Angelo87

lo scudo è dritto sarà la foto che ho fatto con il cell. invece nella sacca e il fondo spray che ho utilizzato per coprire le parti in lamiera che si sono scoperte

Gli adesivi ed il clacson originale ripulito e lucidato; è saltata un pò la cromatura ma lascerò il suo!

Ecco la gemma posteriore che ne pensate? i pezzi terminati: Forcella, tamburo e mozzo ed ecco le ruote michelin, purtroppo la terza che non è in foto è CEAT, nuova e non riesco a venderla per comprarmi un'altra michelin La marmitta originale piaggio nuovissima

Ecco l'ammortizzatore la molla con lo stelo interno e la molla virato oro o meglio ho creato l'effetto brunito; ramatura per la calotta e l'attacco:

si è una vespa che stanno restaurando e già finita non mi ricordo in quale forum è, forse vespaonline ho effettuato una segnalazione

Ragazzi esiste un procedimento per personalizzarsi un casco in ecopelle? Voleco personalizzare il mio casco jet con il colore del mio vespino on line ce ne sono tanti ma costano tantissimo! Vorrei fare qualcosa da me.

vespa pronta per la verniciatura restano da completare i pezzi:

ragazzi qualcuno mi può dire che spray utilizzare?

il motore funziona benissimo ho cambiato il paraolio piatto ganasce, il collettore marmita e l' or levetta frizione e poi pulito esternamente. il coprivolano è un pò ammaccato ma è originale, l'ho raddrizzato come meglio si poteva fare. con quello che costa meglio lasciare il suo.

sitrova in ferramenta

ho preso le misure da un'altra vespa e poi l'ho eseguito con una punta con tazza dentata non ricordo il diametro. per l'antiruggine che mi dici?

infatti ho fatto il foro io, da me le foto si vedono perfettamente. certo se avete bisogno la curva ci vuole l'altra. posso chiederti un consiglio? ho dato il fondo e adesso sto carteggiando ma in prossimità degli spigoli è comparsa la lamiera posso dare un po di antiruggine spray arexons? devo carteggiarlo? non ho possibilità di ridare il fondo anche per ragioni di tempo

va bene l'antiruggine arexons? è acrilico naturalmente. però ne basta un velo che dite?

Allora qualcuno lo segue il mio, non vedevo nessun commento!

Ragazzi sto levigando il fondo per poi procedere alla verniciatura della mia vespa, come sempre accade nelle parti spigolose compare la lamiera anche se piccoli tratti, che fare? non ho la possibilita di ridare il fondo, potreste consigliarmi?

scusate ma nessuno segue il mio restauro?

Il motore è completo:

Ecco la pedana: pedana vespa 50(nlr)primavera completa di rinforzi su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori

ciao io sto facendo un restauro di una vespa 50 unificata ho effettuato l'acquisto da un certo albymatto te lo consiglio anche perchè la pedana te la può modificare lui per la prima serie. io l'ho modificata da solo. ecco il mio topic: http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/27054-inizio-restauro-vespa-50-n-1966-a.html

Ciao a tutti oggi ho comprato un ammortizzatore anteriore rms come faccio a montarlo nella sede del gruppo mozzo? La boccola dell'ammortizzatore mi sembra più piccola del perno sul gruppo mozzo che fare?

e alcuni dopo :

salve vi aggiorno con i lavori del motore ecco alcuni prima:

ragazzi alla fine ho sbloccato con un pò di olio inserito dalla testata, molto probabile che durante il lavaggio sia entrata un pò d'acqua a questo punto che fare devo aprire il motore? lo sbloccaggio è stato immediato dopo aver inserito l'olio

Ragazzi mi serve un aiuto urgente da alcuni giorni ho interamente pulito il motore del mio vespino, era perfettamente sbloccato appena finito mi accorgo che il volano è bloccato che può essere? Da premettere che girava perfettamente in quanto prima di smontare la vespa avevo sostituito il gt. Nel pulirlo le uniche cose che ho fatto sono state lo smontare il tamburo posteriore con il piatto ganasce e sostiuire l'o-ring della levetta frizione e poi basta. le marce entrano perfettamente. spero mi sappiate aiutare grazie in anticipo

questa è nera però non se opaco o lucido nella vespa N era adesiva