spo90

Ciao a tutti.. vi aggiorno tanto per informazione ahhaa. 130 polini testa racing. 24phbl volano alleggerito carter lavorati 27/69 mazzucchelli simonini racing Mi volevo comparare i cerchi in alluminio lucidi. Ma possibile che non si trovano i tamburi lucidi???? Grazie a tutti

Ora ho letto anche io qualche recensione sulle Me1... le monti 3.00x10 (90x90x10)...? Non toccano da nessuna parte?.. Io voglio tenere le dimensioni da libretto.. quindi 3.0x10.... e per ora non voglio mettere nemmeno i cerchi tubeless

Ciao,Lupin69, diciamo che non ho voglia di spendere alri 200 euro ahhaha.... ho fatto alleggerire il volano originale apposta si giusto Andrea78153.... - - - post uniti in automatico dal sistema - - - consiglieresti questo? Mi cambia molto? .. http://www.officinatonazzo.it/centraline-elettroniche-e-volani-accensione-polini-ad-anticipo-variabile-cono-19-1-3kg-vespa-50-et3-primavera-pk-ventola-nera-.1.15.45.gp.3760.uw.aspx

grazie mille! riesci una foto da piu lontano tanto da pire la rotazione.. Tu cos hai sotto? come ti trovi?

Ieri sere ho sistemato l'anticipo... Be.. che dire... una ripresa completamente diversa.... non l ho tirato e non guardato la candela lo farò in questo week se non piove.. comunque è cambiata tanto ahhaa top! posterò la foto.. ora non riesco...

di candela ho la denso equivalente alla nkk gradi 9 (non ricordo il nome preciso) Infatti stasera metto a posto l'anticipo, appena stampato tutto. La siluro non ne ho idea che marca sia me la sono trovato sulla vespa quando l'ho presa. Non l ho tirata, ma ero arrivato ai 80 (tachimetro) senza troppa difficoltà, poi vedevo che comunque faceva fatica a salire.. Il cono 19 corsa 51 della mazzucchelli ant.. Se dovessi comprare una marmitta piu adeguata cosa mi consigliate? non voglio faccia rumore ci vado a lavoro in centro..

Si a puntine. L'anticipo è lo stesso che avevo prima non l'ho toccato..

Configurazione: 130 polini racing albero mazzucchelli anticipato super competizione 27/69 phbl24 ad carter raccordati al cilindro e al collettore volano originale alleggerito siluro Getti min 45, massimo 102, ho la candela della denso.. Al minimo la candela prende un bel colorino marroncino, mentre andando un po (non l ho tirata ma un pochino ho aperto ero curioso), come se si surriscaldasse... devo aumentare il massimo? Pensavo di avere qualche prestazione in piu....

ciao a tutti, vorrei cambiare le gomme: le s1? o queste unilli? http://www.avotecnica.com/pneumatici-2-pezzi-unilli-hard-502-misura-909010-p-1228.html oppure consigli? Devo ancora valutare se cambiare i cerchi....

oook.voglio cambiarmi le gomme... s1 delle michelin? che ne dite?

Perchè i meccanici sconsigliono l'olio minerale allora?

Buongiorno, ho una primavera, recentemente elaborata. Mi è stato consigliato questo olio, per diminuire il "fischio" della campana a denti dritti... cosa ne pensate? consigli? http://www.ebay.it/itm/3611-OLIO-NILS-FOR-CLUTCH-1-LITRO-PER-CAMBIO-E-FRIZIONE-LUBRIFICANTE-SINTETICO-/291127806166?_trksid=p2141725.m3641.l6368

Ok. Grazie mille. Per quanto riguarda il fischio della campana è possibile far qualcosa per accentuarlo? fischia tantissimo ahhhaah

ORA HO UN ngk grazi 7... non va bene? perchè mi consigli quella? va bene questa? http://www.ebay.it/itm/7243-CANDELA-BOSCH-W3CC-PASSO-LUNGO-VESPA-200-PX-ARCOBALENO-PX-125-T5-/401078429221?hash=item5d62232625:g:YuoAAOSwDuJW0GST Grazie mille

