peppins

Tutto ok. Quoto coni500 per l'anticipo. Per la marmitta, il mio consiglio per esperienza diretta, contatta l'utente Mega e fatti consigliare una marmitta delle sue.... non te ne pentirai credimi.

E' proprio la vespa che cerco per mia moglie.

Forse ti manca lo spessore che va tra cavalletto e telaio, anche la mia dopo aver perso quello spessore ha lo stesso tuo problema.

Che marmitta monti? Il filtro polini a detta di qualcuno non è il massimo.

Spero di esserci cosi avrò l'onore di conoscere di persona qualche membro VR:vespone:

Adesso capisco perchè in un altra discussione Pistone Grippato ti ha soprannominato "il Don Chisciotte del SI". Complimenti per l'ottima guida.

Con megadedella v4 getto massimo 140 senza filtro gira da dio Tartaglia un pochino ai bassi ma devo regolare un po la vite aria.

Effettuato collaudo con zavorra (mia moglie) Devo dire perfetto anche il posteriore. Fatti una cinquantina di km tengono veramente bene tant'è che anche la signora ha notato la differenza complimentandosi.

Prima di prenderli ho fatto anch'io io ricerca su questi ammortizzatori ognuno dice la sua in base alle proprie esperienze ti dico che alla fine li ho presi e buonanotte. Tra l'altro a quel prezzo non penso ci sia di meglio. Ammenochè se vuoi andare sul sicuro ti prendi i bitubo ci spendi il triplo ed è fatta. Questo è il mio pensiero.

Hai ragione ho omesso di scrivere che quel peso è del volano dell'arcobaleno 150

Anche io ho ancora tanto da svitare e cosi vanno già bene, poi dipende anche dal peso del centauro e dalla zavorra che ti porti al seguito, mogli comprese.

3kg

Sono rigidi il giusto. Per il fatto che sono regolabili puoi divertirti come vuoi, non so se quelli che hai sotto la special se sono regolabili. Se posso permettermi prendili io mi ci trovo veramente bene. Tra l'altro con questi ammortizzatori non ho più il maledetto mal di schiena

Fatti 500 km con questi ammortizzatori devo dire che vanno veramente bene. Per le gomme ordinate, mi sono arrivate in due giorni complimenti al fornitore, delusione totale invece per i cerchi ordinati. La consegna era prevista per il 08/08 ma ieri mentre controllavo l'ordine, hanno cambiato la data di consegna al 09/09 A questo punto era meglio ordinare gomme invernali.

Che dire... dopo tanti complimenti ecco il mio. Bravissimooooooooo!!! Bello anche il colore. Una vera espressione di amore passione per un mezzo a te caro.

Era quello che volevo sentire per convincermi definitivamente ad un phbh specialmente da uno della tua esperienza.

In foto sembra... o non sa cosa sta vendendo oppure c'è dietro una bella

Una potrebbe essere "diamoci una rifasata" scritta molto bene da Alex T5.

Una potrebbe essere "diamoci una rifasata" scritta molto bene da Alex T5.

Dipende da quali fasi vuoi ottenere. Ci sono delle discussioni molto interessanti su questo argomento.

Oggi proverò a montare il volano del T5 sul mio PX sempre che le misure del cono siano uguali, ma se c'è qualcuno che può anticiparmi questo dubbio sulle dimensioni mi eviterebbe una fatica inutile. Il volano del T5 pesa intorno ai 2kg grammo più grammo meno.

Se così fosse hai gia preso l'albero... Prendi innanzitutto la soluzione di Echospro e vai. Non fasciarti la testa prima di romperla.

Se non erro, oltre ad asportare la valvola e fare tuttio il lavoro, dovresti prendere un albero motore a spalle piene, chiedo conferma.

Eccomi quà. Questa è la mia: GT : Polini 177 Carburatore: 24/24 spaco Getti Carburatore : min 55/160 max 160/be3/140 Frizione : 6 molle pinasco Rapporti : 23/64 malossi Scaldate/Grippature : Non ancora. Se si , dopo quanti km : xxxxx Marmitta/Espansione: Megadella V4+ Carter : raccordati a cilindro e carburo Albero motore: Corsa 57 Filtro Aria: Non presente Accensione: originale Consumi : 23 km/l circa Velocità: 120+ di strumento Km percorsi 1700 Per il carburo stavo pensando al cornetto Pinasco. Qualcuno lo ha provato?

Un pò consumata lo è. Comunque come già detto con un albero nuovo non dovresti aver problemi. Fai la prova tenuta e poi valuta. Nel caso adotterai altre soluzioni. Facci sapere.