DavideGL

fantastica la tua storia, assomiglia alla mia e penso quella di tanti altri utenti ... E anche quello che ci lega alla vespa. si è vero Rossa è rara e particolare, ma per me è più importante farla come era in origine che al proprio gusto

No figurati, rosso del pozzetto non esiste e l'iPhone che la fatta così. Non c'è ombra di rosso, ti assicuro farò delle foto domani

Ciao Poeta, anch'io avevo dei dubbi ma ora non più. mi spiego: Questo pomeriggio ci ho passato del tempo con luce , di dentro di fuori e dove non batte il sole. l'ho carteggiata fino al fondo. Grigio ovunque. la vespa è stata verniciata, si vede bene , è stata rinfrescata tanti anni fà con il suo chiaro di luna originale. sotto il serbatoio smontato e grigio mat senza trasparente. Nella pancia sinistra si vede che è originale.. Segni di usura degli anni trascorsi fanno apparire il fondo con tracce di ruggine.. Non è stato spruzzato nulla. Lo spessore della vernice è leggerissima nei punti nascosti. c'è l'adesivo originale Piaggio del colore sulla pancia lato interno ( sotto il serbatoio ) quello non si può rimettere..è chiaro di luna ovunque dentro. Il sotto pedana e grigio..( Con un po di ruggine leggera ) ma colore grigio metz sotto manubrio grigio... domani smonto il faro e guardo dentro. non ho capito dove hai visto del rosso ?

Qualcuno mi sa dire se il vetro del faro ant. e originale ? grazie

Anche il mio et3, del 81' e chiaro di luna. ho l'adesivo originale del colore uscita di fabbrica sotto il serbatoio ...

Jeans jeans

Un po' scure le foto..mi sembrava marine

Buon restauro sembre bello il blu marine

Ci ho pensato ma l'ex ci ha messo le mani come non si dovrebbe... bordo scudo cromato con le viti faro post in metallo (non il suo) mancano le striscie della pedana i logo e scudetto ant. non c'è la marmitta è originale ma messa male.. la sella è strappata e ha la serratura .. insomma c'è da farsi nel smontare tutto e rimettere a posto tra righe e botte di qua di là , faccio prima a farla nuova. Poi sono un un po malato di mente , se non so cosa c'è sotto non ho fiducia le mie vespe non sono da vendere ma da tenere dunque 100% smontate e revisionate come Piaggio le ha fatte

geazie per le tue risposte! ho visto, infatti la sella sembra ottima!!! l'ordinerò lì

Ti ringrazio! Finalmente le prove che il chiaro di luna era disponibile fino al 81' sara chiaro di luna allora , Ok per il faro in vetro. la sella aveva o no la scritta "Piaggio" in bianco ? colore, nero o blu scuro ? c'era il "filo" grigio chiaro o tutta nera ? Il sportellino laterale lato motore con levetta o serratura ? in modo assolutamente originale intendo. grazie

Grazie per il link non lo conoscevo.. anche qui qui i tre colori. chiaro di luna, rosso e blu

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a dirti la verità a mia moglie piace il rosso ma a mio fratello neanche da lontano ... diciamo che se dovrei scegliere , chiaro di luna, blu e rossa in fine.. provo a mettere sul posta foto del adesivo.. Dimmi che ne pensi. grazie

il grigio secondo poeta non esiste in quel anno , la Piaggio si sbaglia. ma può anche essere .. Il dubbio esiste cambierò la sella il fanalino post è tutto ciò che serve per farla originale.

Voglio solo chiarezza e rimetterla come al origine. @ poeta, tu credi se mi dici di non farla chiaro di luna perché non è possibile in base al anno ma rossa a me non piace.. mi resta il blu marine ...? Confermi? grazie

Grazie per la tua risposta.....! calma però cerco solo di darle il meglio e di farla originale uscita di fabbrica niente più niente meno ok allora Piaggio si sbaglia l ex proprietario e ubriaco ma il fatto del adesivo originale incollato sulla scocca (sotto il serbatoio affianco il carbu) quello come te lo spieghi?! se fosse rossa o blu marine .. Si noterebbe non pensi? è tutta grigia metà dappertutto insisto. mi sono detto ok l'hanno fatta per bene di sotto dentro di sopra ma più la guardo (sotto il carbu anche ) e grigia metz

Per me è storia. Per me rappresenta la nostalgia del l'Italia il dopoguerra , la libertà , il vento nei capelli e le ali sotto i piedi non c'è miglior suono della vespa che canta dopo anni ferma. ed è un perito , ex capo della Ferrari che ve lo dice...

Ok la cambio per intero con levetta e gancio porta borsa( che non c'è..! ) non so come siano le leve del px. il faro non l'ho smontato (ancora) anche se ci siano le scritte "Siem Torino" etc.. Mi sembra di plastica, vedrò un po' se è di vetro ok ok per il resto, meno male c'è una sezione nel sito dove si scambiano vendono pezzi ?

infatti scusami!non avevo visto grazie per le risposte

Grazie del post.. Sto cercando i migliori ricambi originali se possibile per la mia ET3. emporio dello scooter no? per te, il migliore? Che spedisce al estero ?

Ok grazie! per il resto nessuno può aiutarmi? i ricambi migliori dove si trovano?

Snaicol @ grazie! Lo guardata per bene, a parte qualche pezzo non suo ( da cambiare ) il resto è a posto, niente ruggine e il motore è il suo. VMB1M abbastanza conservata ho qualche dubbio sulla sella, sembra originale, con molle e struttura di ferro, cuoio usato al osso ma manca la cinghia e ha la serratura funzionante e chiave .. ? Accessorio va bene ma.. vorrei sapere: cambio la sella completa o la fodera e cinghia solamente ? lo strumento ha il fondo bianco con scala 120 , è il suo? manopole nere in plastica ? leve alluminio grezze con pallino grande faro ant. marcato siem/Torino in plastica , originale ? carburatore 19 , ok? Manca il silenziatore... grazie per i chiarimenti e risposte buona domenica a tutti