Frax

No, quando cerco di avvicinare inizia a bloccarsi, ho provato anche a "giocare" montando il pignone a azionando la pedivella ma non si muove

Allora, ho fatto centrare l'albero da il padre di un amico che aveva lo strumento coi coltelli, non so bene come si chiami, coooomunque, ho scaldato il carter, e tutto l'ambaradam è entrato senza problemi. Ora ho un altro problema: l'albero striscia sulla valvola e non poco, addirittura si blocca, centrare è centrato, e mò?

Si è a battuta, stavo pensando di utilizzare il metodo dei tubi e di tirare l'albero, però di solito si usa per mettere l'albero nel cuscinetto..

Ciao Drago, stamattina, anche se è il giorno di natale ho provato la soluzione che mi hai consigliato tu, solo che passa un po' storto, come potrei "raddrizzarlo"?

E per il "piccolo" casino che ho fatto io? Montato prima il cuscinetto sull'albero ma senza inserirlo nel carter lato volano?

Tantissimi auguri!

:mrgreen: Frax

Quel genio di mio padre

Momentomomentomomento Mi hanno appena detto che l'albero potrebbe subire danni così come il cuscinetto perché da freddi a contatto col caldo farebbero in poche parole "crac" Non so più dove sbattere la testa

Proverò! Grazie mille per ora!

Se dovessi mettere l'albero con montato il cuscinetto nel frigorifero o nel freezer e poi scaldare per bene la sede con la fiamma? Risolverei qualcosa?

Ma non può esserci un metodo per far entrare l'albero nelle condizioni in cui ce l'ho io nel lato volano?

Grazie, provvederò

Ma se io non avessi la possibilità di tirare fuori il cuscinetto?

Il cuscinetto è nel cono, ma nella sede del volano non passa

Mamma mia Sartana sei un Dio Vespista! Comunque ho provato a scaldare il carter lato volano e infilare l'albero (con annesso cuscinetto già montato sul cono) ma non vuole saperne di entrare, nemmeno a martellate! O meglio: a martellate un pochino in più va giù, il problema è che l'albero va giù storto:orrore: Eheheheheheh:Lol_5:

Ciao a tutti! Oggi mi stavo accingendo a chiudere il blocco, quando ad un tratto mi accorgo che non va più in là e rimane aperto per circa 2 cm, allora provo a muovere il perno ruota ma rimane bloccato insieme agli ingranaggi del cambio e al primario (la campana stranamente si muove ma senza muovere il primario). L'albero motore invece mentre provavo a farlo girare nella sede man mano che serravo continuava a bloccarsi sempre di più, ora ho fatto delle foto ai due semicarter per farvi vedere la situazione. In pratica il problema sta nel fatto che appena provo ad avvicinare i semicarter l'albero si blocca e gli ingranaggi rimangono bloccati col primario. Spero possiate aiutarmi! Ps: il cuscinetto lato volano non si riesce a farlo entrare di più anche scaldando! Frax

La mia prima ed unica caduta per ora con la vespa era mentre provavo a impennarla, facendo lo sborone sfrizionai, si alzò.... Mi ritrovai sdraiato con la vespa che girava come un trottola insieme a me, per fortuna solo qualche sbucciatura qua e là, specchietto tranciato e una minima raschiatina al cofanetto sinistro Da quel giorno ho capito che per fare il Nicola l'impennatore dei poveretti non sono portato Frax

Alla fine è uscito con l'estrattore, però ha dovuto sbattere un sacco con la mazzetta all'inizio

Ciao a tutti, alla fine l'ho portato dal papà di un mio amico e me l'ha tolto scaldando l'interno del cuscinetto come ha detto Sartana, tutta via anche lui ha trovato qualche difficoltà, era un misto di sporco e ruggine dentro:azz: Finalmente adesso posso rimontare tutto e chiudere il blocco:mavieni: Grazie a tutti per l'aiuto! Frax

Io ho usato quello in crema, però prova a utilizzare quello che hai a disposizione ora, al massimo ci metti di più con questo, olio di gomito e vai a tutta birra! Frax

Limitatore? Al massimo sulla vespa si metteva un collettore di scarico stretto all'incirca 15 mm per ottenere i 45 km/h per potere circolare secondo il codice della strada Frax

Credo che sia abbastanza normale, in quanto essendo stata parecchio tempo in una cantina, probabilmente umida, i tappetini abbiano peggiorato la situazione. Comunque fidati, io avevo tanta ruggine sotto ai tappetini della mia vespa, una passata di cif, olio di gomito e a distanza di un anno e mezzo non ne ha neanche un filo! Frax

Ti consiglio di passare prima del Cif, soluzione di tanti vespisti e non solo per eliminare la ruggine in superficie, fai la foto del prima e del dopo, così noterai anche se minimamente i risultati e poi li potrai far vedere a tutta la comunità Ps: in teoria dovrebbe rimanere solo la grossa chiazza sul cofano, tutto il resto dovrebbe sparire Frax

Fantastiche! Perché sei orientato sul restauro della Cosa? Sembra messa meglio dei tanti conservati in circolazione! Frax