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pako76

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  1. pako76

    pako76

  2. Grazie gentilissimo Ma siccome la Vespa non frena io che faccio? Comincio a comprare e poi sostiuire i cilindretti e se ancora non frena poi compro gli altri pezzi o compro già tutto? E potreste dirmi quali sono gli altri pezzi da comprare? Il venditore ha detto che non frena (e usa solo il freno anteriore) ma altro non sa dirmise non che non ha trovato nessuno per aggiustare il freno e lui non ha nè voglia, nè tempo, nè conoscenze per sistemarlo.
  3. Ma la Cosa è complicata solo per il freno? Comunque vorrei chiedere alcune cose perchè non sono mai stato vicino a una Vespa Cosa. La benzina come si fa? Si mette l'olio separatamente o devo fare il la miscela? Mi potete aiutare a comprare i pezzi che servono per il freno magari su ebay.de? Non so nemmeno cosa devo comprare. Se qualcuno quando ha tempo potesse passarmi dei link dei pezzi su ebay.de li posso comprare da li.....tanto costano poco le spedizioni dalla Germania verso l'Ungheria non sono costose e arrivano presto. Grazie mille a tutti
  4. Io quella Vespa non sono più andato a vederla per il problema dei freni. Ma adesso spulciavo fra i segnalibri salvati sul mio computer per cancelare quelli vecchi e non più utili e vedo che il venditore (che non riesce a venderla a nessuno per via del problema al freno che nessuno sa aggiustare nè dove portare ad aggiustare) ha abbasstao il prezzo di 100 euro. Ora la Vespa costerebbe 385 euro.....che ne dite?
  5. Ho già comprato anni fa un saldatore e l'ho rivenduto perchè non riuscivo a fare niente. Il tipo non risponde al telefono che risulta sempre spento.
  6. Si ma è successo anni fa.....con le Vespe nuove non c'è sta cosa. Comunque per quelli che amano la Vespa è un bel casino metterle in regola. Leggevo una volta su di un forum di procedure lunghe e costose e di burocrazia lenta e Ma in questo condizioni non possono nemmeno partecipare ai raduni internazionali. Si non si può andare in 2 se non è targata perchè risulta essere un 50cc. Con la B si può portare la 125 sotto gli 11kwh in Italia ma non all'estero.....cosi non posso nemmeno portarla se la metto in regola.
  7. Non ha i documenti e in Ungheria può circolare come 50cc anche se è un 125cc......proprio perchè non ha il libretto.....quindi non ha targa......non ha assicurazione.... Sono rarissime le Vespe 125 che hanno il libretto che attesti che siano 125 perchè quando sono entrate in questo paese, per pagare meno tasse hanno buttato i libretti e le hanno fatte entrare come 50cc.
  8. Ho trovato questa Vespa PX 125 (senza frecce vero?) a 708 euro. Secondo voi come sta? E cosa servirebbe fare per migliorarla? Non so come dovrebbe essere ma vedo che è stata verniciata completamente grigia dappertutto. Non dovevano verniciarla cosi, vero? Grazie per le vostre risposte.
  9. Ah ma certo ma io ho capito la coppetta di metallo.....non quella di plastica che copre il cilindro. Accidenti è vero quella manca...assurdo! Mai vista una roba del genere Che succede e/o come mi accorgo se il cilindro è surriscaldato?
  10. Grazie per la risposta cosi chiara e completa. Ho anche capito dove hanno sbagliato perchè ricordo che io alla mia PK 50 XL quei cavi li rimettevo nell'apposito fermacavo. Per quanto riguarda la candela dici che devo farmi un gioro per provarla e poi smontare la candela davanti a lui? E questo giro quanto deve durare? E per la scintilla? Come si fa a vedere questa luce blu? P.S. Non ho domestichezza con il saldatore e non so cosa siano i Faston. Il tipo da ieri pomeriggio ha il telefono spento
  11. Ma è possibile acquistare il freno posteriore già bello e pronto togliere quello vecchio e sostituirlo con quello nuovo? Io ho difficoltà anche a montare i mobili dell' Ikea.....quindi anche quello che non è trascendentale per me lo è. Se fosse più complicato di smontare qualche vite per togliere tutto il freno posteriore e mettere quello nuovo, abbandonerei la Vespa in garage. Ho provato mille e mille volte a fare io qualcosa..... per esempio volevo montare lo stereo in macchina e comicniò a uscire del fumo nero E mi fermo qui.....svitare ed avvitare sarebbe il massimo e mi renderebbe comunque orgoglioso perchè sarei riuscito a fare qualcosa.
