poeta
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Leggo adesso occupazione MINISTERO DIFESA,
sei militare ... anche io ... ovvero adesso in pensione -
Ciao,
ho trovato una tua vecchissima discussione sul taglio e pulizia marmitta della T5, ne ho appena acquistata una e la sto manutenzionando, potresti gentilmente indicami dove effettuare il taglio per la pulizia della marmitta ?
Questa è presa in rete, mi sembra una T5, taglio rosso o verde
Grazie in anticipo m@x
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Ciao Carissimo,
non mi dilungo in convenevoli in quanto ti stimo già da tempo.
volevo solamente un consiglio: mio Malossi 210 sport 2016 in alluminio con testa
carter raccordati a cilindro e carburatore ( cilindro non modificato)
albero anticipato pinasco
carburatore 26/26 R Pinasco
filtro T5 ( solo basetta con il suo piccolo cornetto originale)
solo retina nel foro sottosella come filtraggio
rialzo risavel
volano 1.6 kg Pinasco
megadella consigliata da Carmelo
anticipo e squish come da istruzioni Malossi
Ecco: volevo installare un cornetto di quelli in metallo o fibra sul mercato: pensi che la musica possa cambiare di molto?
GRAZIEEE 1000000000 PER UN TUA RISPOSTA
ALBERTO
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Ciao Poeta.
Leggevo il post sui silent block vespa 50 n del 63, io li sto' cambiando su una n del 67, si riesce senza attrezzo?
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Troppe volte hai calpestato il regolamento e, dopo aver vagliato i tuoi interventi, si è deciso di farti prendere un po' di vacanza. Dato che l'ultima volta ti abbiamo dato solo quattro settimane di vacanza, questa volta te ne diamo otto e non sappiamo ancora se darti la vacanza vita natural durante.
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e' un pistone meteor..... non lo conosco ma i meteor che ho presi per ripristinare i 150 grippati sono veri mattoni!!! Però anche se più dozzinali rispetto ai ASSO WERKE i METEOR sono robusti e ben fatti.
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con la biella lunga hai più spazio sotto, l'albero sforza meno e il pistone ha un moto più uniforme ,le vibrazioni diminuiscono ed il motore è più lineare.... ma non è tutto oro, infatti diventa difficile trovare la basetta giusta....però la basetta da circa 4 mm aiuta nel fare i travasi. Albero DRT spalle piene, per assurdo è economico ma buono sia 97 che 105 in C51.
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https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/cilindri/largeframe/kit-cilindro-parmakit-tsv-177cc-d63-corsa-57-testa-candela-laterale-booster-allo-scarico-vespa-px-125-150-cosa-125-150-ts-sprint-veloce-lml.1.1.26.gp.2432.uw costa relativamente poco e monta identico al polini....
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viatka veduta anni fà a Capanelle, è bellissima e tutt'altro che clone, è un progetto russo differente da vespa, peserà 150 Kg ed è imponente.... il dio di questa Chetak è BUKA il dio degli ostacoli che distrugge le vespa!!! Roma ne è piena, ganhes rimuove buka le piazza... (le buche). Lamiere e qualità sono ottime, solo che da nuove non funzionavano... immagino che se avessero avuto una messa a punto correttiva come questa mia, ora sarebbero ancora TUTTE in giro.... I tamburi pessimi hanno richiesto tornitura.... da NUOVI!?
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ok.
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il dettaglio liste pedana.... visitare sito ricambi M.Pascoli... sullo scudo che scritta aveva?
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esatto e poi sembra di alluminio e non arrugginisce ma bisogna verificare come monta e se è troppo sottile, ma sembra ottima in vero....
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E' una fregatura..... infatti a meno di 2000 non la cede!
