stefano67

Benvenuto Vincenzo... facci vedere la tua Vespa!!!

Secondo me, puoi tranquillamente risparmiarti i soldi di una chiave dinamometrica!... che non costa poca, se di buona qualità.

Se non le hai, ti servono due tipi di pinze: la prima serve ad allargare gli anelli, mentre la seconda serve per stringerli (non guardare il paraolio, che non centra nulla)!

Come ti hanno già detto, per comprimere la molla della frizione basta un attrezzetto come in foto... è semplicissimo e ti risparmi 9 €

La guida che hai indicato è ottima.... anche l'ho utilizzata quando ho smontato e rimontato il motore della mia special, sostituendo tutto il necessario. Inizia a smontare il tuo motore ed armati di una macchinetta digitale... il mio consiglio è di fare tante foto, in modo che non avrai problemi poi nel rimontarlo. Inoltre le foto aiuteranno coloro che ti potranno dare dei consigli qualora dovessi avere dei dubbi. Dividi con ordine tutte le parti che smonti, il mio consiglio è di metterle nei sacchetti trasparenti sei surgelati con un post-it per ricordarti di cosa si tratti. Non buttare nulla, anche se ti sembra vecchio o rotto... ti servirà quando dovrai ricomprarlo nuovo. Buon divertimento e.... coraggio!!!

Credo proprio che tu abbia tutti i requisiti per rifarti il tuo motore da solo... sei già partito con il piede giusto, ovvero ti stai documentando, hai manualità, gli attrezzi giusti e quindi, con un po' di pazienza e chiedendo consigli nel forum vedrai che riuscirai a fare tutto da solo. Oltre a risparmiare soldi, avrai la soddisfazione di aver sistemato il motore da solo. Imparerai tanto ed il tuo motore non avrà più segreti per te. L'unico "incoveniente" è che i meccanici non vedranno più la tua Vespa. Non farti scrupoli e chiedi tranquillamente consigli quando hai bisogno. un saluto

Non credo che la tua sia una pippa mentale... !!! ... anche a me sarebbe venuto il tuo dubbio vedendo una guarnizione così spessa. Vedrai che ti saprà risondere qualcuno esperto!

tanto per cominciare : Benvenuto!!!! Toglimi una curiosità: perchè ti hanno rifatto il libretto nuovo?

... allora mi sa che non sistemo un bel nulla...!! La ricompro nuova!!! grazie Fabris.

Ragazzi ho un dubbio: sto sistemando la fodera della mia sella e dovendo sostituirne un pezzo pensavo proprio fosse nera, mentre invece è di un blu molto scuro! La sella originale di che colore deve essere? grazie a tutti

Benvenuto !!!! ... dai continua così.... mi sembra di vedere me adesso che sono papà da 9 mesi e che riesco a dedicarmi al restauro della mia vespetta un paio di ore alla settimana! Come ti capisco!!!! Tienici aggiornati e facci vedere i progressi del lavoro che poi torneranno utili anche a me. Buon divertimento!

Questo è il volano originale del tuo motore (che poi è come il mio). Il volano del 4 marce credo si chiami plasto-magnete... a differenza del mio, nella parte interna, e per tutta la circonferenza c'è una anello gommato. Aspetta consigli dai più esperti.

NO! Il volano è fissato sull'albero ed ha un incastro obbligato da una chiavetta a mezza luna. Lo puoi smontare tranquillamente.... diversamente sarebbe se dovessi togliere lo statore!

prendi un giravite per tenere ferma la vite filettata e con una chiave spaccata sviti il coperchio!

Grazie... redcooper per l'informazione!

rallysta 83... dai metti le foto del tuo Jack... poi, secondo me, a pelo ruvido (broken) sono bellissimi. Comunque sono belli tutti i vostri cani... anche se cambiano nelle dimensioni e nel colore, hanno tutti lo stesso sguardo bellissimo!

Ho sentito dire che vendono dei cerchi da 10 da poter montare sui mozzi della mia specia 1a serie che attualmente monta ruote da 9" Dovrebbero essere quindi con 4 fori di fissaggio. Sapete dirmi chi li vende e quanto costino? grazie a tutti

Benvenuta Vertebra... metti qualche foto della tua vespa!!!

Questo è Willy un Jack Russell di 2 anni... un canetto meraviglioso, dal carattere forte (è un terrier) ma coccolone, e credo, come tutti i cani, sia sempre alla ricerca del contatto umano... un po' come il tuo cucciolo di cocker.

... allora opti bene!!!

sulla mia prima serie i fori dove va messa la scritta sono 3

grazie Luchino, lo conosco benissimo Mattei, ci sto comprando un sacco di cose per la mia vespetta in restauro! grazie ancora per la dritta! un saluto

Luchino, dicci dov'è sto ricambista... grazie

Ti metto qualche foto, sperando possano esserti d'aiuto.... sono di una 50 special 1a serie (3 marce)

si, esatto: la 5 è la molla in foto e la 6 è lo scodellino! Come vedi, nel mio caso, mi mancava proprio lo scodellino!