  12. L'anteriore non mi interessa....ha già detto che funziona....quindi sicuramente siccome avete scritto che la Vespa Cosa ha i freni integrali è stato manomesso se ora funziona solo quello davanti e quello posteriore no, giusto? Volevo sapere se è possibile acquistare il kit posteriore completo (se si vi prego di aiutarmi a cercarlo su internet) cosi smonto quello che sta e gli monto quello nuovo. Credetemi sarebbe già tanto per me fare questo. Grazie davvero a tutti per l'aiuto
  13. Facciamo cosi ragazzi Io direi che per complicarmi meno possibile la vita la cosa migliore sarebbe di acquistare tutto il freno: si vende già bello e pronto da montare dopo aver smontato quello che c'è già sotto? Perchè come ho detto devo comunque fare tutto da solo. Posso comprarmi i pezzi su ebay.de (anche se non saprei cosa scrivere ) e farmeli spedire in Ungheria. Per quanto riguarda il negato o meno....ebbene sono una via di mezzo nel senso che non sono un McGiver.....inutile aspettarsi da me di riuscire a fare qualcosa se prima non l'ho visto fare per quanto riguarda macchine e motori. Ho avuto 2 PK50XL e il massimo che mi sono avventurato a fare era di smontare la testata e poi rimontarla e per me quello era già un successo. Non sono mai riuscito a cambiare il filo dell'accelleratore.....ma sapevo cambiare la ruota di scorta Insomma se si tratta di smontare interamente il freno attuale e rimontare uno già bello e pronto potrei farcela.....ma il resto (e ho visto un pò di guide con tanto di foto) non credo proprio. E' possibile acquistare il freno già completo?
  14. Ci sono italiani che dopo 12 anni riescono a parlarlo abbastanza correttamente ma se senti qualcuno parlarlo bene è quasi sempre solo perchè è figlio di una coppia mista..... Io ho frequentato anche un corso.....ci sono tante cose da dire sulla lingua ungherese. E' sicuramente bella e interessante, direi anche affascinante e saperla parlare equivarrebbe per me a conseguire 5 lauree...... Purtroppo non si tratta nemmeno di imparare le parole, nè di capire un pò di grammatica. Le parole da 25 lettere che giustamente ti hanno impressionato in realtà sono delle frasi, quindi paradossalmente se leggi un libretto d'istruzioni o delle semplici avvertenze, quelle scritte in ungherese occupano molto meno righe delle altre lingue! Ma ascolta.....ieri ho telefonato al tipo della Vespa Cosa.....e poichè l'inserzione era online da molti mesi per prima cosa volevo chiedergli "Hai già venduto la Vespa?"...... Questo perchè avevo già telefonato ad un altro venditore, stessa situazione e mi ha detto che la Vespa era già venduta (che bravo.....magari cancellava l'annuncio....) Allora già si traduce con màr.....venduto con eladott....e ho chiesto :"Jo napot (buongiorno), szeretnem tudni ha (vorrei sapere se) tu hai già venduto la Vespa (te màr eladott a Vespa)"...... Si tratta di un modo maccheronico di esprimersi.....oltre al fatto che non si usa dire una frase cosi (mi era stato detto che non avrebeb capito ma io ho insistito....dicendo perchè non dovrebbe capirmi?) Ebbene non ha capito.....il venditore si è spaventato....credeva che il suo annuncio fosse scaduto (o eliminato) insomma dopo vari tentativi è stata mia moglie a dover continuare la conversazione. Io non demordo ma queste situazioni si ripetono ogni giorno ed è molto deprimente. C'è un 50% di ungheresi che mi capisce, nonostante io mi arrampchi sugli specchi per comunicare e usi espressioni che non vengono assolutamente usate da loro.....ma l'altro 50% non c'è verso che mi capisca se io non mi esprima esattamente nel modo classico. Per questo sapere le parole e sapere anche come posizionarle nella frase non è sufficiente. Poi c'è l'importantissimo discorso delle vocali che sono molte più delle nostre e con alcuni suoni che non hanno il corrispettivo in italiano (al massimo in qualche dialetto)..... [TABLE=class: wikitable] [TR] [TD]Ogni giorno provo a comunicare.....e ogni giorno posso raccontare una barzelletta..... Solo pensare di poter fare un quiz per la patente in ungherese è da manicomio Credo che rispondendo a casaccio avrei più possibilità [/TD] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE]
  15. No vabbè ma si parla di un test......non di una conversazione più o meno turistica.....sai che ci sono i trabocchetti......
