Bella, a Pontedera di vespe immagazzinate pare ve ne siano parecchie, purtroppo negli anni molte sono stare buttate via, come pure ricambi di vespe d'epoca, solo molti anni dopo qualcuno si è accrto di ciò che aveano buttato, ma la Piaggio è un'azienda che deve andare avanti, e tutte queste cose per un'azienda sono solo spese.
Mah non so che dire, per me sono praticamente uguali, prenderei quella che mi capitasse sotto le mani ad un prezzo giusto, non mi formalizzerei molto sul 180 o 200, le ho entrambe, la 180 (175 da noi) l'ho usata parecchio negli anni scorsi, la 200 non ancora, contavo di farci km questa prossima estate, vedremo.
Ho dimenticato l'anno non c'è c'è solo, ma vi scrivo tutto quanto stà scritto con inchiostro di china credo dietro la cartolina:
Gara di motoleggere disputatasi al Giardino Bellini, organizzata del Moto CLub di Catania, il 21 c.m. col concorso di vari tipi di macchine- "Barbagallo di Catania(Nr.9 su moto Guzzi primo arrivato"
La presente foto indica la partenza.
Ed ora tutti alla ricerca del Sig. Barbagallo di Catania (forse), comunque se qualcuno arriva a qualche cosa voglio la tangente, ahahah.
Si dietro c'è tutta una tiritera, sul luogo ve lo dico io "giardini Bellini" a Catania, ci sono passato a Catania, più o meno 27 anni fa, e non possedevo ancora la cartolina
Ciao a tutti, volevo chiedere a qualcuno che possiede le borse della ELITE, ditta che produceva portapacchi e borse laterali rigide per vespa se sono comode, se da piene interferiscono durante la guida, e quanti kg. circa si possono infilare per ogni borsa.
Grazie a tutti Oliviero
Credo che la scritta la vendono diversi ricambisti, comunque credo che montassero entrambe le selle, forse le primissime avevano la plachetta, che in seguito è stata abolita e portava la scritta Piaggio.
Non so che dirti, dovrei controllare sulla mia vespa del '51, ma al momento non ho tempo di andare dove l'ho, scusami, magari qualcuno può aiutarti più nell'immediato, ciao Oliviero
A me sembra un buon conservato anche se il muso l'hanno verniciato in rosso, lo lascerei così, non lo restaurerei, magari un domani ci trovi una vespa grigia conservata da abbinarci (faro basso).
Usalo così anche se la vespa è di diverso colore, oppure rivernicia la vespa di grigio come il sidecar, la vespa un domani la puoi sempre riverniciare originale, mentre il sidecar conservato non l'avrai più.
Non c'è molto da ridire, però usare certe parole per chiedere aiuto mi sembra un po' esagerato, per me è un puro e semplice serbatoio, perche tanca secondo me deriva da tanica o viceversa, ed è appunto un recipiente per trasportare liquidi, ma la vespa non li trasporta, li consuma.
ciao
Se è un VM1, per me potrebbe avere i caratteri come le vespe del '52, che non ho mai misurato, ma che mi sembrano più piccoli. Il numero di telaio della vespa è abbastanza basso?
Ciao