parti più facili[emoji23] Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Specialmente quella senza avviamento elettrico, che per metterla un moto partiva il polpaccio destro[emoji23] Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk

Mi ricorda la domanda che ti feci telefonicamente, quando ero alla ricerca di un albero anticipato. La tua spiegazione fu esaustiva come quella postata ora. [emoji57] Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk