Ale15

Giusto per chiarezza che sono una capra , mi riferisco soprattutto a Gipi che la sa più lunga di tutti... Dimmi dove mi sbaglio... Partiamo dal caso estremo... Trovo una Vespa abbandonata in un cortile senza targa e documenti non si sa neanche chi era il vecchio proprietario ma il numero telaio risulta leggibile... Controllo dal numero telaio, non risulta rubata... la carico in macchina e la porto in garage... La porto da un meccanico che mi aggiusta il motore e mi certifica i lavori...(passaggio obbligatorio?) La porto da un carrozziere che la sistema e mi certifica i lavori...(passaggio obbligatorio?) Mi procuro il certificato di rilevanza storica e collezionistica e la iscrivo ad un registro storico... Prenoto il collaudo in motorizzazione (non devo avere gli stop e le frecce se non erano previsti in origine giusto?) passo il collaudo... Mi danno targa e libretto nuovi intestati a me e farò la revisione ogni due anni necessariamente in motorizzazione... Il tutto con una spesa di 3-400€ con il "fai da te"... Quante frustate mi prendo?

Non ho molta esperienza in merito... Ma quel che so è che se ti serve per verniciare, parli perfino di auto, devi mirare per forza di cose ad un 100l... Più piccolo non ti può garantire una pressione costante... Come hai già detto l'ideale sarebbe un motore a cinghia, ma questo incide molto sul prezzo finale... Credo che indicando un budget gli altri ti possano essere più di aiuto, anche se guardando altri post simili ti puoi già fare una bella idea su cosa indirizzarti...

Mandami il tuo indirizzo e-mail in privato

Senza offesa..... Che tamarro :mrgreen: Il colore è divino! Complimenti! Anche la "composizione" è ben studiata, non come tanti accrocchi che si vedono in giro... Solo il finto sportellino sulla pancia motore non mi garba e non l'avrei fatto, ma è la tua Vespa.... è più TUA di così....

Bellissimo... Per puro sfizio amatoriale diciamo così... Avere la soddisfazione di muovere qualcosa con un progetto autonomo non ha prezzo, anche io avrei usato un PK.... molto più spazio per trasformatori e batterie del caso... Però con la Special è più particolare Infondo ce ne son tante anche di quelle

Sai andare a cavallo? Sul mulo è più o meno uguale...

Chissà quanta gente credeva di avere assegni al portatore sotto forma di targhe d'epoca ed ora sarà costretto a tenersi un mucchio di ferro arruginito L'unica cosa che spero non succeda quando la notizia diverrà di dominio pubblico è l'impennata dei prezzi dei demoliti A quel punto anche solo i motori e i ricambi si pagherebbero a peso d'oro ancor più di oggi Prima i demoliti erano spesso valutati come meri donatori di "organi"... se tutto diventa potenzialmente recuperabile "su strada"...

Quello che resta di un telaio manco Vespa a 500 neuri? Tanti auguri a te....... tanti auguri...

C'è un programma che si chiama "password unlocker" ed è completamente gratuito non so se è possibile linkare direttamente, comunque scrivendo su google dovresti trovarlo facilmente

