Truffa bella e buona
Spero mi si dimostri il contrario ma ho dei seri dubbi
Un amico ha montato il vero NOS su un Fiat Coupe diversi anni addietro e vi garantisco che non è un tubino di gomma montato al filtro aria
Ha dovuto cambiare mezza macchina mettendo praticamente tutte le componenti del motore più robuste... e ha rinforzato anche i braccetti e la carrozzeria...
insomma non è un gioco...
Si può usare solo a motore caldissimo ed è una gran tamarrata, tantissima (ma proprio tanta, finchè non lo vedi non ci credi )potenza per pochi secondi di follia...
Il rischio legale e fisico non vale assolutamente i soldi spesi...
E' gas esplosivo ad alta pressione immesso nella camera di scoppio, dovesse andar storto qualcosa fai un botto che lo vedono da Parigi altro che non crea problemi....
Credo che questo annuncio sia denunciabile
Facendo un po' di "giri motoristici" sul web ho trovato un altro tipo di motore fino a qualche minuto fa assolutamente sconosciuto...
Il "Taurozzi"
Ecco un paio di esempi...
.... e rotativo
Certo che l'ingegno umano non ha confini
Mah...
L'ho fatto una volta sola... era la prima volta...
1 mese?
Ovviamente considerando un paio d'ore al sabato pomeriggio...
Ma io si sa faccio le cose con calma, mi rilassa sto mica ai box Ferrari
Per fregarti le password ci va uno veramente bravo e una serie di "disattenzioni" tue...
Io se non attendo mail semplicemente non le apro e le elimino direttamente, è il metodo più sicuro...
Trattieniti, lo fanno apposta a mandare mail tipo "Congratulazioni, hai vinto!" o "Viagra naturale spedizioni discrete" oppure "Ciao amore ti ricordi di me?" con qualche immagine allegata sperando che la mente perversa dell'uomo ci faccia cadere in tentazione
Tanto fidati che le buone notizie non arrivano via mail
Mi è venuta una curiosità...
Quanto costa far fare delle buone cromature?
Le nostre Vespette ne hanno relativamente poche, ma a qualcuno di voi sarà certo capitato di restaurare altri mezzi d'epoca oltre alla Vespa...
Per esempio far cromare dei cerchi quanto può costare?
Una marmitta?
Minuterie, leveraggi, cornici faro.... insomma tutto quello che può luccicare in una moto
Forza condividete le vostre esperienze
Sei grasso!
Continua pure a mangiare, non è quello che intendo
Arriva troppa miscela in camera di scoppio, devi registrare il carburatore in modo che entri più aria...
Pasticcia un po' è l'unico modo per riuscire, quando la candela sarà color nocciola la carburazione è ok...
Non farla diventare bianca perchè saresti troppo magro e rischieresti il grippaggio
Se ne è parlato centinaia di volte comunque, se vuoi approfondire il discorso fai una piccola ricerca nel Forum...
Bella, un po' acciaccata ma bella...
Mi ricorda tanto la mia
Per il serbatoio smontalo... togli il rubinetto (ci và l'attrezzo apposta però) e oltre ai diluenti citati mettici dentro una catena o della ghiaia(pulita), bulloni... roba che raschia insomma e agita ben bene...
Vedrai che se metti una salsa dopo un po' di gioco di maracas avrai smorchiato ben bene
Il mio rito è:
Aria tirata, mezza pedalata per sentire il punto morto superiore.. giù un paio di pedalate e appena sento il rumore "pieno" del motore un quarto di gas e parte tranquillamente...
Di solito almeno 3-4 pedalate a freddo...
Se non parte alla quinta vuol dire che l'ho ingolfata
Ma il bello è anche quello...