Ale15

Caspita è l' ET3 che ho visto nell' altro Topic! Speriamo si risolva tutto per il meglio..... certo che prima di fare un restauro del genere................. Ormai è tardi per piangersi addosso.... si può solo provare a rimediare i molteplici errori..... incredibile siete stati tutti complici in questa strana vicenda... tu, motorizzazione, e il tipo che all' epoca non ha controllato (anche se mi sembra strano che non lo sapesse ) a tutti

Era tutta roba buona del paese........ non come adesso con tutti sti OGM

Non ho altro da aggiungere....

Mai vista! Senz' altro originale..... ma nel senso lato del termine.... Di "originale" ci vedo ben poco..... penso sia completamente artigianale comprese le targhette.... perchè usare una small per fare un mezzo da trasporto? Colore "antico", che sulle small trovo stia malissimo, e col gobbino..... è sicuramente uno strano incrocio che ha l' unico vantaggio di far girare la testa quando passi per strada o magari ai raduni...... ma non penso per ammirazione Degustibus

Caspita complimentoni cinghiale! Se ne vedono tante ET3 e tutte uguali (blu marine) ma non mi stanco mai di vederele..... sarà perchè sono tra i molti sognatori che citavi? Se ne trovassi una a un prezzo ragionevole cercherei di portarla nelle condizioni che mostri in foto.... PERFETTA! P.S: Attento...... la parola appagato non esiste nel garage di un Vespista

Ah... Quando pulii la mia era palesemente intasata (soffocava il motore) e pesava credo il doppio della tua....

Credo che nessuno l' abbia mai pesata... e non ci siano dati a riguardo neanche in Piaggio Ma lo vedi se è piena... mica la devi pesare.... Se ti sembra che il motore "strozzi" è piena.... prova a soffiarci dentro, infila un fil di ferro... Comunque considerando la grandezza e il materiale direi che un chilo e mezzo potrebbe essere OK..... ma non metterei la mano sul fuoco...... e neanche sulla marmitta calda :mgreen:

Ciao a tutti.... C'è una cosa che non sono sicuro sia del tutto normale sulla mia Vespa... In pratica, da spenta... se metto la prima anche a frizione del tutto tirata il motore rimane ancora un pò "pinzato"... si sente tipo "strusciare" e spingendola è più "pesante" che se fosse in folle... mettendo la seconda è più "leggera" e in terza... liscia come se la folle... E' normale? O a frizione tirata dovrebbe staccare del tutto.... in pratica spingendo con la prima ingranata a frizione tirata dovrebbe andare "a vuoto" come in folle? A logica direi che la frizione serve proprio a staccare... quindi dovrei stringere il registro frizione.... ma facendolo avviandola è come se perdesse compressione... presumo cavo troppo tirato.... Mi confermate che è normale questo strusciamento in prima? Ah... in moto è apposto... stacca bene... dà solo un colpetto ingranando la prima mi sembra sia caratteristico o è sempre dovuto alla frizione "lenta"? Scusate le domande banali ma una Vespa revisionata e apposto non l' ho mai guidata In condizioni "di fabbrica" come dovrebbe essere..... Grazie

