Ale15

Beato te che sei in dolce compagnia Certo che due sorelle per volta.... sei un pò egoista

Certo che abita distante la signora Ti ci son voluti più di tre mesi per tornare a casa? Non dirmi che l' hai portata a spinta perchè non riuscivi a caricarla in macchina...

Bene rifugio è una parola grossa... Oggi neanche il mattone è un bene rifugio.... tra mutui e balle varie anche le case si stanno svalutando... Penso che se si vive di calcoli e prospettive non ci si muove più considerando lo stato attuale delle cose... Chi investirebbe in qualcosa oggi? Anche azioni, immobili, attività.... chi? Chi ha la fortuna di avere due lire (si fà per dire) oggi, riuscirà a sistemarsi per il futuro... (leggevo su un giornale che a Miami vendono ville megagalattiche a 2-300 mila dollari... fino ad un paio di anni fà valevano almeno il doppio.... Anche i garage sotto casa mia 6 anni fà li vendevano anche a 40 mila euro e il mese scorso ne hanno venduto uno a 25 mila... E' indubbio che la gente ha paura di spendere o peggio di investire... ed è anche per questo motivo, penso, che stiamo vivendo un leggero ma percepibile calo delle richieste (anche in ambito Vespa alla fine dei conti)... Il prezzo lo fà sia chi vende che chi compra (punto di equilibrio, ovvero incontro tra domanda e offerta) ma bisogna ammettere che le Vespe con documenti allo stato attuale sono quasi tutte piazzate o meglio chi le ha ereditate o trovate in garage e fienili vari le tiene ben strette o le lascia a caro prezzo... e i vecchietti in campagna lasciano sempre più spazio ai figli e nipoti molto più informati e meno sprovveduti... Ebbene valutando i diversi borsini si và da un' eccesso all' altro.... Dalle ridicole quotazioni di Motociclismo d' epoca e similari (1700€ per una 125 farobasso 53-57 dove l' hanno vista?) alle improponibili aste e-bay che sfiorano i 10 mila euro... Come al solito la verità sta nel mezzo... i 4000€ in questione per un faro basso restuarato con documenti sono per lo meno onesti... nè troppo nè troppo poco... E per concludere la fiera delle frasi fatte gli affari si fanno sempre in due... Non credo di trovarne messe meglio a meno.... anche se dovessi pensare all' imminente probabile "scoppio" della famosa bolla speculativa che sta investendo il mondo Vespa... Se ci mettiamo a pensare così finisce che non lavoriamo e spendiamo più perchè tanto c'è chi dice che fra tre anni potrebbe finire tutto Fermi tutti coi restauri, è una perdita di tempo! Bisogna vivere il momento senza cercare beni rifugio che non esistono più... Ah... a tal proposito mi viene in mente un' altra frase fatta... Dove c'è passione non c'è perdenza

Bernard l' orso e la sua Lambretta (anche se dice Vespa ) Cortometraggio per bambini divertente e molto diseducativo :mrgreen: BERNARD E LA VESPA - Libero Video

Tutto e bene quel che finisce bene...

Se hai fatto la pulizia carburatore e candela dovrebbe partire... Hai provato a spinta? Se parte è sicuramente un problema all' avviamento.... Stato batterie? Potrebbe essere anche solo il nottolino o il teleruttore che in qualche modo si sono bloccati, addirittura qualcuno potrebbe aver spostato i cavi, prova a vedere se trovi i collegamenti dell' impianto elettrico Elestart (dovresti trovarli nella sezione Dowload) e confronta il tuo impianto con la disposizione originale...

Per quanto riguarda il fatto che oggi come oggi son soldi ti dò pienamente ragione... Però devo contraddirti riguardo al caso specifico.... tutto sommato per una farobasso già restaurata di carrozzeria (anche se con colore "sbagliato" ) e di motore (da rodare) con documenti da passaggio e targa originale 4000€ non sono tanti.... Dubito si trovi a meno con questi requisiti... dando un' occhio ai soliti Subito o ebay e altri similari si vedono da 3500€ totalmente da rifare... fino ai folli 8500€ di un restaurato... Secondo te quanto sarebbe il suo valore in virtù del colore diverso?

