mriefoli

Buona sera per l'intermittenza delle frecce in corrente continua ho utilizzato questo relè http://it.eachbuyer.com/universal-flasher-relay-3-pin-12v-for-motorcycle-turn-signal-light-p177777.html sono circa 2 anni che lo uso con lampadine a led e non ho nessun problema

Grazie a voi e a tutti gli altri partecipanti

Inviate il modulo allegato entro oggi per prenotare, i posti scarseggiano

Gentilissimi amici il vespaclub Trinitapoli è lieto di invitarvi al primo raduno nazionale che si terra a Trinitapoli Domenica 13 Settembre 2015. Ci si potrà iscrivere inviando il modulo allegato entro e non oltre il 5 Settembre 2015. le iscrizioni potranno essere inviate al seguente indirizzo e-mail club@vespaclubditalia.it oppure vespaclubtrinitapoli@gmail.com avendo già avuto prenotazioni per la metà dei posti pranzo vi invitiamo ad affrettarvi ad iscrivervi n.b. saranno ammessi all'evento solo i mezzi vespa piaggio Sicuro della Vostra collaborazione Vi invio i più cordiali saluti 1° RADUNO VESPACLUB TRINITAPOLI DOMENICA 13 Settembre 2015 - PROGRAMMA - ORE 8,30: Accoglienza dei Vespa Club in Viale Vittorio Veneto, iscrizioni ritiro gadget e colazione con i bar convenzionati ORE 11,00: Chiusura conferma iscrizioni ORE 11,05: Benedizione di tutti i vespisti con i loro mezzi ORE 11,15: Partenza giro per le vie di Trinitapoli ORE 11,35: Aperitivo e Consegna targhe ai vespa club che non si fermeranno al pranzo ORE 12,35: Partenza per Margherita di Savoia ORE 13,00: Arrivo Lido Haiti Margherita di Savoia ORE 13,15: Pranzo ORE 15,15: Inizio Premiazioni ORE 16,00: Fine Manifestazione REGOLAMENTO Art. 1 - Tutti i mezzi iscritti al raduno dovranno essere in regola con le norme del vigente codice della strada. Art. 2 - Gli organizzatori declinano ogni responsabilità civile e penale per eventuali incidenti e/o danni che dovessero accadere ai partecipanti, cose e terzi durante lo svolgimento di tutta la manifestazione. Art. 3 - Con l’iscrizione alla manifestazione si accettano tutte le norme contenute nel presente regolamento. QUOTE ISCRIZIONI - La quota di iscrizione per il conducente tesserato FMI o VCI è di € 10,00 (gadget, colazione, aperitivo) - La quota di iscrizione per il conducente non tesserato è di € 15,00 (gadget, colazione, aperitivo) - La quota passeggero è di € 5,00 (colazione, aperitivo) - La quota pranzo è di € 15,00 (max posti disponibili 250) . SI ASSICURANO GADGET PER I PRIMI 350 ISCRITTI Assistenza Sanitaria : A.V.S. TRINITAPOLI Assistenza Meccanica: LABIANCA ANDREA IL PRESIDENTE Nazareno d’Ambrosio modulo iscrizione raduno.pdf

Sono alla ricerca di un px200 possibilmente arcobaleno, navigando su subito ho trovato questa inserzione, mi sa proprio che è una bella fregatura voi cosa ne pensate?? http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-200-px-del-1982-salerno-108564561.htm

http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-200-px-anni-60-perugia-106673859.htm

Buon giorno a me è successa una cosa simile, ho risolto momentaniamente togliendo il filo verde dalla centralina dietro al motore, mi si era rovinato il filo che finisce al cilindretto della chiave per l'accensione, dopo sono stato costretto a cambiare tutto l'impianto elettrico, può essere che anche a te si sia rovinano lo stesso filo buona giornata

Volevo ringraziare tutti per i preziosi consigli, dopo aver sistemato la fase e sostituito il pistone, la vespa va benissimo Volevo porvi un altra domanda, mi hanno regalato il contachilometri contagiri sip dove mi indica altre al numero di giri e velocità anche la temperatura del motore, mi sapete dire mediamente a quanti gradi gira il motore? e la temperatura massima a cui il motore può arrivare? per evitare eventuale grippatura, tenendo presente che monto un GT POLINI 210 in alluminio. vi ringrazio anticipatamente, spero di ricevere risposte al mio quesito buona giornata a tutti

si hai ragione tu sulla candela ho sbagliato la sigla

Montavo una candela fredda ngk b9hs

Ringrazio tutti per le numerose risposte, ho deciso di far raccordare i travasi, vi farò sapere come andrà, un ultima informazione il kit polini 208 in alluminio può essere montato anche in corsa 60?? Buona giornata

buongiorno, durante il rodaggio controllando la candela il suo coloro era nocciola, quindi non penso si essere magro. a breve mi arriverà il pistone nuovo, cosa mi consigliate di fare, secondo voi quale sarebbe configurazione miglio per la mia vespa, senza dovere raccordare i travasi??? vi ringrazio per la vostra disponibilità

Buongiorno grazie per la risposta durante il rodaggio e facendo qualche piccolo allungo non ho notato nulla di anomalo non ha mai picchiato in testa mi sapete dire dove poter trovare la configurazione ottimale per il kit polini 210 in alluminio e come settare al meglio la fase? vi allego la foto del mio povero pistone buona domenica a tutti

Buongiorno a tutti mi presento sono michele, sono nuovo del forum posseggo un px 200 arcobaleno non potevo trovare un forum migliore per appassionati di vespe come me buona domenica a tutti

Buona sera a tutti, é la prima volta che scrivo sul forum, volevo avere alcuni consigli e pareri su quello che mi é accaduto prima di tutto posseggo una px arcobaleno 200. Per avere un po' più di spinta ho montato un GT kit polini 210 in alluminio compresa testa, tutto in corsa 57, per non stravolgere troppo il motore, ho lasciato tutto il resto invariato, aumentando solo il getto Max 130 sul mio carburatore pinasco 24/24 con filtro originale forato come consigliato sul forum e ricarburato il tutto . Dimenticavo sotto la mia vespa é montata una mega v4. In pratica dopo aver effettuato il rodaggio di 500km senza mai tirare le marce non ho mai avuto nessun problema, ma alla prima tirata ho bucato il pistone. Mi sapete dire cosa dovrei sistemare per non riavere lo stesso problema??? Ho dimenticato di scrivere che lo statore é posizionato su A. aspetto vostri suggerimenti P.s. Domani vi posto la foto del pistone in questione