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peppins

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Tutti i contenuti di peppins

  1. Ma è un prigioniero da 8? Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  2. L'importante è aver risolto il problema principale. OK ben fatto a costo zero. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  3. Come detto prima l'olio per la 8 molle è l'80/90. I dischi newfren sono troppo duri e a mio parere non vanno bene. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  4. peppins

    Vespa V30 1951

    Complimenti per il gioiello. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  5. Son curioso dato che devo rifoderare la mia dell'arcobaleno. Un amico mi ha chiesto solo 20€. Prezzo onesto Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  6. peppins

    V visitors

    Bhe penso che quei lavori di fino puoi solo farli con una fredda da dentista... Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  7. Per una 8 molle penso sia indicato 80/90 e non il SAE 30 come le vecchie 6 e 7 molle Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  8. Non ne sono proprio convinto... Quel GT tira rapporti molto più lunghi. Provare per credere. Bisogna averlo quel cilindro prima di... Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  9. Ecco perché ho scritto che si ritroverebbe ad adeguare un GT alla marmitta... Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  10. V4cl2,5... buon compromesso???. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  11. [emoji23] [emoji23] [emoji23] Lo sapevo!!! Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  12. Anche la dritta di llucky è da prendere in considerazione. Lo so ora c'è troppa carne sul fuoco... A te la scelta. Posso solo dirti, visto che le marmitte non mancano, aspetta che io provi la V4cl2,5 che ho sullo scaffale. Così avrai e avrò un metro di paragone sulla V4+ e la V4cl2,5. Come detto prima le solo provate sul polini. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  13. Cerca prima di capire se è ostruito. Il mio ad esempio non chiude perché e rotto all'innesto dell'asticina. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  14. L'unico dubbio è sul phbh 20, nel senso che lo vedo piccolo. Non era meglio un 28? Il peso del volano qual'è? 1,4kg? Come si comporterà alla lunga? Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  15. Il galleggiante lo verifichi smontando il carburatore controlla se presenta qualche coccia di benzina all'interno, se si vuol dire che è bucato ovviamente. Per il rubinetto smonta il tubo dal carburatore e posiziona il rubinetto su aperto e verifichi se esce benzina. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  16. Bhe' io da Bari vi accompagno con qualche polpo crudo [emoji23] [emoji23] [emoji23] Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  17. [emoji23] Nel senso che in accelerazione la ruota non rimane incollata all'asfalto. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  18. Hai una rapportatura piuttosto corta, se non ho letto male 23/68, dovrebbe litigare con l'asfalto la ruota anteriore. Quindi... Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  19. Perché cambiare il rubinetto? Comincia dal carburo e vedi. Procedi per step Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  20. È una scelta molto soggettiva. Ognuno ha la sua configurazione e il suo modo di godersi la vespa. Ti direi vai con la V4 che personalmente ho provato con polini 177 ed ora cin Magny course e ti dico che mi ha soddisfatto appieno. Non ho disprezzato la V4cl2,5 provata solo col polini e dovrò testarla col Pinasco. I miei motori sono configurati con biella 110 in C57. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  21. Bhe hai scelto l'affidabilità. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  22. Era ferma da tanto? Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  23. peppins

    V visitors

    Son curioso di vederla... Tanto siamo vicini per un caffè. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  24. Prendila, nessuno può obbligati a non farlo, al massimo poi dovrai cambiare GT per adeguarlo alla marmitta... Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
  25. Prima degli SKF c'erano i RIV. Fabbrica che purtroppo non esiste più. Questo me lo ha ricordato mio Padre (scusate se lo scrivo con la p maiuscola) che faceva il meccanico di auto ormai in pensione da un po'. Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk
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