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Eh si... Spenti i riflettori delle solite trasmissioni dei record... riposti i flash nelle custodie si torna alla vita di tutti i giorni... con le sue faccende più o meno "nobili" Potrà far cucinare il marito, non guiderà mai... la spesa la farà qualcun' altro, avrà la donna delle pulizie.... ma........... ci sono dei momenti in cui uno vuole essere lasciato solo
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Le avranno prodotte in serie? Piaggio motore vespa Moto e Scooter usato - In vendita Cuneo
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Para manco adoperada
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La pedana sinistra esiste solo grazie ai listelli Più che in fondo al mare non riesco ad immaginare dove possa essere stata negli ultimi 30 anni
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Le scelte di una persona possono essere non condivisibili.... e questo ne è l' esempio... Certo che per una che ha dedicato gli ultimi 30 anni di vita a questa, chiamiamola così, impresa... perdere di botto l' unica cosa che la rendeva speciale dev' essere stato un colpo durissimo... Spero anch' io che colga l' occasione per riflettere e per tornare ad una vita normale e riuscire finalmente a pulirsi il
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Perdonami e non offenderti.... (sono un burlone ) Ma qui di rinco ce n'è più di uno :orrore: Che diavolo aspetti 2500€ con targa una Vespa del genere!? Non chiedere neanche! Piglia e porta a casa immediatamente...
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Il telaio è chiaramente di una 98 comunque... L' ho capito anche io che di "super-old" non ne capisco una mazza... per il resto dalla mia crassa ignoranza... nebbia... A questo punto attendiamo tutti un dettagliato report fotografico che aspettate?
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Dubbio clacson, guarnizione e altro...su vespa 50 prima serie 64...AIUTOO!!
argomento ha risposto a Ale15 in Restauro Smallframe
Invece per il clacson ho trovato questo.... Modello Genova e relativa guarnizione... -
Dubbio clacson, guarnizione e altro...su vespa 50 prima serie 64...AIUTOO!!
argomento ha risposto a Ale15 in Restauro Smallframe
E qui altri dettagli... http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/7181-restauro-di-due-vespe-50-n-entrambe-del-1963-verdi.html -
Dubbio clacson, guarnizione e altro...su vespa 50 prima serie 64...AIUTOO!!
argomento ha risposto a Ale15 in Restauro Smallframe
http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/8246-vespa-50-1-serie-del-63-a.html -
Dubbio clacson, guarnizione e altro...su vespa 50 prima serie 64...AIUTOO!!
argomento ha risposto a Ale15 in Restauro Smallframe
Con il tasto cerca puoi avere tutte le risposte che cerchi... Della bellissima prima serie se ne è parlato 1000 volte con tanto di foto (personalmente la adoro la "vespina" per eccellenza ) -
"La mia Luna" RESTAURO ET3 + step by step + finish
argomento ha risposto a Ale15 in Restauro Smallframe
:sbav: Tutti si accaniscono col Blu marine..... anche il chiaro di luna è spettacolare -
Primo smorchiamento della ET3 di Gioweb [FINITA]
argomento ha risposto a Ale15 in Restauro Smallframe
Beh... il risultato è impeccabile -
Decisamente si.... Per quanto sia roba buona decisamente si
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In qualsiasi caso è un bell' acquisto avendo anche i documenti Bisogna vedere cosa costa restaurarla... Se ti piace più il grano forse conviene venderla che metterla in ordine.... venderla intera così com'è...
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Originale.... Però è bruttarella
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Di solito non c'è crisi nei beni rifugio.... Ergo, la Vespa non è ancora diventato un bene rifugio, per fortuna... Comunque una rondine non fà primavera.... voglio vedere il ritorno delle Special a 300€
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Scusate la mia ignoranza.... Ma come si fà a capire se il motore è fuori fase anche di poco? A logica credo abbia meno potenza ma cammina lo stesso giusto? Io per fortuna feci due segnetti sullo statore prima di smontarlo e l' ho rimesso uguale a prima.... ma quali sono i sintomi se è, anche di poco, troppo in anticipo o troppo in ritardo?
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Primo smorchiamento della ET3 di Gioweb [FINITA]
argomento ha risposto a Ale15 in Restauro Smallframe
Complimenti, vedere il prima dopo pistone quasi non si riconosce Come al solito per le fasce fatto 30...... non è quello che fà danno al portafoglio Solo una curiosità, la carta non è troppo aggressiva anche se 1200? Servono mani di fata? E' meno "rischioso" usare la spazzola di feltro e pasta abrasiva o non se ne viene via niente? Non ho mai lucidato un pistone... -
Colore originale del biscotto e del gommino del volano su una Vespa 50 del '67
argomento ha risposto a Ale15 in Restauro Smallframe
Ciao Jaku e benvenuto... un bella presentazione, magari con qualche foto, è sempre ben accetta qui Venendo al tuo "problema" il gommino del volano sarebbe il tappo per regolare le puntine credo... e và ovviamente nero, anzi se è stato riverniciato probabilmente è perchè è stato riverniciato anche il volano... dal momento che vuoi una Vespa quanto più originale possibile se così fosse andrebbe sverniciato (ho visto anche interi carter verniciati, anche di nero.... orribili) Il biscotto dell' ammortizzatore invece in origine non era cromato... era semplicemente alluminio neanche troppo lucido (metto anche un' immagine)... ricorda che la N era la base economica senza troppi vezzi... Riconfermo l' interesse alle fotografie... siccome anch' io ho una N del '67 mi farebbe piacere rivedere una sua sorella... la mia è 2082** magari sono quasi gemelle -
Cit: Corradino D' Ascanio faceva gli aerei..... poi si è messo a fare la Vespa.... Il suo sogno era fare volare la gente... :quote:
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Mah..... Io mi sarei fatto tirare...
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Anche la calcolatrice del Dash gira meglio del Vista Comunque aspetto l' uscita ufficiale.... non mi è mai piaciuto fare da cavia....
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No problem Zio... non voglio assolutamente creare imbarazzi... La mia intenzione era solo capire se, secondo altre persone (l' ho chiesto anche in ufficio) ci sono gli estremi per un ricorso.... E' ovvio che se fossi passato col rosso a 80 km/h avrei incassato il colpo e basta... Ma il caso specifico mi sembra quantomeno più ambiguo... tantè che ancora non ho capito con precisione e certezza quale legge ho violato... Ci sono multe che fanno inca@@are ma bisogna ingoiarle perchè sono chiare... Presi su Corso Marche una multa andando meno dei 70 km/h (63 mi pare), per chi non la conosce è un corso a tre corsie che immette in citta anche dalla tangenziale... vi garantisco che andare ai 50 km/h ti prendono i camion da dietro... Si erano messi in 30 metri di strada gli infami, nascosti all' ingresso dell' Alenia.... uscita operai limite 40 km/h Anche lì feci ricorso per "segnaletica non chiara" in 100 metri c' erano i cartelli: 70-50-40 (per 30 metri) poi di nuovo 50 fino a Corso Francia... Persi il ricorso perchè effettivamente il cartello c' era... ma chi abita a Torino provi ad andare a 40 km/h su corso Marche..... Aggiungo, i vigili lì non si sono mai più messi P.S.: Per Flavio... Pace fratello
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Non sò neanche come commentare Secondo me cè qualche errore.... mi pare impusibil
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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