Angelo87

A me piace l'idea di rifarsi al passato, peccato per il motore! Quello che Piaggio non vuole capire!

Ormai i prezzi sono fuori controllo e il mercato si è saturato chi vuole una vespa deve uscire tanti soldi anche per rottami

Chi è costui? truffatore?

Ragazzi mi sa che la vespa è questa Vespa 200 px Moto e Scooter usato - In vendita Roma Mannaggia io sono in Sicilia se no era fatta!

A me la linea piace molto però non condivido affatto il monomarcia ne il faro posteriore , questa è una vera scimmiottata alla vespa

A mio avviso si potrebbe riprendere il vecchio progetto e magari utilizzare questa tipologia di motore, ma mettere un cambio sequenziale e rifinirla esteticamente

Ragazzi dall'Aprile 2011 arriverà una vera copia della vespa! Non mi piace per niente! Novita' vespa traveler Wt motors Moto e Scooter usato - In vendita Trapani

Ciao non so se hai visto una mia discussione ma io ho un'idea su come avere la nuova vespa

Salve mi servirebbe un contachilometri come il tuo dove potrei trovarlo? Da La vespa due non ce ne sono così

grazie per l'intervento appena avrò un pò di tempo proverò questa soluzione

Non voglio fare uno spuuter come dici tu ma rielaborare le linee del passato e la vecchia struttura, ma è chiaro che bisogna aggiungere delle novità

Non è una vespa frullo, l'idea è di ritornare al passato ma di fare un ulteriore passo verso la tecnologia, motore del tutto nuovo con un cambio sequenziale, sarebbe una novità a mio avviso unica, anche le ruote di diametro maggiore renderebbe la vespa bella davvero!

Ciao io sulla mia N del 1966, con 75 DR e tutto il resto originale ho montato una NGK B7HS la quale si monta anche sul PX 125. Sulla tua dovrebbe andare bene

ho capito l'idea ci provo io ho tutto in dwg vediamo cosa ne viene fuori, devo pensare ad un altro tipo di marmitta però

bravo bella idea anche questa ma io amo far vedere il motore e il particolare delle ruote, ma questo tipo di pancia non è male

La sella l'ho immaginata come quella spam comodissima la marmitta è li per rendere l'idea del motore, magari si può realizzare molto più bella

Salve ragazzi in questi giorni ho avuto un pò di tempo ed ho voluto realizzare un disegno su come immagino la mia vespa. E' chiaramente un ritorno alle linee passate ma con un occhio prettamente posto alle novità. La vespa è realizzata sulla base delle vecchie large,in particolare la Rally, con un nuovo design o meglio un' elaborazione delle linee passate. Il telaio è chiaramente in acciaio con le pancie laterali estraibili. Griglia sulla pancia lato motore, stile retrò, per un ottima ventilazione. La pancia sinistra può diventare un comodo bauletto come le vecchie large, non credo si riesca a mettere sotto una ruota di scorta R12 Le linee sono rotondeggianti ma con parti che danno un taglio netto rendendola sportiva; i fari ellittici con quello posteriore che richiama i vecchi fari con corpo in alluminio.frecce ellittiche con cornicette cromate come sugli altri gruppi ottici. Profili cromati e bordoscudo cromato per rendere elegante l'intera linea. Nasello che richiama il vecchio ma di maggiori dimensioni e nuova forma, che ospiterà il clacson rotondo vintage. Quadro strumenti totalmente digitale con un piccolo computer di bordo che segnala tutte le informazioni utili per il veicolo. Bauletto con forma rotondeggiante che può essere sostituito con un porta ruota. Parafango anteriore che richiama quello delle prime vespe(Paperino) con faro sul parafango(Vespa Hoffman) che fungerà da fendinebbia. Ruote con cerchio R12 con interno del cerchio pieno color alluminio. Doppio freno a disco anteriore e posteriore. Doppio ammortizzatore posteriore e singolo anteriore. Andiamo al motore: Da premettere che non me ne intendo molto, la mia idea è quella di un motore a 4 tempi sviluppato come quelli monomarcia, ma facendo in modo che si abbia un cambio sequenziale a 5 rapporti, la leva della frizione diventa bidirezionale permettendo di incrementare e scalare le marce, magari si potrebbe avere anche la modalità cambio automatico(ma credo sia troppo ), motore ad iniezione elettronica che garantisca ottime prestazioni e bassi consumi. Cilidrate inizialmente 125cc e 200cc. Non mi viene altro temporaneamente in mente, ecco il disegno aspetto opinioni e magari idee.

se è solo da riverniciare diciamo che è un affare in uanto non supererai mai costi eccessivi ma comprarla a 600 euro e poi spenderne 700 non è un affare, meglio comprarle già resturate ma uno come me, squattrinato, se la sogna una vespa. Mi ritengo fortunato ad avere la mia N l' ho sistemata tutta da solo

quello che penso io, mi sa che non troverò prezzi onesti per una special, si sono tutti montati la testa

Ormai la sistuazione è pessima spero che non compri nessuno a questi prezzi

Secondo voi quanto vale questa vespa? io ho offerto 200 euro e mi sono sentito rispondere molto educatamente "Vatti a comprare il pane" ne hanno di educazione sta gente! Vespa Moto e Scooter usato - In vendita Agrigento

Guarda qui trovi una N del 1965 in rosso. Non è rosso fuoco ma è abbastanza bello http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/27476-valutazione-piaggio-vespa-50n-1965-a.html

io ti posso far vedere il rosso 5847 maxmeyer bilux http://www.vesparesources.com/attachments/le-nostre-vespa/75415d1295816121t-la-mia-vespa-50-prima-serie-sdc10055.jpg

Scusa ma perchè la tua vespa l'hai chiamata special? se è una faro tondo non è una special a meno che non sia del 1991

Grazie a te non sai che seccatura quella macchia bianca sul parafango, molti mi avevano consigliato di smontare tutto!