Ciao Vespisti ...
Avete delle soluzioni/alternative per avere dei risultati simili alla zincatura?
Ringrazio in anticipo tutti coloro che diranno la loro ...
Sono pienamente d'accordo con te Senatore. Ti sono sincero,non mi và di montarci su il parabrezza,ma lo prendo perchè è molto raro.
Il foro non lo chiudo grazie a voi,che mi avete evidenziato la sua funzionalità ...
Grazie mille per la disponibilità e per la segnalazione
Vespisti ...
I lavori procedono,oggi ho dato una bella carteggiata ai pezzi dove ho passato il fondo.
Seguirà stuccatura,ove necessario,e altra "mano" di fondo.
Certo, ti spiego subito Senatore.
ll cavalletto e gli ammortizzatori sono di un mio amico,che mi ha chiesto,visto l'utilizzo del fondo,di dargli una mano.
Solo la molla anteriore è mia .. Ma quella che monterò è stata già acquistata e restaurata.
Ho gia spiegato al mio amico il da farsi,ma lui si è ostinato .
Grazie mille per la tua osservazione e considerazione Senatore ...
Vespisti ...
Prima mano di fondo e correzione lamiera della mia Vespa .
Grazie al ferox,dopo la sua applicazione,si era creata una bolla di ruggine che ho subito pulito e riempito di saldatura.
I bordi,in qualche parte del telaio troppo deboli o con piccole crepature o tagli,sono stati saldati.
Adesso inizierò con i lavori di stuccaggio.
Grazie mille Wyatt87 . Sono come l'oro i tuoi consigli
Dalla mia ignoranza in materia,ogni Vespa ha un trattamento diverso ...
Chiedo aiuto per questo,perchè sono inesperto e mi affido a voi,esperti nel mestiere. Sembra che ce l'hai con me Senatore
Vespisti,chiedo consiglio ...
La cuffia cilindro va' in zinco freddo o brunita? Vi ricordo che la mia VNB1T è del 61 con n° telaio VNB1T06XXXX.
Grazie mille
Li' vai sui gusti personali.
Io,ad esempio,un PX non lo considero nemmeno. Amo le curve,lo stile,le forme delle VNA e delle VNB.
Ma ripeto,sono gusti personali ....
Restaurarla e tenerla in casa senza poter circolare su strada è come avere una bella donna ma non poterci andare a letto...
Boccio pienamente la tua decisione