pietrox865

Nessuno?

Ok risolto il dubbio della fasatura. Ora per i rapporti ho bisogno dei consigli: posso fare queste 3 scelte 1) tengo la 68 con il pignone da 22 2) 23 65 del 200 3) 65 DRT che mi consente di usare 23 DRT - 22 - 21 con una fasatura di 120 -60 / 125-60 con le rapportature indicate sopra, secondo voi che velocità e coppia posso aspettarmi? Io ho scritto che devo fare salite, ma la maggior parte del tempo la vespa viaggerà in pianura. Aspetto i vostri suggerimenti. Grazie

Ciao, che velocità pensi possa raggiungere? Io vorrei una massima di 115 e una crociera di 105 - 110

Ciao a tutti, ho acquistato un blocco PX125 arcobaleno per la mia sprint veloce del 69 (prima serie), mi dispiaceva toccare i suoi carter quindi ho fatto questo acquisto. Volevo chiedervi un'opinione sulla mia configurazione: Polini 177 Travasi raccordati senza eliminare la L Carburatore SI24.24 E senza miscelatore Frizione 6 molle con anello di riforzo Corona DRT 65 denti Pignone (ho a disposizione 20 21 21) Marmitta padellino sito a cui ho praticato dei fori nella paratia Valvola raccordata a scatola e carburatore Fasatura 120-60 ? I miei dubbi sono sulla fasatura e sui rapporti. Vorrei un motore turistico (viaggi in 2) che mi consenta di fare le salite con disinvoltura e avere una buona velocità di crocera. Si accettano tutti i suggerimenti. Ps non ho ancora comprato niente quindi largo alle idee. Grazie

Grazie, io volevo utilizzare il padellino leggermente aperto oppure la sip road...

Nessuno?

Ciao a tutti, volevo un consiglio per quanto riguarda la rapportatura per la mia SPV 1 serie. Voglio montare il classico 177 polini con lavori al carter, albero e valvola, carburatore si 24.24 guarnizione da 0.8 alla base e primaria del 200. Su ton4zzo ho visto che vendono l'ingranaggio della 4 da 42 denti. Volevo sapere se qualcuno conosce questo cambio, ha la quarta da 44 ( secondo me corta) o da 42, in modo da evitare una spesa inutile. Grazie.