Roba professionale=cifre non alla portata di tutti

Io ho sempre pensato che la maggior parte della roba arrivi dagli sfasci Dalla prima "mano" si portano via a due lire, la seconda ci mangia un po', la terza un pelino e così via fino a quello che arriva al mercatino e ci carica spesso e volentieri il doppio del "valore", se così vogliamo chiamarlo, iniziale... Dai demolitori mi è capitato di portar via roba veramente a due lire, anche non necessariamente Vespa, li si son fatti firbi anche loro ultimamente... Mi ricordo ancora quando con un mio amico girammo nel tentativo di trovare un cilindro per l'Aprilia RS 50 che aveva grippato... Con 50 mila lire ce ne ha data una intera incidentata da smontare tutto e ha poi rivoluto il telaio... Roba che se cerchi su egay ti vien da ridere Ho anche un motore completo di un Fifty preso per sfizio a 15€ l'anno scorso e roba così... Un mio amico ci ha preso un bombolone per farci un compressore da 100 litri a pochi euro, non ricordo quanto ma tipo 20€... Insomma, non bisogna per forza pensar male... anche se pensando ai demolitori mi viene un certo nervoso dal momento che guadagnano sulla demolizione, sui pezzi che si smontano senza tasse eccetera eccetera... Ho clienti demolitori e vi garantisco che hanno dei giri allucinanti, roba da camionista che arriva col bilico da caricare di ricambi e portare in Romania sganciando forfettariamente 10-15000€ in contanti... Per non parlare della benzina che tirano via prima di mandare alla pressa... Chi ha il giro tira su i suoi bei litrozzi al mese, per uso personale sicuro, lasciam perdere il resto Ma se sta bene a noi sta bene anche a loro no? E' essere "furbi"... Questo è il paese dei furbi per eccellenza quindi non c'è da stupirsi se i ricambi, almeno la maggior parte, sono frutto di strane manovre, chiamiamole così... Il 10% saranno pezzi della Vespa del proprietario che ha smontato meticolosamente prima di demolirla, il resto è un magna magna in qualsiasi caso.... rubato o no...

Ragazzi ma è diventato un affare un ET3 a 1500€? Allora quella che dico io non la troverò mai

Uno di questi è un uomo

Sembra essere la svolta Però oltre al fatto della possibile reimmatricolazione dei demoliti non vedo altri motivi di gaudio Sarò ignorante, ma mi pare di capire che avere un mezzo iscritto al registro storico è peggio?

Tutto tu trovi!? Se le trovassi le prenderei anch'io

Ma dai! Nella Vespa basta mettere benzina... Non gasolio come qualcuno ha fatto Per quanto riguarda il bludisel sono contrarissimo, in "centrale" dell'azienda dove lavoro io dato che la benzina è pagata i colleghi lasciano la macchina al benzinaio e gli fanno fare il pieno che ovviamente il volpone fa con bludiesel... Ebbene ci ha cimito 4 macchine nuove, Fiat Punto con manco 20000 chilometri tutte con gli iniettori bruciati... A dire del meccanico la causa è stata proprio il carburante Da allora ovviamente nessuno ha più buttato quel veleno nella propria macchina Nel dubbio anch'io evito, tanto costa anche un botto

Ma vai a rubare!!!

Secondo me internet è un modo efficacissimo (purtroppo) per evadere il fisco o aggirare le leggi in genere... Proprio oggi leggevo su "La Stampa" di un sito dal quale si poteva ordinare tranquillamente la RU486 o qualcosa di simile, la pillola abortiva per capirci.... Assolutamente vietata in Italia... Allo stesso modo ci sono dei Drugstore dai quali si può fare la spesa di droghe varie millantate come profumi, incensi, digestivi o altro... Non so bene per un sito internet che leggi ci sono... Se un sito ovviamente è consultabile in tutto il mondo come viene regolamentato? Comunque per fortuna ogni tanto qualcuno lo acchiappano P.S.: 260mila? che giro ragazzi!!! :shock:

La mia preferita Nina.... Forse perchè è l'unica che ho Lo sarà sempre e comunque perchè è appartenuta al nonno quindi è proprio di famiglia, non la venderei mai... Ho ancora il libretto firmato dal mio caro nonnino... Nina perchè è un 50N.... L'ho sempre vista come una femminuccia, è piccolina... Quindi mi è venuto spontaneo Nina, la mia N conquantina Sarebbe bello trovarle un compagno, per me le Vespa uomo sono il GS, il Rally, l'ET3 ad esempio... Ecco, per l'ET3 avrei già studiato anche il nome.... Ettore Sono incurabile ragazzi :testate: Ditemi che non sono l'unico

C'è un Topic identico e aggiungo... De gustibus

Boh... Intanto finisco di spedirti questo, ho dovuto dividere in singole pagine il file PDF perchè era troppo grande per inviartelo... Cosa intendi per più specifico? Questi sono gli esplosi specifici per il modello

Puoi solo essere più preciso, non vorrei far saltare la centrale dell' Enel Il caricabatterie che voltaggio e amperaggio ha?

Grazie mille... Proverò sicuramente Tanto di ruggine in garage ne ho tanta