3 BAR!? Ma che manuale hai letto! Max 2.2 dietro se vai in due o se superi il quintale di peso... 3 è un mattone!

Aspetta, aspetta, aspetta..... QUANTO COSTA FINITA!? :orrore: Ci pigli un' utilitaria

:shock: Ovviamente in Italia non gira sto coso..... O si? Leggo Guzzi

Questa è una delle abilità speciali dei maschietti.... Da qualsiasi argomento si parta...... si finisce sempre col parlare di quello :sbonk:

Escludendo i folli delle foto, perchè permettetemi uno che si riduce in quello stato tanto sano di mente non è i tatuaggi hanno un loro fascino... Come ha detto più di qualcuno è un qualcosa di personale, è un' avatar che ci portiamo dietro...... A VITA! Per questo motivo personalmente non mi sono mai nè impiastricciato di inchiostro, nè bucato (come diceva mia madre quando a 14 anni volevo farmi l' orecchino... non ti bastano i buchi che hai? ) Quoto il "nascondere", o almeno avere la possibilità di farlo, il tatuaggio... essendo una cosa personale e intima non c'è alcun bisogno di esibirlo tatuandoselo in fronte... Ce l' hai, sai di averlo e te lo guardi allo specchio dopo la doccia... Per non parlare con chi finisce con lo scrivere a 19 anni Mary ti amo sulla spalla e a 20 anni si lascia :sbonk: (ogni riferimento a fatti e persone realmente esistite è puramente casuale) E poi..... come dare torto a GustaV e alla sua teoria del capodoglio rattrappito

Faccia come il Qlo è il mio secondo nome e ci ho già provato a tirare sul prezzo, ma è capoccione non si smuove (dai, già non posso lamentarmi) Piuttosto vedo di farmi regalare un motore che gli è avanzato... Il top sarebbe spendere la stessa cifra compreso il passaggio e compreso l' altro motore (un 150 non meglio precisato) ma forse pretendo troppo... Cominciamo col prendere la Vespa, mi sono convinto Tanto mi sembra di aver capito che minimo i soldi spesi li recupero... e poi un domani posso sempre riverniciarla... l' importante sono i documenti e la targa... TO tra l'altro Adesso mi tocca correre per il passaggio perchè li tipo fà il week end con la famiglia e parte Lunedì e non sò manco a che ora! Nel caso c'è possibilità di fare il passaggio a distanza vero? Mi ricordo che tempo fà in famiglia abbiam venduto una macchina che era "giù al paese" senza firmare nulla sul posto... male che và mi faccio mandare una cartolina from Cuba Ancora grazie Antonio per la disponibilità Sarei fiero di collaudare il carrellino

Modello? Penso sia la Elestart dell' altro topic giusto? Non la avvii dopo anni e anni di inattività ma hai fatto almeno il minimo di revisione? Cambio miscela con fresca e pulizia candela carburatore? Non ho ben capito cosa intendi per "il motorino sempre (volevi dire sembra immagino) avviarsi ma poi la chiave ritorna in posizione iniziale" Quindi non riesci a mettere in moto o parte e poi torna uno scattino indietro e si spegne? Non ho esperienza personale sull' avviamento del modello in questione ma qui si vede molto bene... Basta un clic

Perchè pornodiscussione? (.)(.) .\|/. Cosa avete capito.... questo è il "disegnino" di Rockfeller.... ve lo ricordate il corvo parlante

Aspetta, ma numero telaio e motore devono combaciare per forza? Al mio 50 non combaciano assolutamente (c'è uno scarto di almeno 10 000), non credo sia un problema giusto? Cioè, deve essere giusto solo il codice, mica anche il progressivo (quindi VM2T e VM2M) Se il motore è diverso che succede (tipo VM1M), problemi in fase di revisione?