Ieri pomeriggio mi è capitata una cosa che ha dell' incredibile... sta benissimo come barzelletta... Da quattro anni sono fidanzato con una ragazza, tutte rose e fiori, mai un capriccio... affiatamento incredibile.... ed è anche incredibilmente bella... Da qualche mese gli è balenata l' idea della convivenza e sotto pressione della mamma perfino del matrimonio! Io sono troppo giovane per un passo del genere, non me la sento proprio... anche se penso che una meglio di lei non la troverò mai... In sintesi dopo tante insistenze mi sono fatto convincere a fare la classica scenetta del... ti presento i miei... non che non li conosca, anzi vado daccordissimo anche con loro e anzi col Papà, Maresciallo dei Carabinieri, ho un rapporto d' amicizia stupendo che per sua stessa ammissione non ha mai avuto con gli altri fidanzati che ha sempre ritenuto non all' altezza della sua bambina.... un classico... Morale, decidiamo di dare la notizia insieme e ieri pomeriggio ci rechiamo a casa dei suoi che comunque già sapevano tutto... non sarebbe stata una sorpresa... ma solo una "festicciola" di ufficializzazione.... Arrivo, entro in casa e la mia ragazza non c'è ancora..... già comincio ad imprecare.... "Ma porc.. adesso da solo come temporeggio? Non c'è neanche il papà con il quale chiaccherare" In pratica mi trovo solo con la futura suocera a dover aspettare..... 1 minuto=2ore e mezzo Parliamo del più e del meno... visto che freddo? e cavolate del genere finchè non mi squilla il cellulare... "Amore ciao, non riesco a venire facciamo che andiamo domani" "Ma come cazz.... sono già qui" "Ah... vabbè dai tanto non può venire nemmeno papà oggi, digli alla mamma che tarda e che noi torniamo domani" Ma porc... di quella pupazz.... Spiego alla futura suocera che devo andare... ci vediamo il giorno dopo... e che anche suo marito tarderà... Rimane un pò sorpresa e cerca comunque di trattenermi... rimaniamo a parlare per una mezz' oretta e arriviamo al centro del discorso... Sai, sò che mia figlia ti vuole sposare... niente in contrario, anzi... sei un bravissimo ragazzo come oggi non se ne trovano più e poi lasciatelo dire sei anche un gran bel ragazzo... Io imbarazzatissimo ringrazio e contraccambio, infondo mio padre mi ha sempre detto prima di sposare la figlia, devi guardare la madre... è la propiezione futura della figlia.... ed è sinceramente quello che spero perchè la mamma nonostante i 53 anni di età si fà ancora apprezzare... diciamo pure che è un bel gnoccone anche lei... All' improvviso cambia atteggiamento e comincia a farsi sempre più vicina sul divano... comincia a toccarmi la gamba e ad avvinghiarsi sempre di più... si poggia sulla spalla e mi dà un bacio sul collo.... io cerco di allontanarmi e lei tutta d' un tratto si alza e si toglie il maglione e sedendosi sulle mie ginocchia mi dice... "Senti tra poco sarai un' uomo sposato.... Vorrei togliermi uno sfizio prima che questo accada.... e poi sono la mamma... ho una certa curiosità sul futuro di mia figlia.... fammi vedere come ti comporti a letto" Sudo, arrossisco... la alzo di peso e la scaravento sul divano scappando di corsa dalla porta d' ingresso.... Scendo a piedi nonostante il sesto piano, col fiatone apro il portone e mi ritrovo in faccia il mio futuro suocero che mi alza per la giacca..... "Bravo Alessandro.... era un test per vedere se sei uno di cui mia figlia si può fidare..... e l' hai superato...." Dall' angolo esce la mia fidanzata, corre, mi salta addosso e mi abbraccia, mi bacia e il padre mi stringe calorosamente la mano e mi dà il benvenuto in famiglia..... Adesso quello che volevo chiedervi è un consiglio.... da amici.... Siccome ho sempre pensato che il matrimonio si debba basare sulla fiducia e sulla lealtà delle parti..... Pensate che debba confessare a tutti che ero sceso solo per prendere i preservativi in macchina? Ovviamente è una barzelletta

Ragazzi si può organizzare un' incntro amichevole..... ho trovato un' avversario per le nostre amiche.... Germania, Argentina incontro storico Anche se questa Argentina và contro la sua tradizione calcistica.....sembra più preparata nella retro...guardia... Più che altro loro nella retro.... e noi nella guardia....