  16. Certo la provo prima di pagarla. Ma che danni fa? Anche io alcune volte giravo senza coppetta da ragazzino perchè era di moda.....
  17. Prima di tutto vorrei ringraziare tutti quelli che stanno intervenendo in questa discussione. Io ho avuto finora 2 Vespe PK 50 XL e non avrei mai immaginato di poter avere in vita mia un altro modello di Vespa, nè tantomeno la Cosa che ricordo benissimo quanto fosse bistrattata ai miei tempi (parlo degli anni '90). Ora diciamo che invece adesso sono molto interessato alla Cosa.....mi piace proprio ma ci sono diverse considerazioni da fare e che mi portano a una profonda indecisione sul da farsi. Io ho la patente B con la quale posso guidare i 125 sotto gli 11 kw solo in Italia. Potrei risolvere la cosa facendo in Italia solo l'esame di guida o prendendo in Ungheria la B-125 ( appunto per chi ha già la B e vuole l'abilitazione a portare i 125 sotto gli 11 kwh.....che poi in pratica sarebbe l'A1.....ma in Ungheria non sarebbe sufficiente fare l'esame di guida ma anche superare il quiz). Non sono riuscito a sapere se in quanto iscritto all'AIRE io possa fare questo esame in Italia ma comunque la cosa è da escludere per motivi logisitici. Se vivo all'estero non vado a fare l'esame di guida in Italia. In Ungheria invece dovrei fare i quiz o in ungherese (impossibile....già tanto riuscire a farsi capire) o in inglese (stesso problema anche se potrebbe sembrare meno complicato) o anche in italiano. C'è una sola scuola guida a Budapest che permette di fare i quiz in italiano ma dista ben 3 ore di viaggio (cambiando 4 volte il mezzo di trasporto) che sarebbero 6 ore in totale, più quello delle lezioni di guida. Ok non sono molte le lezioni da seguire ma credetemi, logisticamente è una vera impresa. Perchè vi ho raccontato tutto questo? Perchè in realtà io vorrei andare in 2 con la Vespa.....ma questo è possibile a 2 condizioni: avere la patente per farlo e avere una Vespa abilitata a portare il passeggero. E qui passiamo al problema Vespa. Quando le Vespe 125, 150 e 200 sono entrate in Ungheria, per una questione di tasse le hanno fatte passare senza documenti.....equiparandole ai 50 cc che circolano con il solo documento attestante l'acquisto. In Ungheria ci sono i Vespa club, ci sono appassionati di Vespa che con tante difficoltà cercano mettendosi insieme di aiutarsi a vicenda ma come potete immaginare il resto della popolazione non ha alcuna domestichezza con la Vespa......che oltre alla difficoltà di reperire i pezzi ha dato luogo a Vespe ibride...con addosso pezzi di modelli differenti. Quelli del Vespa club hanno difficoltà ad andare ai raduni internazionali......perciò con la santa pazienza e accollandosi spese non indifferenti qualcuno è riuscito a far immatricolare queste Vespe con la loro cilindrata effettiva ottenendo cosi targa, assicurazione, possibilità di andare in 2. Queste Vespe sono introvabili e costano davvero tanto, sempre che qualcuno voglia venderle dopo aver fatto tutta questa trafila fra Motorizzazioni ecc. Io acquistando una Vespa 125 (ma senza libretto quindi come se fosse un 50cc) dovrei dapprima risolvere il problema patente e successivamente quello di far fare il nuovo libretto con la cilindrata giusta. Ora capirete che se questo è già difficile nella propria nazione e nella propria lingua come possa diventare un ostacolo quasi insormontabile in Ungheria in lingua ungherese. Siccome come dice qualcuno le occasioni si trovano sempre, forse invece di avere una Vespa 125 e non godermela perchè non ho la patente per andare in 2 e non ho i documenti che dimostrino che è una 125.....farei meglio a prendermi una 50cc..... per avere comunque una Vespa e quando e se riuscissi a prendere la patente indirizzarmi verso l'acquisto di una Vespa 125 a cui comunque dovrei fare i documenti. Ovviamente questo