peppins

E allora buon divertimento... vedrai che i consigli non tarderanno ad arrivare.

Bhe!!! Un bel colpo di..... fortuna. Benvenuto

Benvenuto e complimenti per la Primavera

Ti basta guardare l'avatar di ASSEACAMME per ispirarti:mrgreen:

Ciao Salvatore e benvenuto.

Si si un pò di brio adesso, tra qualche mese un spunto in più, dopo un anno un polini 177 da sbranare. Credimi ho cominciato anche io così e indovina adesso???

Io la mia soddisfazione me la sono tolta quando ho dovuto trainare con la mia Vespa un beverly che aveva la batteria esaurita come il proprietario...

Benvenuto anche dal profondo Sud....

Facci sapere. Quanto li hai pagati?

Se devi rimontare le S83 puoi riuscirci da solo ma dovresti adoperare le opportune precauzioni come scritto da Echospro, ma se cambi modello di gomma, vedi Metzler ecc. ti consiglio il gommista.

La tiene, ma c'è anche da dire che di salite e di conseguenza discese qui a Bari non è che ce ne siano, a parte i 3 cavalcavia..... Poi la tangenziale per tutta la Puglia e un Tavoliere.......

Il cambio è dell'arcobaleno 150.

Se non ricordo male non li ho pagati più di 100 euro la coppia e sono pure regolabili. Ottimi mi ci trovo benissimo.

Vrrei portarti la mia vespa per un upgrade Poeta.

Io metterei gli YSS

Secondo me dovresti provare, come detto sopra, a togliere il filtro portando il getto max a130/135, io giro senza filtro e megadella V4 con getto 140, e ovviamente l'anticipo che sinceramente quei 16° non sono proprio il massimo.

Quindi con la mia configurazione attuale e cioè: Polini 177 primaria 23/64 dd carburo 24/24 E frizione pinasco 6 molle albero anticipato Tameni dovrei sostituire solo la biella dell'albero? Se cosi aspetto il sign. Babbo Natale a dicembre:mrgreen: Correggimi se sbaglio.

Secondo me questo nuovo Parmacotto è da provare e chi ama il tuning non penso sia li a farsi s...e mentali. Son curioso di conoscere il parere di utenti che hanno gia provato il TSV 177.....

Si si è buona

E se passassi ad un phbh no lamellare con questa configurazione?

Si Felice avevo immaginato, e del filtro che mi dici? Non voglio assolutamente rimetterlo. Domani provo.

Con una megadella V4+ e carburo senza filtro?

Dimenticavo, anticipo su tacca IT.

Salve ragazzi, volevo porre alla vostra attenzione un problema di imbrodamento e tartagliamento ai bassi. la mia configurazione: Polini 177 da scatola Carter raccordati al cilindro carburatore scatola. Carburatore SI 24 E settato con min. 55/160 max. 160/be3/140, provato anche con 150 dato che giro senza filtro e aimè senza paratia nel vano sottosella. Albero anticipato Tameni Marmitta megadella V4+ L'imbrodamento è tale che per parla riprendere devo inclinare la vespa sul lato sx. Avevo pensato ad un cornetto con il rialzo oppure passare ad un phbh. Cosa ne pensate?

Lo abbiamo scritto insieme....