L' acquisto di un Vespa non è mai "URGENTE".... La fretta è cattiva consigliera..... ma è anche vero che se non carpi il diem spesso sfumano belle occasioni... questa mi sembra una di quelle, ma solo visti i tempi che corrono.... In realtà 2500 euro per una senza documenti da risistemare (e per una faro basso il "make up" costa non poco) in più su un mezzo del genere credo ti affideresti a qualcuno per i lavori... Ammetti di non avere molto cash a disposizione (e chi ce l' ha di sti tempi?) ma se hai 2500€ e riesci a mangiare prendila..... piuttosto la sistemi con molta calma ma intanto ti sei accaparrato una farobasso P.S.: Parere personale... te ne sei innamorato e al cuor non si comanda ma io con quei soldi prenderei qualcosa di meno impegnativo da fare da solo e finire subito... es. Special, Primavera, ET3 e molte altre..... 2500 € son soldi, fai un restauro completo a molte Vespe magari da usare "tutti i giorni"........ che però non hanno il fascino della farobasso

Io penso che esistono ancora cose che non hanno prezzo... Per rimanere in tema la mia Vespa non la cederei neanche per 100 000€.... non sono ipocrita... questa è la MIA Vespa... Sul libretto c'è la firma di mio nonno che la comprò con incredibili sacrifici a cambiali per andare a lavorare in fabbrica appena trasferitosi a Torino emigrando dal meridione... La patente non poteva permettersela figuriamoci la macchina.... ripiegò sul 50 e fù l' unico mezzo a motore di mio nonno per tutta la sua vita... anche da pensionato la usò per accattare ferro in giro per le strade e rivenderselo per arrotondare la misera pensione.... compagna fedele di mille giornate... Senza parlare dei ricordi legati anche a mio padre che andava al parcheggio della fabbrica dopo scuola per prendere la Vespa e usarla il pomeriggio con gli amici... per riportarla alle 6 dal papà... e con lui rincasare la sera... Cadute, incidenti... ricordi, emozioni... sono tutte cose che la MIA Vespa si porta dietro e mi sono state tramandate insieme alla Vespa stessa.... e avere dei soldi in cambio di queste cose non ti rende felice... penso che il pensiero mi tormenterebbe per tutta la vita... Venderla lo vedrei come un tradimento alla memoria della famiglia... sentirei piangere la mia vespina che è una di noi da più di 40 anni.... Per me è come un cagnolino..... chi venderebbe mai la sua bestiolina anche per tutto l' oro del mondo? Sei ricco bene.... ma il rimorso è una cosa che ti perseguita per tutta la vita..... con i soldi puoi distrarti è vero.... ma ricco o povero che tu sia prima di addormentarsi il cervello di tutti gira... gira... rigira... pensa, ripensa.... Esistono ancora cose che non hanno prezzo... perchè esistono ancora persone che NON VOGLIONO darglielo...

Straquoto il ragionamento di Gustav.... Io ho sempre ammesso che la mia 50N non la comprerei mai neanche a 1500€ ma se dovessi venderla 2000€ sarebbero pochi Purtroppo è così.... se qualcuno vende una cosa che ci piace sembra che ne approfitti per spennarci.... ma chi ha la fortuna di possedere una Rally se afferma che la venderebbe a meno di 3000€ è un' ipocrita.... Tutti sappiamo che le Vespe non valgono quanto sono quotate al momento... ci sono delle sproporzioni pazzesche anche rispetto ad altri mercati... a me colpì moltissimo vedere esposta una Chevrolet Corvette Sting Ray restaurata perfetta, ASI... credo un 6000cc macchinone incredibile a 15 000€... tornando a casa guardai e-bay e c' era una Bacchetta a 20 000€ Purtroppo il mercato è questo.... fortunato chi ha potuto fare provviste in tempi non sospetti.... oggi poter comprare e restaurare anche solo una Special è diventato un hobby "da ricchi"

