Ale15

Ok... Non c'è problema

Hai una mail...

Non ce li hai sul vespa tecnica n° 3? Se vuoi te li mando

Forse non è molto inerente.... O forse si

SIIII!!! La Fiesta alle mandorle la voglio anch'io Quanto mi piaceva! Ma è durata pochissimo Ero arrivato alla conclusione che si conservasse poco per essere commercializzata perchè piacere piaceva a tanti e il costo era vicino se non identico alla "normale"... L'ultima la trovai in un bar di un paesino che chissà da quanto tempo era lì Sembravo un tossico in astinenza.... Non era in commercio già da tempo e mi sembrava di aver trovato una farobasso Buonissima!

Tempo fa ho avuto una malsana idea per quanto riguardala Vespa ma non come gioco di corsa... Bensì il suo restauro Ovvero partendo da uno scassone di ferro vecchio usando semplicemente il mouse e gli attrezzi selezionabili nello schermo farla tornare a splendere tipo fotoritocco o simile Piacerebbe forse a pochi ma io mi ci infognerei tantissimo, dal momento che adoro risistemare tutto quello che mi capita a tiro ma purtroppo il portafoglio non è dalla mia parte Sarebbe un modo divertente per ovviare al problema fondi e perchè no per imparare qualcosa seppur virtualmente.... Ovviamente essendo una malsana idea non avrà mai un riscontro reale... P.S.:Dicevo la stessa cosa quando immaginai un gioco basato sull'inferno della divina commedia ai tempi delle medie..... Quindi forse un po' di speranza c'è

Hai provato a fare come ti ho detto? Anche a me capitò, bastava tenere lo sterzo girato per far tirare il cavo frizione talmente era tirato... Staccalo del tutto e vedi se continua a slittare, se è quello il problema basta registrarlo...

Quoto chi trova più scandalosa una Special a 4000€ Qui parliamo di collezionismo puro... Ragazzi parliamo di 98.... le prime Vespa mai prodotte, quante ce ne sono ancora in giro? Ha un valore storico, non come le ET3 fatte (e conservate) a camionate ma non si sa per quale motivo si trovano in vendita a 2000-3000€ ancora da restaurare... Quella è follia pura (chi le compra) Che poi noi comuni mortali rosichiamo a pensare che andrà all'imprenditore straricco di turno è un altro discorso... Anche se sinceramente, come ho detto centinaia di volte, spendere cifre simili per un soprammobile di ferro...... Meglio un PX utilizzabile da subito a 1000€....

In realtà più di uno

Non credo sia la sezione più consona... Comunque controlla la frizione, forse è un po' troppo tirata Ma che Vespa è? Da quando ti fa sto difetto? E' in restauro o la usi tutti i giorni e di punto in bianco ti da sto problema? Più informazioni dai più è facile trovare una risposta....

Tanta roba!

Altra mezza notizia positiva ragazzi... Forse.... Ho pagato oggi il bollo all'Aci "di fiducia" e ho chiesto qualcosa in merito a questo decreto... Mi ha ammesso che anche loro non ne sanno più di quello che sappiamo noi... In pratica la circolare che gli è arrivata è la medesima che si discute in questo Post... Mi ha solo dato un consiglio per quanto riguarda la firma di certificazione del meccanico... Già oggi ci sono certe pratiche che richiedono tale "supervisione" diciamo così... Loro hanno ovviamente gli appoggi giusti volendo... Ma mi ha anche detto che per queste pratiche talvolta è bastata una sorta di autocertificazione di buona manutenzione e conservazione del mezzo... In pratica basterebbe prendersi la responsabilità scrivendo nero su bianco sta Vespa l'ho sempre tenuta in garage, in perfetto ordine di marcia, è perfettamente sana e pronta per l'ordinaria revisione... A me pare troppo semplice farla franca così Ma noi "restauratori fai da te" ci speriamo veramente Certo sarebbe un'altra gabola all'Italiana

A sto punto metti un interrutore a chiave...

