Prima degli SKF c'erano i RIV.
Fabbrica che purtroppo non esiste più.
Questo me lo ha ricordato mio Padre (scusate se lo scrivo con la p maiuscola) che faceva il meccanico di auto ormai in pensione da un po'.
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L'ho montato proprio ieri ad un arcobaleno.
La forcella falla scendere quel tanto che ti permetta di infilare in tondino sagomato di ferro.
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Ribilanciare l'albero dopo averlo lavorato è la prassi per quanto mi riguarda, anche se ormai gli alberi originali li lascio tali ed utilizzo alberi anticipati e bilanciati ( ore 12) dalla fabbrica.
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Col polini ci ho girato 30000 km senza raccordare nulla e neanche una scaldata.
Poi ho fatto tutti i lavori fino ad utilizzare biella da 110..
Tutto un'altra storia.
Il Polini comunque per esprimersi per quello per cui è nato ha bisogno dei lavori del caso.
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Il mitico fifty[emoji1] [emoji1] [emoji1] Posta una foto che son curioso anche se sono OT perdonate
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Anch'io li ho presi per px e devo dire ottimi.
Consegna in 3 gg e 5€ di spese di spedizione.
Ci giro da un paio di anni.
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Confermo ne ho montati 4 chiedendo direttamente in fabbrica le specifiche che volevo.
Ottimi alberi Tameni,, distribuiti da Nuova MEC EUR.
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C'è scritto che è prima serie.
Io lo cerco per arcobaleno.
Chissà cosa intendono per prima serie.. freno a tamburo? e freno a disco seconda?
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Nel box quelle che riparo e restauro.
Sotto il telo all'aperto l'arcobaleno che utilizzo 365 gg l'anno (quest'anno 366) sotto casa pregando prima di addormentati che vada tutto OK, anche se a volte dai miei a 500mt e li mi sento più tranquillo.
Il telo per non far prendere freddo al Magny course...
Si sa l'alluminio non si riscalda
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Quoto.
Il meccanico è diverso da un preparatore di vespe.
Gli errori capitano ma per lo meno non ti prende in giro, dicendo che non c'è bisogno di raccordare eliminando solo le due alette che non fanno girare il volano elestart.
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