Qualcosa di più importante ancora... .......|...... .......|...... .......|...... ......\|/.....

Potrebbe benissimo essere una N allungata (non prima serie sportello piccolo) Anno?

Ventimila messaggi in due e state a discute per un capello? Boni

Foto ho fatto solo queste due.... comunque il resto era ok... da queste postate si capisce bene l' insieme... Non l' avrei mai detto due selle così!! Sono ridicole (per me) Ele visto che mi pare di capire che sai il fatto tuo sul modello... del portaruota che mi dici? Caspita perchè l' ha fatta verde? Perde tanto valore se il colore è sbagliato giusto? Riverniciarla mi spiacerebbe, vorrei almeno recuperare i soldi in caso dovessi rivenderla... bisogna vedere quanta gente c'è disposta a pagare un modello simile un pò "stonato" Anche perchè se la prendo spero di tenerla, e a me le cose piaciono originali... Magari la rivernicio con calma anche se mi piange il cuore smontarla daccapo Almeno avrei tutti i pezzi e dovrei "solo" rimontare, ma al carrozzaio dovrò pur pagarlo uno scherzo del genere quanto può costare? Potrei verniciare semplicemente sopra o viene un porcheria? Sono confuso

Eccomi qui... non riesco a resistere fino a domani... Posto subito dubbi e............... foto Allora i miei dubbi, dei quali adesso cercherò di documentarmi, confido anche nel vostro aiuto , sono i seguenti.... Innanzitutto mi rimangio ciò che ho detto sul restauro con i controcojoni credo ci siano tante cose che non quadrano... Primo, il colore.... credo non sia giusto per il modello '54 (numero 0160*** se serve) Poi ci sono quelle due selle orribili quanto ridicole non sò come gli sia saltato in mente... compreso il poggiapiedi sotto che comunque era probabilmente un' optional... poco grave, basta toglierle... Quell' aggeggio sopra il clacson non mi piace per niente era accessorio copriclacson o è un' altra bischerata? Mi pare che sotto ci sia il clacson nero a occhio... ll devioluci è quello plastico con la scritta "Vespa"... credo sia giusto Contachilometri penso si capisca in foto... e poi la ruota di scorta non andava fissata sul portapacchi? A libretto dice posti 1... e mi sembra strano per un 125 o sbaglio? ll resto sembra ok... Tempi 2... cilindri 1... 54mm corsa 54mm...CV 2.... Fabbricazione 1954 Targa 123***TO Non siate timidi.... ce li butto sul piatto sti 4000 bigliettoni o lascio?

Son tornato a mani vuote Ci sono tante cose che non mi quadrano, con calma le posto tutte e metto anche le foto fatte col cellulare.... Innanzitutto da libretto è '54 e non '53... ricordava male e sempre su libretto segna "posti 1" E' normale per un 125? (anche perchè adesso ha su sella e cuscino) Cosa più "grave" è verde io sapevo che post '52 erano Grigie (bianche-beige) possibile si sia sbagliato così grossolanamente? (non sono esperto in Vespe "tanto vecchie" perchè mai avrei pensato di prenderne una Ah.... per il prezzo non si è schiodato dai 4000 però forse riesco a farmi dare un motore 150 non meglio precisato che gli è avanzato... (magari GS ) Gli ho detto che mi informo bene sui particolari e domani gli faccio sapere....

Bella notizia Caspita 400 Non me l' aspettavo

:quote: Troppo forti ragazzi!!!

Moooooooolto sfiziosa Vedrai che si gireranno tutti quando passi per strada Però qulla sella dietro sul 50 a che serve? Ah, capisco... metti che fra tutti quelli che si girano ti carichi anche qualcuna