E nessuno fin'ora ha detto una cosa, molto importante... Che non scendano finalmente i prezzi di quelle con documenti? Non saranno più rare come il platino... Se riesco a reimmatricolare facilmente una demolita non ho bisogno necessariamente dei documenti (tranne i fissati)... Magari ci sarà un avvicinamento dei prezzi tra demolite (che lieviteranno sicuramente) e con documenti (che necessariamente si svaluteranno e non poco)... Immaginate una bacchetta con documenti quanto si potrebbe svalutare... Ce ne sono tantissime senza doc. che aspettavano solo questa notizia per tornare a ronzare

Forte! Ma ce la fà o non ce la fà? Io ho usato un "SI" in passato... e in salita mi toccava pedalare Non voglio immaginare con quel cassone pieno di roba

Dai non guardiamo solo il marcio... Facciamo gli ottimisti e gioiamo su una notizia che aspettavamo tutti da tempo :mrgreen: Almeno sarà una truffa legalizzata Meglio che comprare un telaio marcio, i documenti a parte e ripunzonare il tutto alla bisogna... Adesso tutti quei documenti a 300€ se li possono ficcare dove dico... Per quanto riguarda il problema di "ungere" i meccanici per false certificazioni credo sia un problema relativo... Voglio sapere quanti di voi veramente non hanno un amico meccanico che gli possa fare il favore per una birra o pochi euro... E sinceramente preferisco ingrassare il meccanico che almeno si prende comunque una responsabilità che il venditore di documenti che commette un reato fine a se stesso Come ha già detto qualcuno fatta la legge trovano l'inganno... Ma sarà sempre così, e non solo in Italia... Come dovrebbe essere scritta una legge senza possibilità di interpretazioni o possibili gabole? Credo sia impossibile... E allora finalmente andiamo a far man bassa di tutte quelle Vespe che abbiamo tenuto d'occhio per anni e lasciate li magari perchè senza documenti... Quello che mi spaventa e che potrebbe diventare tutto troppo facile... Conosco decine di posti con Vespe senza targa "abbandonate" in cortile con il solo numero telaio... Se un male intenzionato andasse a rubarle il proprietario su cosa la fa la denuncia? Si ricorda il numero telaio secondo voi? Doppia mandata ai garage ragazzi, se avete delle senza documenti segnatevi i numeri telaio che sono assegni al portatore Basta che non diano la possibilità di reimmatricolare anche i mezzi senza numero telaio sennò è finita

Scusa Gino Io ero convinto fosse stato fino al 1996 Non so perchè ho sempre avuto in testa sta data Prima di parlare meglio informarsi bene... Faccio da solo

Basta che tutto sto movimento non faccia aumentare ulteriormente i prezzi Aimè, penso sarà così...

Non può essere demolita nel 2000 per circolazione in area privata Magari quella è la data della visura?

PRENDILAAAA!!!! Guarda che poi ti penti, fidati... I soldi vanno e vengono, quel cinquino non lo riprendi più... Se il restauro è fatto come si deve è anche un affare d'oro

Meglio lunga e costosa che impossibile I prezzi saliranno sicuramente ma non in maniera drastica (mi auguro)... Certo un mezzo con attaccata la targa d'epoca e magari il suo bel documento ingiallito è un'altra cosa, e poi chissà quanto tempo e denaro costa la pratica di reimmatricolazione, meccanico compreso... Insomma, per ora restano da capire parecchi punti... Certo è che uno spiraglio di luce comincia a intravedersi... Speriamo questa notizia arrivi nelle mani sbagliate il più tardi possibile

O mamma mia che sola! Cosa vuol dire ho fatto rifare la targa partendo da una polizza!? :crazy::crazy::crazy: Questo vuole finire dentro Vespa 125 primavera Moto e Scooter usato - In vendita Napoli

Non posso più aspettareeee! Sembra passato un secolo... Non vedo l'ora di vedere qualche nuova fotina

Ahahahah... Ecco perchè non me la ricordo... Son nato qualche mese più tardi :mrgreen::mrgreen:

Ho letto questo proprio stamattina (grazie oldultras ) http://www.mit.gov.it/mit/mop_all.php?p_id=7607 A me pare troppo bello per essere vero, sono scettico... E volendo fare anche il pessimista prevedo un'impennata anche dei demoliti Certo si salverebbe un sacco di ferro vecchio, speriamo bene Visto il periodo pur di far cassa potrebbero farlo per davvero questa volta... Anche se non riesco a capire come si possano ammettere in strada veicoli dall'origine sconosciuta Cioè, se al numero telaio non è stato denunciato il furto chiunque ce l'abbia, senza dover rendere conto più tanto può tornare in sella? E via a sfondar le cascine