Angelo87

Salve a tutti ragazzi come sapete da una mia discussione ho sostituito la pedana della mia vespa 50. Ho cercato su questo forum una discussione al riguardo ma non ho trovato nulla. Potreste indicarmi in che posizione devo fare il foro del pedale del freno sulla pedana nuova? Spero che questa discussione servirà a tanti altri...

Qualcuno mi può aiutare?

se la trovi nuova meglio altrimenti stacca quella che hai senza danneggiarla. hai intenzione di vendere la sella lunga?

gli esemplari ci ma chiedono cifre astronomiche! Guarda su Subito.it ci sono delle ottime repliche vedi nei negozi on line o magari nelle mostre scambio naturalmente per l'originalità non dimenticare di mettere la targhetta Aquila.

Ciao e complimenti per la vespa è un bel modello, io posseggo una vespa 50 N del 1966. Per la sella, nella tua in origine va il sellino preferibilmente con molla interna e con targhetta "Aquila made in Italy" la sella lunga poteva essere richiesta come accessorio. Ricorda che la tua non è una vespa 50 N ma una vespa 50 Primaserie, la vespa 50N è nata nel 1965. Spero di esserti stato d'aiuto, per il restauro chiedi aiuto sul forum e otterrai molte risposte a presto.

Buongiorno ragazzi vi aggiorno con i lavori: La pedana è stata saldata direi in maniera ottimale da un fabbro. procederò con i ritocchi e poi i buchi. Potete darmi delle dritte per fare i buchi delle strisce in gomma e soprattutto le misure per il foro del freno? attendo vostre risposte intanto gustatevi le foto

molto peggio e poi mi dit dove si va a trovare un motore di una bacchetta? sono solo speculatori che aumentano il prezzo a qualsiasi cosa si chiama vespa

ma perchè non la butta?io non capisco come fanno a chiedere questo prezzo manca persino il motore, l'anima della vespa

salderò con la puntatrice e poi con la saldatrice a filo, la pedana è stata preparata a presto!

Ciao a tutti i vristi dopo una pausa per dedicarmi all'università ho continuato con il restauro. ho preparato il tunnel per saldare le pedane lunedì mattina, dalle foto vedete che oltre ad aver lavorato di flex ho passato una mano a pennello di fondo epossidico così la ruggine non avrà dove attaccarsi che ne dite? buon weekend a tutti!

qualcuno può aiutarmi?

in pratica devo ricavarla dalla stessa pedana infatti quest'ultima non combacia perfettamente ai bordi perchè si deve ricavare tale piega

intendo la parte dopo il foro del freno verso lo scudo vedi foto

Ciao a tutti, come sapete sto cambiando la pedana della mia vespa 50, ho tagliato dopo il foro del freno come faccio a realizzare la forma a "z" sapete la tipica forma che separa il tunne dalla pedana. fatemi cortesemente sapere è urgente

Ragazzi non sapevo che la vespa 50 fosse nata nel 1959 Vespa 3 marce del 1959 Moto e Scooter usato - In vendita Cosenza

Complimenti Giò un lavoro preciso e a dir poco stupendo spero di ottenere lo stesso risultato con il mio vespino!

Ragazzi oggi ho ripreso con i lavori sto preparando la parte interna al tunnel per saldare la pedana.come ricambio ho comprato questo in foto con il doppio rinforzo devo solo adattare la parte finale.secondo voi è meglio lasciare il secondo rinforzo? la pedana vecchia la taglio anche oltre il foro del freno così da sfruttare tutta la pedana nuova? il problema è che devo modellare questa parte soprattutto nella parte dopo il foro del freno, come posso fare? Attendo suggerimenti

Veramente un bel lavoro meriterebbe un nome proprio questa vespa, finalmente un tuning che non è caduto nell'orrore!!Complimenti!!!

devi soprattutto imbottirla bene perchè i poco professionali corrieri gettano il pacco come sacchi di patate a me è arrivata con il nasello schiacciato, la pancia destra con un taglio e la parte superiore dello scudo rientrata

Ragazzi ho spedito con la promozione di pacco celere 3 a 9,10 euro un consiglio però fate un imballo super resistente perchè il telaio è arrivato distrutto

Ciao le pedane dovresti saldarle meglio, io mi sono trovato nello stesso tuo problema. Un lavoro così era stato fatto dal precedente proprietario ed era una schifezza,benchè le pedane erano sanissime lo tirate giù acquistando quelle nuove la prox settimana le monterò e poi se vuoi dai un'occhiata

Ciao le pedane dovresti saldarle meglio, io mi sono trovato nello stesso tuo problema. Un lavoro così era stato fatto dal precedente proprietario ed era una schifezza,benchè le pedane erano sanissime lo tirate giù acquistando quelle nuove la prox settimana le monterò e poi se vuoi dai un'occhiata

perchè il precedente proprietario le ha saldate male sostituendo le pedane con altre che ha preso da un altro telaio, non ha tolto i pezzetti di lamiera e quando le ha montate ha saldato tra tunnel e pedana lo spessore è passato da 1mm a 4 mm uno schifo guarda le foto ne mio post del restauro http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/27054-inizio-restauro-vespa-50-n-1966-a.html

Alla fine è solo una botta il telaio smbra dritto. Le pedane le sto rimuovendo appena finisco posto qualche foto

Cmq taglierò i punti di saldatura con un disco da taglio da 1mm