94_special_wolf
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Facile e poco ingombrante, cosi di notte ci si vede!
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accessori Portaoggetti con scatola biscotti dentro la ruota di scorta.
argomento ha risposto a 94_special_wolf in Vespa Faidate
Ho seguito la discussione e ne ho eseguito una riproduzione per la mia special! -
Oppure se non vuoi cambiare accensione con 30 neuri ti prendi un faretto a led e, sfruttando i fori sotto il manubrio, lo attacchi. Lo stile non viene rovinato, ma se non puoi cambiare accensione secondo me è il giusto compromesso
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Ricondizionamento "Vespa 50 Special" /81
argomento ha risposto a 94_special_wolf in Restauro Smallframe
Ragazzi seguo con molto interesse e mi riesce difficile credere che ci sia gente che continua imperterrita a truffare! Segnalate -
Anche a me è capitata la stessa cosa e mi sono accorto che il cavo che va dalla bobina alla scatola BT stava per cedere
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L hai detta giusta, ma dato che stara via molto e il motore non verrà utilizzato molto ha i suoi motivi per tenere la padella. Ora, come candela ho a disposizione una Bosch super r6 che montava sul primavera, va bene come candela o va usata una diversa?
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Di getto ho montato un 85max, era l unico che tenevo. Il motore io lo assemblo e basta, non è mio, quindi per la padella non saprei dirti. Può andare bene?
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Una normale padella
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Come dice psyco, qualsiasi olio, purché sia minerale e problemi non avrai
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Il carburo è un 19 shbc, che getto del max uso per il rodaggio?
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Cioè come capisco se è troppo anticipato o troppo poco?
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Io so che alla piaggio della mia zona vendono le boccette monodose ( in teoria 125ml) di olio minerale sae30 ad un prezzo alto. All eurobrico vicino casa ne prendo quasi 1litro a 5€. So che questo è consigliato anche da altri. Per dirti, appena chiuso il motore ho usato il 10w40 che avevo ma la frizione non staccava per nulla, era più denso rispetto al sae, messo il sae30, usato per un Po, ricambiato ed ora la frizione non da più problemi
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Essendo alle prime armi, a cosa devo far attenzione nel regolare successivamente l anticipo?
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Il motore l ho preso in mano io e sto per montare lo statore. Visto che è stato utilizzato un albero anticipato Tameni, col 130Dr a quanti gradi va settato l anticipo?
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usa olio sae30, quello per decespugliatori a 5€ la confezione, ho usato anche io un olio diverso ma meglio del sa30 è il meglio. io lo uso per la mia special e te lo consiglio
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Ciao! volevo presentarvi la mia nuova special, restaurata completamente da piedi a capelli e personalizzata, perchè a me piaceva molto cosi spero vi piaccia! saluti!
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Io quando acquisto paraoli vado sempre di corteco blu, per ora non ho mai avuto problemi e mi son stati consigliati anche da altri.
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Ciao! Da poco ho sostituito i silentblock di supporto del motore con quelli nuovi. Ho riscontrato che infilando il perno motore in essi il perno ha un gioco di un paio di millimetri ( diciamo 2 in totale). Questo con motore smontato e una volta montato, di conseguenza, il motore si muove abbastanza. Essendo quasi inesperto in vespa e volendo fare esperienza, mi dite che è normale p c'è qualcosa che non quadra?
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Sartana ottimo ed esauriente, ora agirò come hai scritto. Io monto un 45 di minimo, poi vedrò se va bene o se devo diminuirlo/aumentarlo
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Coppia pignone/campana frizione 50 Special
argomento ha risposto a 94_special_wolf in Officina Smallframe
Per collaudo qui a Trento (ma penso non sia diverso da altrove) è solo la lettura e trascrizione dei dati veicolo. La vespa non è stata messa in moto. Poi per problemi della motorizzazione non ho fatto subito la revisione e l ho fatta altrove, ma in sede di collaudo la vespa non è stata accesa ne con la pedivella ne a spinta ? questo è quanto posso dirvi riguardo al mio collaudo -
Coppia pignone/campana frizione 50 Special
argomento ha risposto a 94_special_wolf in Officina Smallframe
Dipende poi dove fai la revisione. Il collaudo è un ispezione a moto ferma, controllo dei dati (sigle motore e telaio), marmitta, gomme ecc. Io ho fatto il collaudo in motorizzazione e poi la revisione altrove ma sui rulli al collaudo non me l hanno messa. -
Ora ho regolato la vite a 1,5 giri dal tutto avvitato, appena risolvo altri problemi vi aggiorno! Grazie dei consigli
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Ciao a tutti! Volevo chiedere un Po di istruzioni su come carburare il circuito del minimo del mio carburatore 19/19 shb. Monto un 45 di minimo e la vite laterale devo ancora regolarla. Come faccio a capire che il minimo è settato al punto giusto?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09