Il confine tra il coraggio e la follia è molto sottile.... Nel primo video vedo tanta preparazione, personale e nel mezzo, usa il casco e sà cosa fà.... si vede che è bravo.... rimane il fatto che fare le derapate su strada pubblica con curve cieche è da incoscienti... Nel secondo video vedo un perfetto imbecille e basta.... Come dicevo ad un mio amico che si prese una Uno Turbo e sfotteva tutti per la sua velocità..... se hai il mezzo basta premere sull' acceleratore... dammi una Ferrari in autostrada e ti faccio i 300 Km/h.... essere bravo vuol dire fermarsi e saper controllare il mezzo.... La Uno finì come molte sue colleghe sfracellata.... contro il lungo muro della mandria a Venaria..... Oggi questo mio amico fortunatamente può raccontarlo e gira con una Panda panda GPL e ha paura a superare i 100 Km/h...

Ripensandoci le terrei tutte e due Al diavolo il 200..... per me queste hanno tutto un' altro fascino.... La Special verde la adoro con la sella a gobbino marroncina- bianco.... tipo caffè-latte, ne vedo ogni tanto una girare e ci sbavo dietro ogni volta....

Cosa intendi per 2 griffe? Comunque la crocera si trova per il tre marce, stai tranquillo... io l' ho trovata.......e pagata Qualche foto aiuterebbe a capire... magari hai già quella giusta...

In effetti lo pigliavamo in giro perchè succedeva solo a lui La teoria del nottolino potrebbe reggere forse rimaneva spinto...... non lo sapremo mai...

Punto di equilibrio.....Incontro tra domanda e offerta..... è una legge di mercato.... Essendo uno squilibrato il venditore il punto di equilibrio se lo sogna Penso che per quanto rara... una qualsiasi Vespa non debba superare i 20 000€ (e già sto esagerando... parliamo di facoltosi "appassionati" ) questo ne chiede quasi il triplo Vabbè che 98 non se ne trovano più... ma 100 milioni per una Vespa!!!

Non è una fregatura.... il prezzo non è così sensazionalistico comunque.... E' sempre un 50 da riassestare, anche come documenti, e ci sono da spendere altri bei soldini per completarlo...

Quoto Marben E' la cosa più furba da fare... Per quanto riguarda il tuo dubbio io avrei lo stesso... una Special restaurata in verde vallombrosa è incedibile! Ma una 50L restaurata da te piange il cuore Se proprio dovessi scegliere io cederei la 50L.... Devi vedere olte al valore e alla spesa effettuata a quale sei più affezzionato... se sono entrambe comprate è quasi indifferente, se una delle tue era già tua è diverso... Se vuoi proprio un 200 (che usi senz' altro di più) e vuoi rendere felice un giovane Vespista saluta la "L" Ma non toccare lo Specialino verde! E' uno dei colori più belli per una Vespa...

Ma perchè crede che rubandola il ladro passi inosservato? E poi al contrario della Vespa è piena di "ganci" dove far passare una catena

A rigor di logica un pistone così grande crea vibrazioni.... Il motore è fissato in maniera rigida al telaio quindi il moto pinciatorio ( ) del pistone si ripercuote inevitabilmente sulla carrozzeria.... addirittura da spezzare uno specchietto Per questo motivo penso che per una Vespa sia più che sufficiente come cilindrata 200cc... anzi è già un pelo oltre il confine della razionalità su un mezzo del genere... per questo è bellissima

Vesponauta non mi sono spiegato.... per forza se scalci a frizione tirata il motore è "scollegato".... io intendo dire che "pompavamo" la frizione un pò tirandola 3-4 volte... poi ci allontanavamo sennò che scherzo è :mregreen: Lui andava a scalciare e la pedivella affondava senza far girare bene il motore...... "slittava" appunto e non si metteva in moto subito se non dopo 3-4 spedivellate molli.... poi ingranava diventava dura e partiva normalmente

Manco il più sprovveduto dei tossici manderebbe mail del genere in giro... E' chiaramente un traduzione infelice...

Senza parole......... ........ anche per la Ritmo di Senatore