norge

Scusate il ritardo ma solo ora ho potuto provare per bene il carburatore Praticamente ho messo av 262 al posto dell 264 e spostato lo spillo dalla seconda alla prima tacca max sempre 118 Ora gira molto meglio grazie per i preziosi consigli non riesco a postare la foto della candela ma è un bell marroncino scuro! - - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - - ecco la foto dono riuscito come vi sembra? Terza full gass

Ok grazie sei stato gentilissimo ora ho in ordine av 262 gia che c'ero ho preso anche un spillo x13 Quando arriva tutto faccio due prove e ti faccio sapere qua

Valvola spillo mi sembra che ho 250 per il discorso della vite miscela è sempre causa dell av 264?

Eccomi ho montato il phbh con questi getti Minimo 55 Max 118 Av264 Spillo x2 seconda tacca Valvola 40 Filtro spugna ramair Ho fatto un giro e va piu i meno bene mi sembra grassa nei medi quindi dovrei mettere lo spillo nella prima tacca? Poi ho un problema cercando di regolare la vite miscela con motore caldo con il minimo un po alto praticamente sembra girare abbastanza bene con la vite tutta avvitata..... ma non dovrebbe spegnersi? La vite e lato collettore quindi avvitando dovrei smagrire giusto? Quindi cosa faccio devo mettere un getto minimo piu piccolo? Mentre vado ho provato in vari regimi a tirare lo starter e si imbroda tutto quindi non sono magro qua son sicuro.. Mi consigliate come risolvere?

Grazie proprio questo volevo sentirmi dire!

Ciao attualmente ho una px con 177 polini e tutti i lavori raccorderia ecc ... Attualmente monto si 24 ma vorrei passare al 28 phbh... Non avendolo mai provato volevo chiedervi se ne vale veramente la pena montarlo in termini di prestazioni. ovviamente so che migliora in potenza ma quello che non so è se migliora un pochino o se non c'è paragone. A voi i commenti

Ok grazie siete gentilissimi!

Esatto sicuramente sara da rifare la carburazione dell minimo con la vite posteriore e modifichera i medi e max in poche parole mi sballa tutto sono quasi tentato a mettere un 135 di max ma non so se ha senso so che gira bene attualmente ma la candela chiara mi spaventa...

Grazie poeta appena passo dall ricambista faccio due prove

Non riesco a postare la foto con android su questo forum... non ho ben capito il discorso della vaschetta un pelino piu capiente o meno come fa a cambiare carburazione? Posto laltro forum che li si vede la candela non so perché qua non posso spero di non sgarrare qualche regola http://www.vespaonline.com/topic/93905-px-177-polini/

Ciao ho bisogno di un consiglio Allora monto polini 177 ghisa si 24 albero anticipato raccordato tutto valvola 4+4 megadella candela ngk b8hs Come colonna getto max monto 160_be3_max 130 ma se tiro la terza e spengo ho la candela chiara tendente al grigio quindi magra... vedendo altri post con una configurazzione simile alcuni hanno la carburazione buona con un 125 di max Sono sicuro di non tirare aria da nessuna parte Come olio uso motul 710 2,5% so che contiene un aditivo antifumo forse è lui la causa Dimenticavo la vespa va benissimo parte al primo colpo e tira bene tutte le marce Mi resta solo il dubbio di questa candela grigia Grazie a chi sapra consigliarmi qualcosa...

Ciao raga ho un problema con una px é la seconda volta che capita quando faccio molti chilometri in salita quindi con motore caldissimo quando premo la frizzione per cambiare marcia il motore sale di giri! ingrano la marcia fa un piccolo vuoto e poi tutto torna normale ho paura che tiri aria quando si scalda cosi tanto voi che ne dite è gia successo ad altri?

Ma scusa e prendere un anello rinforzato e farlo saldare sulla campana che va bene?

Sono riuscito a trovarlo da mazzeo prezzo 9.50 + 1.30 per la spedizione Scusate se ho alzato un vespaio non era mia i tenzione...