erosbug
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Mooolto bene! Nozioni ne ho e qualche motore l'ho smontato, ma mai quello della Vespa...che poi alla fine sono piu' o meno tutti uguali questi 2 tempi. Ognuno pero' ha il suo metodo di assemblaggio e smontaggio ed attrezzi dedicati. Grazie mille!!! Eros
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Capito...tutto completamente il motore? cioè, tiro giu' volano, gruppo termico ed apro i carter?
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Campana e pignone. Voglio allungare il rapporto.
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Ho fatto una ricerca con il "cerca" ma non ho trovato la risposta...ho una 50 N del '66, come si smonta la campana della frizione per la sostituzione? Lo so da me, è una domanda banale ma sono bloccato dal non voler fare danni! Grazie.
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Ok, eccomi spostato quì...dunque sì, ho acquistato alla tenera età di 48 anni (ancora per poco visto che oggi è l'ultimo dell'anno) una Vespa 50N di 47 anni! Ora è completamente smontata in garage alla ricerca del tempo necessario per rimetterla in "quadro". La meccanica è ottima così come l'elettronica ma è la carrozzeria che lascia mooolto a desiderare. Olio di gomito quindi e fai da te...fai da me insomma!
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Buongiorno a tutti voi. Ho dato uno sguardo veloce ma non ho trovato il "presentiamoci" quindi ho aperto questo topic. Eros dalla prov. di Torino, appena entrato in possesso di una Vespetta 50 del 1966. Mai avuto la Vespa...era ora!
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09