Loreago89

Ok quindi qualcuno di voi mi può confermare che le special qualsiasi serie siano adottano esclusivamente biella con bronzina?

Vi ringrazio infinitamente per la vostra collaborazione, se riuscite, nei vari smontaggi a pubblicate codici vari che ci potrebbero essere utili per risalire alla storia di blocco e biella. Grazie ancora

Ti ringrazio, fammi comunque sapere perchè vorrei fare una bella guida per chi si ponesse domande simili in futuro, dato che è un algomento trattato ben poco nonostante la sua importanza (è sempre bello iniziare a lavorare sulla propria vespa con la sicurezza di avere tutti i pezzi necessari). Grazie

Purtroppo leggendo ho notato che comunque risulta una affermazione non veritiera poiché un ragazzo afferma che la sua special essendo dell'82 è a bronzina. Qualcuno ha informazioni più dettagliate ad esempio specificando numero di telaio e motore o per esperienza personale?

Vorrei anche sapere se qualcuno sa quali versioni di 50 special uscivano originali con biella con gabbia di rulli anziché bronzina, della mia non sono sicuro al 100% almeno evito di sfilare il cilindro se devo comprare un nuovo albero con gabbia rulli.. Grazie in anticipo

Salve a tutti. Vi scrivo per risolvere questo mio grande dilemma, possiedo una 50 special terza serie del 1980 adesso monto un 75 polini con marmitta proma e campana un po' più lunga dell'originale ma non ricordo quanto. Ho comprato un 102 DR ma il mio dubbio è che potessi avere problemi per il fatto che la mia biella è a bronzina anziché a gabbia di rulli. È necessario sostituire l'albero o posso montare il 102 tranquillamente? (Ovviamente mettendo la frizione con molla rinforzata polini) Grazie in anticipo