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Ciao, Servono molto, un conoscente li ha sulla sua star 200, è caduto e gliel'ha salvata tutta
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Ciao e grazie a tutti, Ieri sono andato dall' assicuratore e da un carrozziere, il danno si aggira sui 2000 euro, e l'assicuratore ha detto che comeminimo ci andrá un mese e mezzo solo per avere i soldi ...
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caricare la batteria su Rally 200 femsatronic
argomento ha risposto a DadoPX97 in Officina Largeframe
attenzione, se vuoi puoi realizzare il duplicatore, se no modifichi un po l'impianto ( ancora meglio se lo cambi in toto ) mettendo in serie le due bobine luci, cosi facendo hai 12 V -
No il mio PX non è iscritto da nessuna parte, o, almeno dovevo far le foto per iscriverlo, ma ora non si puo piu....
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prova a pulire bene, sia da davanti che da dietro la lamiera, usa una spazzolina in ottone sul trapano, se li hanno limati solo davanti, dietro dovrebbero ancora esserci, a quel punto sai l'anno e devi scoprire se è di provenienza lecita, se lo è avvii le pratiche e forse facendola ripunzonare in motorizzazione puo tornare a circolare, se invece è illecita devi passare ler la denuncia di ritrovamento, in ogni caso è meglio tu chieda all'utente gipi rat, lui sicuramente è piu esperto di me.
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Pensavo anche di portargli 5 preventivi di un altra compagnia, giusto per farli spaventare un po
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Il mio px è un restaurato, ha 31 anni ed è assicurato assieme ad altri 4 mezzi da quella compagnia, quindi semplicemente se non pagano il dovuto perdono 5 polizze in un colpo, e poi vediamo....
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grazie a tutti!, intanto vi rassicuro sulla mia salute, sto bene e non ho nulla di rotto, solo qualche livido. al contrario la Lancia ypsilon che mi ha tagliato la strada ha avuto la peggio, fiancata tutta rovinata, un vetro rotto ed il montante sotto bollato. e qui abbiammo scoperto che il piiccsss è piu duro di un auto.... Ah se vi Va, potete dire quanto vi ha dato l'assicurazione? Vi ha pagato anche l'abbigliamento tecnico che come si sa dopo l'uso è da buttare? Grazie ancora a tutti
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Grazie Echospro, Sinceramente preferirei ritirare il danno in denaro, infatti preferirei andare da un carrozziere di fiducia oppure farmela io e farla tirar su da un amico battilastra. Cmnq martedí si vedrá, ed i carabinieri mi hanno gia dato appuntamento per martedi appunto per andare a ritirare la documentazione per l'assicurazione, Intanto lo stesso amico, Vespista anche lui mi ha portato la vespa a casa, I danni non sembrano eccessivi, ho la parte sx dello scudo ( altezza freccia piegata assieme a parte della pedana, uno specchietto andato, il cupolino rigato la leva friz. spezzata e la scocca bollata, speruma bin.. grazie a tutti
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allora, il cid non lo ha firmato, è andata cosi. mi ha invaso la corsia ed ho bocciato, subito sn accorsi degli operai di un azienda li vicina ed un mio amico che ha casualmente assistito ( abita a 50 mt ), lui minaccia di non firmare, poi dice di non voler dare ragione e quindi il mio amico tenta di calmare le acque, lui peró minaccia, viene spinto dal mio amico e poi scappa, in seguito peró ritorna assieme a due volanti dei carabinieri che controllano, fotografano e fanno il verbale, alchè io chiedo se ho ragione ed il maresciallo risponde " c' è uno stop, parla da solo", fanno la multa all'automobilista colpevole e se ne vanno, speriamo facciano in fretta, ho la forcella storta e l'estate alle porte...
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Ebbene si, ieri pomeriggio verso le 15, per colpa di un rincoglionito ( perchè solo cosi si chiama) che non si è fermato ad uno stop, ora mi ritrovo con la gamba fasciata ( niente di che per fortuna, solo una sbucciatura) e con la vespa un po' ammaccata. Ora volevo chiedere aiuto ed info, sono venuti i carabinieri, quindi hanno verbalizzato tutto, pure le minacce di spararmi in fronte e le arroganze varie, martedi mi recheró all'assicurazione con il verbale dei caramba e dell'ospedale. Ora, premesso che ho ragione al 100x100, come ha detto il carabiniere, quanto ci mette a pagare l'assicurazione? Conoscete delle carrozzerie in zona di orbassano / rivalta ( torino ) che ci sappiano fare con le vespe?? Grazie
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Voltaggio uscita regolatore di tensione vnb1
argomento ha risposto a DadoPX97 in Officina Largeframe
ciao, presumo che per regolatore intendi quella scatoletta in metallo avvitata alla carrozzeria con un dado in centro, in tal caso quello è un ponte diodi, che serve ad addrizzare la corrente. io ti consiglio di sostituirlo a prescindere dal suo funzionamento, è vecchio. tu prova a staccare tutti i fili dallo statore tranne il nero e il rosso, poi misuri e devi superare i 6 V su ogni bobina accelerando. -
Se il bianco è diverso potresti avere un colore biancospino post 2007 oppure non averlo fatto invecchiare bene dal colorificio
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Ciao!, Io ho fatto alcuni viaggi in vespa, ho un PX125e 84 originale. Non ho problemi di far riiatare la vespa, ma il ......... beh hai capito
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I KM fatti con le nostre Vespe: quanti ne avete fatti?
argomento ha risposto a DadoPX97 in Off Topics
49933, di cui 13508 solo nell'ultimo anno Dimenticavo, è un px125e Arcobaleno dell' 84, originale -
secondo me è addirittura un po economico, qui a torino si arriva a 100 solo pistone e rettuifica
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non é che per svista hai messo il pistone al contrario?
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bella vespa davvero, se vuoi un consiglio io la smonterei tutta quanta, la pulirei bene anche nei " meandri ", pulirei il serbatoio e controllerei fili dell' impianto elettrico, cambierei i gommini ormai secchi, sostituirei tutti i fili, guaine, gomme, freni e darei una controllata al motore anche all'interno, avrai cosi una vespa affidabile e conservata !
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Chiarimento su lampade a LED in corrente alternata
argomento ha risposto a DadoPX97 in Officina Largeframe
Gearbox, parto cil dire che tutti i led sono fatti con lo stesso silicio, tutti sono dei diodi e tutti vanno in CA, se ti è capitato di bruciarli è solo perchè chi ha assemblato tali lampade ha messo una resistenza di limitazione di scarsissima qualitá -
dove esce il tubo?
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Chiarimento su lampade a LED in corrente alternata
argomento ha risposto a DadoPX97 in Officina Largeframe
Ciao, tutti i led Sono Diodi,e come diodi conducono, a differenza delle lampadine in un solo verso di corrente.Ora, che questo verso sia sempre lo stesso ( CC )o cambi ( CA ) non fa alcuna differenza a livello funzionale, se non che il led sará acceso solo per metá del tempo, in ogni caso, con un minimo di 1000 giri / min ( molto basso ) si hanno 3000 lampeggi al minuto, che \ 60 sono 50 lampeggi al secondo, che l'occhio nudo non riesce a Vedere. Ora ti consiglio delle lampade Con led smd 5050, le trovi sia bianche per il faro posteriore e sia gialle per le frecce, per le frecce ti conviene montare un intermittenza per led, ma ti serve la batteria oppure due resistenze da 1 ohm 15 w -
Ciao, non saprei consigliare un catalogo di parti originali, puoi consultare il catalogo di sip, incui ci sono anche i ricambi piaggio
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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