Peppetressette

Grazie mille!

Il mio cavalletto resta incantato di qualche grado quando lo tolgo, mi sa che lo lascerò così!

grazie della dritta gearbox, seguirò il tuo consiglio. Devo trovare il modo di ridurne un pochino la luminosità, ho paura di accecare qualcuno e creare problemi. il faretto ha il pulsantino, anche io stavo ragionando sulla possibilità di portare il tasto di accensione al manubrio ma secondo me non ne vale la pena. ecco qualche altra foto:

Nel ringraziarVi per i preziosi consigli, Vi mostro in anteprima la prova di montaggio del faretto!

Ciao, se uso l altro che rischio corro? Intanto mi attivo e cerco un caricatore con il jack apposito. ciao e grazie!

ciao, le batterie sono alcapower a litio, le ho comprate da un negozio famoso di Roma che vende componentistica elettronica, ogni batteria è da 3,7 V. Le saldature sono state fatte con lo stagno, il pack è stato compattato con l'american tape. Per caricarlo uso il caricatore fornito in dotazione al pack originale che ha le seguenti caratteristiche: output 8,4V, 1A. Dopo una notte di carica il led sull alimentatore passa da rosso a verde.

Ciao gearbox, tu non lo sai ma la causa di tutto sei proprio tu! Il faretto che hai messo mi è piaciuto talmente che ho deciso di metterne uno anche io, ma non volevo rinunciare al portaoggetti che ho nel vano batteria e quindi mi sono inventato questa soluzione. a breve spero di riuscire a mettere qualche foto!

Ciao a tutti, il pack da 11,1v funziona, l ho tenuto una notte in carica e Vi confermo che il faro emana una luce impressionante! spero nel week end di riuscire a montarlo, farò qualche foto e le pubblicherò quanto prima. a conti fatti credo che il gioco non valga la candela, a parte il costo del faretto e della batteria, credo che un dispositivo così potente possa solo dare rogne, a meno che uno non vada in giro per le foreste di notte...

Ok grazie Joe! ho fatto due blocchi in parallelo da 3, incrociamo le dita!

ciao Cla, ho provato a scrivere al fornitore, purtroppo non c'è scritto nulla né sul faro nè sulla confezione... intanto allego una foto, magari qualcuno ha qualche info! grazie mille dei consigli!

ciao, In realtà non ne ho la più pallida idea credi che mi convenga di mettere in parallelo 2 serie da 3 e tagliare la testa al toro?

Scusate ma non mi fa modificare il post iniziale. EDIT: mi sono documentato in rete ed ho visto che potrei seguire due strade: 3 serie da 2 in parallelo ed ottenere 7,4V con 6600 mAh, oppure 2 serie da 3 in parallelo ed ottenere 11,1V e 4400 mAh. siccome é un faro a 7 led con 9000 lumen dichiarati, preferirei puntare verso una maggiore autonomia anziché sfruttarne al massimo la luminosità. Secondo voi con 7,4V riesco ad accenderlo? grazie mille

Ciao a tutti, Ho comprato un faretto a led completo di un pack batterie da 8,4v e 8800mAh. Siccome il pack batterie era di qualità scadente, ho comprato anche 6 batterie da saldare Li-Ion da 3,7V e 2200mAh, potete consigliarmi come assemblarle (se metterle in serie o in parallelo ecc) per avere un nuovo pack dalle caratteristiche sovrapponibili? per l'assemblaggio vero e proprio chiederò ad un amico di aiutarmi, il quale però mi ha detto di dargli precise indicazioni su come voglio che lui me le colleghi. grazie mille!

ciao mi sa che sul pulsante di accensione hai proprio ragione, ho scollegato la batteria a faretto acceso, ma quando l ho ricollegata il faro non si è riacceso da solo, ho dovuto premere il suo pulsante. ora mi resta da capire come passare il filo dal parafango al vano portaoggetti senza forare nulla.

Auguri a tutti i papà! anche se il mio nick può trarre in inganno, non mi chiamo Giuseppe ma Raffaele (e non so neanche giocare a tressette...), per cui mi becco gli auguri solo come padre vespista e non come Giuseppe

Ecco il link! https://www.ebay.it/ulk/itm/121747075661 spero che qualcuno possa darmi qualche suggerimento, secondo me può essere una scelta comoda e carina. Purtroppo il prezzo é più elevato di un classico faretto, però con questo sistema non devo mettere le mani all'impianto della vespa. ciao!

Ciao, ho pensato di montare un faro a 7 Led cree a 9000 lumen (dichiarati dal venditore) dotato di un pack di batterie che dovrebbe garantire circa 3 ore di autonomia. la scelta nasce dal fatto che nella Vespa non ho la batteria e lo spazio ad essa destinato preferisco sfruttarlo con un comodo portaoggetti. Domani andrò in cerca di un supporto per montare il faretto lateralmente al parafango, vi aggiornerò sulle attività. Considerando che sarà totalmente autonomo per l alimentazione, secondo Voi é possibile dotare il faro di un pulsante sotto chiave? quale interruttore mi consigliate di montare? Stavo pensando a quello dell'avviamento elettrico, dite che va bene? Esiste un interruttore simile che permetta di regolare l'intensità della luce? Potete suggerirmi dove passare il filo sotto al parafango verso la forcella e come togliere il nasello? ecco alcune foto del faretto

Vai con quella originale e stai a posto!

l idea del faretto da bici mi gira per la testa da un po', ho visto certi mostri sui siti cinesi che mi fanno proprio gola. Mi fa piacere leggere che un esperto come te abbia optato per questo tipo di soluzione, mi sa che faccio il passo e me ne compro uno da agganciare alla forcella.

si ma la posizioni dove ti pare

Ciao a tutti, nella mia arco ho preferito occupare lo spazio nella ruota di scorta con un comodissimo portaoggetti, per cui mi chiedevo se fosse possibile montare una powerbank da caricare durante la marcia e da usare come una classica batteria, eventualmente per mettere le luci sotto cc, montare un faro supplementare, posizionare una presa accendisigari o altro. sicuramente il costo di una powerbank é più elevato di una batteria tradizionale, ma volete mettere la comodità?

non ho dubbi che sia così, io sono il primo a pensare che spesso ci facciamo troppi problemi dietro a mezzi progettati per funzionare anche in condizioni pessime! se però devo fare il cambio dell'olio e devo comprare un tipo, meglio comprare quello specifico

Nelle frizioni più moderne va l'80w90 ti suggerisco di leggere questa discussione molto esaustiva http://www.vesparesources.com/13-officina-largeframe/8259-olio-nel-cambio

ciao, esiste il modo per alimentarlo senza batteria? siccome trovo molto comodo aver posizionato una vaschetta portaoggetti nella ruota di scorta, non ho modo di mettere la batteria, spero che esista un modo alternativo per alimentarlo!

appena finito di leggere tutto il post, mi sa che approfondirò le schwalbe, grazie mille!