Ale15

Si la scelta di mettere i programmi in D: è proprio dovuta al fatto che quasi sempre quello che si "guasta" è il sistema operativo... basta sistemare C: e mi trovo tutti i programmi già installati Non sapevo si potesse aggiornare all'8 senza perdere i programmi installati ma a naso direi che vien fuori un pasticcio Questa volta se cambio SO formatto C: e D: sicuramente... Proverò col virtualbox, non ci avevo pensato! Ah... tu usi la versione 64bit? Perchè sul portatile ho il 7 64bit e mi fa diventare matto per qualsiasi cosa Credo che il problema persista anche su win 8 perchè mi pare sia un problema proprio di progettazione dei vecchi programmi nati per girare a 32 bit

HD da 500GB con partizione win 7 da 25GB in C:, una partizione da 220GB in D: dove installo i programmi e una partizione E: da altri 220GB dove metto foto, mp3, filmati eccetera... In un secondo tempo ho recuperato un HD di un vecchio PC dell'ufficio da 120GB e li ci ho messo Ubuntu... La mia idea era formattare C: e mettere win 8 al posto del 7...

Comunque crusca o no... da sempre... Chi l'ha duro... la vince

L'alternativa Ubuntu l'ho presa in considerazione più volte... ho una partizione dedicata a quel sistema operativo ma perennemente dopo un po' torno a casetta windows Sarà l'abitudine ma proprio non mi sento a mio agio in quell'ambiente... devo ragionare su qualsiasi gesto come se non fossi a casa mia... l'ultima volta l'ho usato per parecchio, tanto come lo uso adesso il pc Ubuntu va più che bene... non giocando più ai videogames il pc lo uso praticamente esclusivamente per la navigazione internet... L'ultima volta l'ho abbandonato perchè sono forse uno dei pochi che usa ancora msn messenger e non esistono degni rivali di questo programma sulla piattaforma Ubuntu... La condivisione immagini e video che uso ogni 10 secondi in chat su amsn o simili non è per nulla paragonabile al msn classico... Diciamo che Ubuntu lo considero un salvataggio in calcio d'angolo... in più di un'occasione con il pc che faceva i capricci son riuscito a rimetterlo in sesto proprio avviando il boot di Ubuntu e andando a ripristinare windows muovendomi direttamente tra le cartelle... a volte certi file windows non me li vedeva e son riuscito a farmi un backup con ubuntu... Purtroppo sono troppo abituato a windows per farne a meno

Qualcuno ha avuto modo di provarlo? Mi trovo bene con il Seven 32 bit ma visto che ultimamente il pc batte un po' le querce stavo valutando la formattazione e sono indeciso se continuare con il vecchio sistema operativo o approfittare per aggiornarmi Ho letto un po' giro e pare sia stabile come il suo predecessore, praticamente è solo un aggiornamento con l'aggiunta di una "modalità" per migliorare le funzionalità touch screen visto che si stanno diffondendo sempre di più i tablet e compagnia bella... Non vorrei rischiare di fare la fine di chi ha provato Vista o gli sventurati che per un pugno di RAM in più hanno installato il sistema operativo a 64 bit... Se qualcuno lo sta già usando dica pure come lo trova

Non l'avevo sentita... Fa rabbia e paura sentire queste notizie... si rischia veramente la tragedia per futili motivi... trovi un pazzo al semaforo e rischi che sia l'ultimo Tristezza...

Cos'è? Un nuovo metodo per cacciare le Vespe? CIT: Chissà a cosa servono quelle tre punte sul parafango... a non far sedere i piccioni

