gre81

Ciao, benvenuta! ...ma perchè non fai cromare/zincare/ecc. i tuoi pezzi?

ciao, vedo che sei di forlimpopoli, guarda questo sito: http://www.ricambi-vespa.it/ come sede è vicino a noi, facci un salto, magari trovi qualcosa....

solo 500 euri per una delle lambrette di minor valore, con ruggine passante, senza cofani e chissà quali altri problemi... ....ma ha il libretto originale...........che tanto devi rifare.... l'ottimismo....

Ciao a tutti, mi hanno donato questi 2 cerchi, entrambi con tamburi, per GS. non conoscendo il modello, e visto che non me ne faccio niente, vi chiedo due cose: - i cerchi cambiano da inizio a fine produzione? si riesce a capire a quale serie appartengono? - visto che ho intenzione di metterli in vendita, quanto possono valere? Grazie!

grazie! il motore va bene, nessun problema.... il fatto è che chiudo sempre il serbatoio, anche quando mi fermo per 5 minuti....... ma dopo 5 minuti riparte...il problema si presenta con soste più lunghe....

ciao a tutti ragazzi, ho una domanda per voi: attualmente la vespa monta una carburatore ta 18 c (per la c vado a memoria)...ma ho qualche problema nel ripartire dopo un pò che la vespa è ferma (un paio d'ore), come se si ingolfasse qualcosa.... ...secondo voi potrebbe essere forse lo spillo del galleggiante che lascia passare miscela? se poi do 2/3 pedalate a vuoto senza candela, la pulisco, e la rimonto, la vespa parte bene.... ...e altra domanda, esistono altri carburatori (anche lambretta, non mi faccio problemi) che possono sostituire quello attuale senza problemi? grazie!

scusate, mi sono appena accorto che nel titolo ho scritto "Augusta" e non "Agusta"....se chi può me lo modifica mi fa un piacere....tanto la figura del patacca l'ho già fatta! grazie!

questa è spettacolare!

ancora niente, siamo rimasti d'accordo che ci saremmo entrambi informati sul suo attuale valore per poi vedere che fare... non avendone un'idea chiedo qui sul forum se c'è qualcuno che può darmi una mano....

Ciao a tutti ragazzi, allora, mi hanno proposto questa MV, senza targa e senza documenti. non conoscendo il modello ho guardando in internet e dovrebbe essere una CSTL del '55/'56. Vi chiedo se sapete dirmi se vi sembra tutta originale e quanto può valere in queste condizioni. Grazie!

Sono pienamente d'accordo con te senatore, non mi piace questo modo di fare...

Ciao! lo stop al pedale non lo trovi in nessun schema perchè all'epoca non c'era, se adesso invece vuoi circolare è obbligatorio averlo... anch'io ho fatto fatica e alla fine mi son fatto fare l'impianto elettrico da un esperto, visto che avevo i colori dei fili non originali ed io di elettricità ne so 0....

Grazie per i complimenti! Lo specchietto mi piace "esteticamente" in quella posizione, se poi lo troverò scomodo ne metterò uno classico al manubrio.

Eccola qua ragazzi, praticamente finita!

ah, ok! allora hai ragione, se è stato fatto un lavoro del genere è proprio "alla buona"....

bellissimo il Lui! pure io penso che fosse, come linee, troppo avanti per l'epoca, troppo futurista... perchè dici "rimesso in sesto alla buona"? a me, dalle foto, sembra un buon conservato...

Eccomi di nuovo qui ragazzi! Allora, venerdì scorso ho messo in produzione la mia prima birra, una bella bock ambrata... ...speriamo bene.... essendo la mia prima volta ho seguito dosi e istruzioni standard, con il tempo spero di migliorare.... seguono aggiornamenti....

bellissime, complimenti!!! a me piace anche la B........

bravissimo! hai fatto bene!

Condoglianze anche da parte mia.

ecco, questa per me è arte, l'altra (quella verniciata simil legno) non la capisco proprio...

bellissimo scooter, per carità, non lo discuto... c'è un altro difetto che non hai citato: non è una vespa....

grazie a tutti!! 33 è una cifra importate....

differenziata, plastica, secchio giallo......?