Alla fine, ho messo un minimo del 45.. penso che lo riporterò a 50.. non mi partiva perchè avevo la candala andata.. (mi è durata 10 min ahah) con candela nuova (ho abbassato la gradazione a 7 invece che a 9) sembra che funzioni tutto.. sul manuale del 130 mi consigliano una 9 penso di tornare alle 9 a questo punto dovrò cambiare marca... vorrei prendere la bosch ho letto che molti si sono trovati bene... sapete dove posso trovaral in internet bosch gradazione 9 passo lungo?

il mio nuovo montava un galleggianta da 110 g um max da 110 un min non ricordo.. spillo d24 polverizzatore quello che hai citato tu getto starter 75.. cosa dovrei settare? gallegiante? spillo?

Ciao,sabato ho provato la evspa, ho fato fatica a tenerla accesa.. poi ad un certo punto sembrava ci stesse.. dopo qualche giro circa 400 mt.. l'ho spenta e non parte.. Possibile il galleggiante troppo peso? o lo spillo? Ah di getto max ora ho messo un 91. Di base il phbl24ad monta un gallegiante da 11g.. ho letto in alcuni post, che ontano un galleggiante da 6.5g ed uno spillo d22.. il mio non è un d22.....ma d24 Aiuto!! Ah.. ho la vespa che fa un tipo di fischio mentre va... sono i rapporti a denti dritti immagino.. confermate? cosi ho letto da alcune parti..

- - - post uniti in automatico dal sistema - - - Ieri ci sono stato accanto... non mi faceva la scintilla la candela.. si era staccato un filo... attaccato questo filo.. BAM! partita al primo colpo... solo un po grassa.. fumo bianco abbastanza bianco.. questo week cambio tutti i cavi freno etc.. e poi dovremo esserci.. una volta trovata la giusta carburazione ovviamente...

Ok. ti aggiorno. Grazie mille

Del carburatore nuovo si non ho cambiato nulla se non i getti...(non so come era tarato).. (i getti che erano montati non ricordo bene ma il masssimo era 110). Trovo strano che si sarebbe dovuto accendere lo stesso.. quando ho provato ad accenderlo era la prima accensione.. (non si dovrebbe essere acceso allora?) Quindi come getti comunque provo ad abbassare un po il max lo stesso? sono in panico a questo punto...

- - - post uniti in automatico dal sistema - - - di filtro questo: http://www.ebay.it/itm/390909201996?...%3AMEBIDX%3AIT Il carter è stato lavorato sia al collettore che al cilindro. Ricapitolo: PHBL 24 COLLETTORE E FILTRO (vedi link sopra) GRU0PPO TERMICO 130 POLNI TESTA RACING: http://www.ebay.it/itm/271781448254?...%3AMEBIDX%3AIT ALBERO ANTICIPATO MAZZUCCHELLI : http://www.ebay.it/itm/272047633103?...%3AMEBIDX%3AIT VOLANO ORIGINALE ALLEGGERITO. FRIZIONE: http://www.ebay.it/itm/281873692362?...%3AMEBIDX%3AIT DISCHI: http://www.ebay.it/itm/301664668055?...%3AMEBIDX%3AIT SOSPENSIONI ANTE E POST: http://www.ebay.it/itm/361484427125?...%3AMEBIDX%3AIT è PIU CHIARO?

La scintilla non ho controllato... controllerò.. ma secondo me si perchè qualche accenno di accensione l'ha avuto.. Che getti dovrei montarci? consigli?

La candela è nuova ho dovuto mettere quella a passolungo, puntine nuove, anticipo è stesso di prima (prima di parire il motore e cambiare le cose gia elencate). La scintilla non l'ho controllata...

102 max e min 50 che getti mi consigliate? come la sgolfo... - - - post uniti in automatico dal sistema - - - 102 max e 50 min che getti mi consigliate? come la sgolfo...