VespaSpecial97

Non capisco se devi tenere la vite del minimo allentata perchè non riesci a stringerla o perchè hai problemi di carburazione???

Ti consiglio l'85 perché è più potente e costa di meno del 75 racing

Comunque sia ai 70 effettivi ci arrivi, l'85 è conosciuto come cilindro per ape e quindi ha un buon tiro, montalo e ti divertirai sicuramente!!!

Ma hai intenzione di raccordare i travasi del cilindro con quelli del carter???

Scusa non ho specificato, io intendevo di conta-chilometri, effettivi saranno 75/78.

Per un 85cc è meglio, secondo me, la 21/76 la 18/67 è per 75cc, come velocità dovresti essere sugli 80/85.

Grazie per la risposta.

Salve ragazzi, ho una vespa 50 special e per vari problemi ho dovuto cambiare il pistone, scusate per l'ignoranza, ma mettendo il pistone nuovo bisogna fare il rodaggio, se si per quanti chilometri???? Vi ringrazio in anticipo della vostra collaborazione.

La vespa va perfettamente grazie a voi,pensa chicaro che io ho sempre usato le ngk ma d'ora in poi userò quelle che mi hai consigliato,grazie ancora a tutti!!!!

In realtà mi sono già presentato,ciao e ancora grazie.

Ok,grazie.

Innanzitutto vi ringrazio della vostra disponibilità,ve ne sono grato,adesso che ci penso da quando ho comprato la vespa le puntine sono l'unica cosa che non ho visto e nei prossimi giorni farò quello che avete detto.La candela è una ngk bh7 abbastanza nuova.

Ciao a tutti,sono un nuovo utente in questo forum e come da titolo,ho un problema con la mia vespa 50 special. La vespa ha un 75 dr a 3 travasi con la proma,non so se ho anche i rapporti 18\67, ma credo di si visto che faccio i 70, tutto il resto è originale. Vi rivelo il problema che mi perseguita da due mesi,la vespa quando è fredda si ingolfa,fa fatica a prendere giri, però dopo un po sembra che va normale ma quando parto e faccio un po di strada si spegne e faccio una gran fatica a riaccenderla. Voi direte che c'è qualcosa di sbagliato nell'alimentazione ma non mi sembra perché a volte va alla perfezione,dare corrente la da visto che ho cambiato la bobina poco tempo fa e ho pulito le puntine. Sono nelle vostre mani,oramai non so più cosa fare.

Ciao a tutti, sono un utente nuovo in questo forum e fiero di possedere da due anni una vespa 50 special del 78'.Sfortunatamente,per problemi economici,non sono ancora riuscito a metterla pari al nuovo, ma prossimamente ci riuscirò,per questo vi chiederò delle dritte!!