pone anche un alro problema e cioè che una volta in possesso di una Vespa 50cc potrei adagiarmi abbandonando i miei propositi di prendere la patente. Ma non è cosi perchè voglio andare in 2, quindi i miei progetti resteranno tali. Dopotutto ho sempre avuto PK 50 XL e un pò so metterci le mani. Poi quella è cosi malridotta che avrei anche poche preoccupazioni di raschiarla o roba simile. E magari divertirmi pure a sistemarla un pò....cominciando con l'acquisto del tappetino. Però la Cosa mi piace......anche se mi costerebbe il doppio. Poi dovrei sistemare la storia dei freni oltre a dover comprare anche il casco. E nel paesino dove vivo nessuno aggiusta motori. E come potrei portare la Vespa Cosa a casa con il solo freno davanti dovendo fare circa 10 km passando pure per la M0 che è un'autostrada gratuita che devo percorrere per forza per oltrepassare il Danubio? Insomma sono indeciso..... Bè ora conoscete tutti i miei più intimi segreti
  18. Scusa la mia grande ignoranza ma per cuffia di raffreddamento cosa intendi? Per caso parli della coppetta laterale?
  19. Si la vende a 70mila fiorini (cifra tonda) che al cambio attuale sono 224 euro..... Mi serve qualcosa che cammini e di cui non mi debba preoccupare per eventuali raschi o roba simile.....poi ovviamente cercherei di metterla un pò meglio.....cominciando dai tappetini mancanti Quindi non devo preoccuparmi per quel nastro isolante?
  20. Si ma anche io vivo in Ungheria......è troppo a 224 euro?
  21. Ho pensato di prendere una Vespa 50 e ho trovato questa Eladó használt VESPA PK 50 XL Ma non capisco cosa sia e a cosa serva quel nastro adesivo che si vede nella seguente foto. Qualcuno sa dirmi se si tratta di qualcosa di grave?
  22. Il problema è che questa Vespa si trova in un paese vicino ma devo attraversare un ponte per andarci che si trova su M0.....una specie di autostrada gratuita....nel senso che ci posso andare con la Vespa (che ricordo essendo senza documenti è considerata come un 50 cc qui in Ungheria) ma non mi piace l'idea di avere solo il freno davanti funzionante. Seconda cosa mi ritroverei con una Vespa con il freno posteriore che non funziona e nel paesino dove vivo non c'è nessuno che aggiusta motori. E non saprei nè come andare senza freno posteriore, nè dove andare perchè dovrei per forza andare in un altro paese.
  23. Allora la compro? Non è grave che per adesso frena solo con il freno anteriore? Se va male con 100 euro me la cavo?
  24. Capisco quindi con 100 euro riparo il freno? Vivo in Ungheria, spero di trovare qualcuno che sappia farlo.....ho letto su internet che anche meccanici italiani hanno problemi con il freno della Vespa Cosa...... Ma che vuoi dire con le prestazioni velocistiche della Cosa? Perchè quali sarebbero?
  25. Ho trovato l'annuncio di una Vespa Cosa 125 a 485 euro. Eccola qua: Il venditore oltre a dirmi che il fanale posteriore non è di questo modello ma non è riuscito a trovare quello originale, mi ha anche detto che essendo stata un pò di tempo ferma, il freno posteriore non frena e che quindi usa solo il freno anteriore. Mi ha detto che si accende subito in entrambi i modi, che è esteticamente bella, ecc. Ma siccome io di Vespa Cosa non ne so nulla, ieri girovagavo sul web per cercare di colmare le mie lacune e mi pare di aver letto che questa Vespa ha bisogno di un cambio di olio annuale dei freni altrimenti partivano i cilindretti. Ora nel frattempo che io continuo a documentarmi, qualcuno che ha più esperienza sa darmi notizie in merito a questo freno posteriore che non frena? E' grave? Mi costerebbe molto sistemarlo? Ieri leggevo che eventuali pezzi della Vespa Cosa si trovano su ebay.de...... Grazie per qualsiais informazione che potrete darmi.

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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