Angelo87

fortunatamente sembra venir via in quanto hanno fatto solamente dei punti di saldatura tra tunnel e pedana lasciando dei pezzi della prima facendo dello spessore,nel dissaldare devo fare attenzione al tunnel

Ragazzi mi appresto a dissaladare la pedana del mio vespino per effettuare la giusta saldatura.Volevo sapere se conviene acquistare una nuova pedana e se quell'asiatica va bene,la vendono da restaurolandia.come sembrano queste montate già montate? Poi ho notato una botta nella parte dello scudo dietro il parafango può essere che il telaio sia storto? eppure ho controllato ad occhio mediante rullina e spago tra canotto ed il resto e sembra tutto ok. vi posto delle foto fatemi sapere grazie.

Alla fine ho spedito con paccoclere 3 c'era una promozione:ciao:

Ragazzi salve a tutti e buon weekend. Allora ho deciso di togliere la pedana per poi eliminare lo spessore creato per via della lamiera della pedana precedente e poi risaldare. taglio con disco da 1,6 mm o meglio 1 mm? Penso di riutilizzare la stessa pedana in fondo e sana che dite?

ragazzi ho corretto alcuni difetti la prossima settimana forse darò il fondo ma ho dei dubbi, vorrei un vostro parere purtroppo come ben sapete il vecchio proprietario non ha fatto un lavoro perfetto nella sostituzione della pedana il risultato è un leggero spessore tra tunnel e pedana nell'ultima parte come vedete dalle foto. Secondo voi quale sarebbe la soluzione meno indolore per fare un lavoro perfetto Dovrei dissaldare e rifare tutta la pedana o meglio lasciare così?

purtroppo quello stucco ci voleva per via dell'eccessiva ondulazione

però la parte inferiore non era storta vedi questa foto è riferita a prima della stuccatura

mi riferivo alla dorsale ma ho visto i segni della punzonatura, però era leggermente ondulata.vedi foto del posteriore non capisco perchè le trattavano così

Purtroppo in alcuni punti ne ho dovuto mettere un pò per via di una non perfetta sostituzione delle pedane fatta dal precedente proprietario,ma non me la sono sentita di andare a dissaldare tutto in quanto non sono un esperto e soldi ce ne sono pochi.però ho lisciato al massimo e l'ho utilizzato solo dove necessitava,in alcuni punti ho utilizzato stucco poliestere. Andrò di epofan che ho già utilizzato come primer. Grazie Esco

Ragazzi ho terminato la fase di stuccatura, a breve darò il fondo e poi verniciatura Pensavo di usare come fondo l'epofan,è un epossidico che può essere utilizzato come fondo preverniciatura che ne dite?ha un buon potere riempitivo? Ecco le foto della stuccatura:

si l'ho vista però penso che spendo meno facendola sabbiare visto che devo far sabbiare i cerchi. il dilemma era riguardo l'originalita non penso ci siano problemi che dite?

ma sostanzialmente sono uguali? al limite tengo la sito però devo sabbiarla e poi do il trasparente ad alte temperature vero?

Ragazzi sto restaurando la mia vespa 50N e come marmitta ho trovato il padellino della sito, lascio questa o ne cerco una originale? Come riconosco un padellino originale?

Allora ragazzi sapete qualcosa a tal proposito?

Salve ragazzi sto ultimando la fase di stuccatura e mentre lavoravo oggi mi è sorto un dubbio, è normale che la scocca lungo la dorsale posteriore sia ondulata in prossimità della punzonatura?

fabris ecco il post di elaboronero il clacson è quello con il baffo: http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/1347-ultima-arrivata-casa-di-eleboronero.html

grazie fabris provo a contattarlo e vediamo se mi da conferma

lo so ma ho visto altre vespe che montano quello con il baffo o il modello genova

Ciao ragazzi è da tanto che non scrivo, il restauro continua sto per terminare la stuccatura. Mi è sorto il dubbio sul clacson quale devo mettere? Il modello Bologna(a croce)? o qualche altro? io ho quello bologna

nessuno mi può aiutare?

Salve ragazzi devo verniciare la mia vespa ed ho scelto l'azzurro chiaro 400 o 1.298.7400 potreste darmi il codice corrispondente RAL? oppure per la vernice lechler isolack quest'ultima l'ho utilizzata per una vespa special giallo cromo ed è ottima! Grazie in anticipo!

Ciao ragazzi se guendo il consiglio di esco che ringrazio ho dato il primer epossidico alla vespa, posterò delle foto. Volevo un'informazione converrebbe saldare un tondino per rinforzare l'ala sinistra? Comunque non farò nessuna elaborazione, il motore è un 50ino originale.

Ragazzi mi sapreste dare un aiuto? é possibile utilizzare il fondo epossidico da fondo preverniciatura finale? In pratica dopo aver sabbiato vorrei dare l'epossidico, poi stuccare, ridare l'epossidico e poi verniciare che dite?

si quello che fa anche da antiruggine dopo la sabbiatura

Ragazzi eccomi qui ciao a tutti.allora ho ritirato la vespa anche da far fare le saldature. Sto effettuando i lavori di smerigliatura e con la pasta d'acciao ho ricostruito un pezzetto mancante di bordoscudo. E' venuto davvero bene e questo prodotto è ottimo! Però devo affettarmi perche sta spuntando un velo di ruggine, finita la smerigliatura,spazzolo e poi do il fondo epossidico. A proposito dove posso trovarlo on line a un prezzo decente? Qui da me costa 40 euro Ecco alcune foto: