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Almeno i rivetti li poteva mettere al contrario[emoji23] [emoji23] [emoji23] "Quelli della Chat"

Le newfren hanno pasta dura, ho preso le originali e ho risolto. Controlla le condizioni del tamburo sgrassalo con carta a grana grossa e pulisci. "Quelli della Chat"

Grazie e auguri a tutti "Quelli della Chat"

Quoto Gigi. Anch'io monto lo stesso. Poca spesa massima resa. "Quelli della Chat"

Innanzitutto l'esempio delle elle, è solo per far rendere l'idea del non raccordare. In secondo luogo, ammesso che ci sia questo spigolo vivo, che sinceramente.....,ti chiedo quale influenza può avere in termini di prestazioni? Sai cosa penso invece? Che quello che scrive per partito preso, forse sei tu. Ho avuto il coraggio di postare un mio lavoro disposto a ricevere tutte le critiche del caso, ma da parte tua leggo solo ostinazione. Come ho scritto più su' non scrivo per partito preso, ma per esperienza fatta. Sarei diabolico a farmi un altro motore nella stessa maniera, perché errare è umano, ma prima di tutto ci vuole umiltà. "Quelli della Chat"

Le colonnine 20€ kit guarnizioni 19€ basette altre 15/20€. La gabbietta, prendi quella della Yamaha YZ 125. Per l'albero, hai due strade. La prima, quella che hai postato tu, albero 200 con successiva carenatura nel carter per farci stare il dentino. Un questo caso avresti il vantaggio di avere una valvola più larga. La seconda eliminare il dentino dall'albero, molto facile. La terza e quella che consiglio, farsi fare un albero specifico, e cioè con mannaie per 125/150 ma con biella 110. Dimenticavo il costo della gabbietta altre 15/20€ "Quelli della Chat"

Un altro vantaggio, da non trascurare, è che comunque una modifica reversibile, nel caso in cui si volesse tornare al motore originale. Per quanto concerne le vibrazioni... bhe' sono diminuite notevolmente, vuoi perché la biella da 110 ha una spinta laterale meno accentuata oppure dovuto alla sapiente lavorazione dell'albero con bilanciatura a ore 12. "Quelli della Chat"

Bhe' il costo si ha una certa rilevanza, fra albero, che comunque mi son fatto fare dalla Tameni e poi rivisto da Franco Rinaldi, spessori, kit guarnizioni in rame parmakit e colonnine.... Per le prestazioni.... Ho avuto modo di postare più su, a parità di configurazione, con l'albero con biella 110 è un altro motore, più rotondo e lineare, magari meno aggressivo ai bassi, ma di influente rilevanza, anche se questo leggero gap, lo si può colmare tranquillamente con una centralina programmabile con dee curve a campana. Agli alti gira e dico gira mooolto meglio della biella da 105. Attualmente mi son fatto un Magny course sempre con biella 110. Gira che un piacere. "Quelli della Chat"

Ovviamente vanno utilizzate 4 colonnine più lunghe. "Quelli della Chat"

Questo è quello che feci. La foto con il polini attualmente non rende perché ho asportato le elle. Pero se si utilizza un cilindro polini vergine non esiste nessun scalino. È possibile utilizzare anche un unica basetta da 5mm. Personalmente ho utilizzato 2 da 2mm 1 da 0,8 e il resto ho utilizzato quelle del kit parmakit. Il tutto per giocare con le fasi. "Quelli della Chat"

Chissà come si comporta con biella 110 in c57 e c60. "Quelli della Chat"

In più c'è il vantaggio, come scritto sopra, di non dover raccordare grazie alle basette di circa 5mm, specialmente su carter MY dove la ciccia è veramente poca per poter effettuare lavori di raccordatura. "Quelli della Chat"

Felice, non parlo per partito preso, sia chiaro, ma per cognizione di causa. Ho avuto modo di provare tutte e due le soluzioni con stessa configurazione con ottimi risultati. "Quelli della Chat"

Ciao e benvenuto anche da parte mia "Quelli della Chat"

Quoto in pieno e a dover farsi sentire sono i vespa club a cui apparteniamo. "Quelli della Chat"

Mi sa che non lo trovi. "Quelli della Chat"

Secondo me, potresti anche non raccordare e montarlo con biella 110. Le basette che andrai a mettere faranno da raccordatura dei travasi, senza toccare i carter. "Quelli della Chat"

Ciao. "Quelli della Chat"

No non devi assolutamente scendere il blocco. Smonta ruota post. e lavori. Per la 6 molle, la uso sui 177. Vai di 7 molle, se non addirittura la 8. Per le molle, le Mallossi le più dure, roba da tunnel carpale. "Quelli della Chat"

Ottimo lavoro "Quelli della Chat"

No. direi "Quelli della Chat"

1,6 alluminio, 1,8 il ghisa "Quelli della Chat"

Metzeler ME 1 , le monto tutt'ora e ne sono molto entusiasta. Vorrei provare anche qualcos'altro, quindi seguo. "Quelli della Chat"

Una domanda per Gigi. Una ghigliottina usurata, potrebbe essere causa di imbrodamenti? "Quelli della Chat"

Potresti optare anche per una padella artigianale, fatta su misura. "Quelli della chat" Inviato dal mio HUAWEI G510-0100 utilizzando Tapatalk