oliver

Scusami ma è uguale a questo su ebay 220318917630? Se si perchè non l'hai comperato qui, risparmiavi 65 euro! Mi dispaicae, ciao

Straquoto GustaV, sono sicuro che con i tempi che corrono sempre più gente con i soldi piuttosto che lasciarli in banca investirà in qualche cosa che potrebbe rendergli di più in un futuro, e ripeto potrebbe. Certo 56'000 euro sono tanti, ma per chi, per noi, mentre per altri sono briciole. Anche io possedessi una vespa 98 e volessi venderla cercherei di ricavarci il massimo possibile, anche più del massimo, e come detto chi dice di no sarebbe un ipocrita. A proposito..........a chi interessa una 50 ss.............si faccia avanti............la vendo a meno di 1/9 della 98, ciao

Anche io più di 750 feedback, solo un paio di piccole fregature, per il resto tutto bene, come detto dagli altri bisogna essere un po' attenti, e stare sicuri che se uno vende una bacchetta a 1'000 euro qualche cosa di storto c'è.

Ma una volta si poteva mettere un carrello alle 2 ruote, esistevano i rimorchi della Stabil per vespa e lambretta, quindi erano omologabili o no? Non conosco la burocrazia vostra, qui da noi non so se si può, ma credo di si.

Ci sono andato anche io, ho preso un paio di ciao d'annata, qualche ricambio sempre per ciao, un corpo manubrio per ET3 nuovo originale piaggio, 2 cavalletti nuovi per 50, prim, Et3, ed una sella originale tanto rara quanto pagata (+ o- il giusto) per una T5, ancora nella plastica e con la riga e la scritta piaggio laterale.

Se la vespa è stata riverniciata non è che per caso mancala massa? Normalmente ni sembra sia il fanalino posteriore a fare da massa, se è stato tutto verniciato, il telaio della vespa può anche essere che non c'è massa. Ciao

Beh è pur sempre un giocattolo in latta giapponese degli anni '60, ben conservato direi, gli mancano solo le manopoline nere, ma ha il faro che normalmente manca. Un bellissimo oggetto, ciao

Non è per caso di una elestart, con indicazione carica della batteria?

Normalmente se viaggia con l'aria tirata è un problema di getti.

Non è che ne avrà un paio di questi interruttori, ne serve uno anche ad un mio amico, più che giupep qui giu..pall.

Credo che ti sia risposto già da solo, cioè se dici che riusciresti a venderla (sempre da vedere) a 1'700 euro, se ci investi 300 euro di carrozzeria, 100 euro di sella più l'acquisto arrivi a 1'400 euro, a rivenderla a 1'700 messa bene guadagneresti comunque 300 euro e forse avresti meno difficoltà nel venderla. Anche per me il consiglio è di tenerla, poi ogniuno fa quello che meglio gli aggrada. Ciao.

Potrebbe essere una vespa a suo tempo accidentata alla quale hanno cambiato il telaio, omettendo di scrivere il B3, e stampigliando il numero di telaio alla "carlona" che vuol dire col c--o, credo che i telai venivano venduti con stampigliato solo le sigle ma non la serie, e senza numero di telaio, ma le stellette si, il V5 T si vede che è originale, le stellette pure, il numero dgm sopra anche, io la deduco così.

Non bisogna mai forzare una frattura, ci vuole il suo tempo per tutto, quindi aspetta

La vita già è corta, lei ha già perso almeno 3 o 4 anni se non di più di pure godurie. Per me può restare vergine tutta la vita.

Dimenticavo una cosa molto importante, anche io ed un'altro socio abbiamo preso un radar a Svitto, ma aatendiamo ancora la letterina......speriamo leggera.

Ciao Areoib, ci sono stato anche io a Meilen, con alcuni soci del vespa club Ticino, peccato non esserci conosciuti,mi hanno sempre parlato molto di questo raduno, ma personalmente sono rimasto alquanto deluso, non so tu. Ciao Oliviero

Peccato un gran peccato, troppo giovane, anche io non sono mai stato un suo grande estimatore, ma mi dispiace lo stesso. Ora lassù potrà girare di nuovo con una PX, anch'essa per la piaggio "deceduta".

Un'altra non la trovate più! di 98 ne han fatte 17'000 circa, mi tengo ben nascosta la mia 50SS, fra 20 anni la tirerò fuori e siccome ne han fatte solo 2525 la metterè in vendita a 673267.-- euro, c'è qualcuno che desidera prenotarsi?

Auguroni Paolone, ciao Oliviero

Mah mistero, c'è gente che pensa che con un migliaio di euro si sistema (restaura) una vespa, fatta la prima esperienza se arrivano a terminarla, la prossima volta cercheranno di pagarla di meno.

Prova a pulire il filtro dell'aria, poi dicci come va. Ciao

Le mie 3 sono Honda 750 four Honda 750 four Honda 750 four

Se tutto va per il verso giusto 2009 Salisburgo, 2010 Fatima, 2011 Oslo, 2012 Londra, almeno è questo che so io da fonti molto attendibili, poi magari qualche paese si tira indietro, ma se tutto dovesse andare per il verso giusto questi sono gli appuntamenti. Ciao

Ho dimenticato di dirti che dubito che i ricambi che hai preso sono vecchi di 25 anni, forse il devioluci si ma le altre cose mi puzzano un po', magari poi mi sbaglio, la foto non è che rende un granche. Ciao

Ciao, aprilo il motore non speculare in quelle cose, se lo monti così come è, magari funziona, magari ci fai 100 metri e ti si rompe un paraolio, devi star li a rismontare il motore dal telaio appena riverniciato, rischi di fare qualche danno alla carrozzeria, dai retta aprilo e cambiagli tutto quello che c'è da cambiare. Questo è il mio parere, poi fai tu naturalmente quello che vuoi. Ciao Oliviero