Dubbio amletico oserei dire Per quanto mi riguarda posso dire di essere un purista al 100%, per me già verniciare una Vespa di un colore non previsto per il modello è un sacrilegio... figuriamoci modificarne il telaio... Per quanto riguarda il motore o le prestazioni in generale invece il discorso è leggermente più complesso... Per esempio la modifica all'impianto frenante montando il disco anteriore anche sui modelli che non lo prevedevano è sicuramente un miglioria... ma credo che nessun sano di mente lo monterebbe su una Rally o peggio ancora sulle sue sorellone più vecchiette Idem per il motore, aumentare le prestazioni su mezzi che non erano famosi per questo già 40-50 anni fa ha un senso nel traffico di oggi ma sempre che non si snaturi troppo l'anima della Vespa... Per fare esempi pratici chi monta un 75 sul cinquantino lo capisco benissimo (io ho il 50 originale e nel traffico di oggi è come essere in bicicletta! ) ma lo stesso discorso non vale per le più anziane che meritano più rispetto, sempre a mio avviso... Per capirci non digerirei mai un'espansione sotto una VBA... Insomma, come sempre la verità sta nel mezzo... tra i modders o gli "smanettoni" e quelli che qualcuno definisce talebani ci sono tante sfumature... nessuna è totalmente giusta o totalmente sbagliata.... sta a te ed al tuo buon senso capire fino a dove è ragionevole spingersi... Se mi parli di PK, PX o comunque una Vespa giovane non è assolutamente peccato scatalizzare, maggiorare la cilindrata o il carburatore (anche se è giusto ricordare che è illegale), o montare fari supplementari, radio, selle da Harley Davidson, cerchi in lega, gomme tubeless e chi più ne ha più ne metta... Le nonne, al contrario, meritano più rispetto e non ha assolutamente senso comprarsi un mezzo d'epoca, soprattutto una Vespa, se poi si cercano le prestazioni o il confort assoluto... Ricordiamoci che lo spirito della Vespa e portarci ovunque, con calma e con la massima affidabilità... E se mai dovesse capitare qualcosa è pronta a portarci comunque a casa con un minimo di conoscenza meccanica, pochi pezzi di scorta ed un po' di manualità... Questo è quello che ha reso famosa la Vespa in tutto il mondo... non di certo le prestazioni Chi spende migliaia di euro per fare un blocco da montare sotto una Special, con tutto rispetto, a me fa ridere... P.S.: Se la Vespa ha l'avviamento elettrico è una comodità... non fa meno vintage rispetto alla più classica pedalina... c'è solo meno gusto nel miracolo dell'accensione che perde quella parte di simbiosi tra mezzo e padrone

Non resta che provarlo :mah:Certo che lo stacco della frizione a strappo oltre che il rumore ed il fumo è una delle caratteristiche delle nostre amate :mrgreen:Soprattutto dopo un po' che non le usiamo quanto è godurioso mettere rigorosamente torcendo il polso la prima... clac... e partire con la solita spintarella... soprattutto a freddo idem per il cambio marce.... è proprio da Vespa sentire la crociera che lavora tra una cambiata e l'altra

Ricordavo questo post.... e aggiungo

Grazie non lo sapevo, è così anche nella 50N che ho ma visto che sul PK ho il filtro in spugna (che si è letteralmente sbriciolato alla sostituzione) pensavo che nei modelli più moderni fosse così...

Affinchè questa opera d'arte non venga perduta P.S.: per dovere di cronaca GBP: 5999,00 EUR: 7330,30

:sbonk: La penultima è bellissima!

Nonostante l'italiano scarso ti garantisco che il problema evidentemente non è la capacità di interpretazione del testo... Appena lo prenderai, se lo prenderai, il tuo "nuovo Vespa PX della Piaggio Euro 3" chiedi in concessionaria cosa ti farebbero al tagliando... magari riescono a "delucidarti" meglio di noi che non sappiamo leggere

Non so come funziona il codice della strada ma hai perfettamente ragione... Certe Harley Davidson da noi non potrebbero neanche esistere se non su carta:nono:

Ti chiedo scusa io se ho peccato di presunzione... ma senza conoscerti ho visto che hai 12 messaggi all'attivo, leggo che vuoi comprare un PX nuovo, ergo che magari non l'hai mai posseduto visto che chiedi cosa si deve fare al tagliando oltre a mettere l'olio nel miscelatore Comunque rimane il mio consiglio di portarla dal meccanico... P.S.: Forse hai 10 anni in più di me, probabilmente mentre tu mettevi la miscela al 2% io la facevo al latte 100% ma nel frattempo io ho imparato l'educazione, ho avuto la fortuna di crescere nell'era di internet ed ho imparato che esiste quasi sempre la funzione cerca Detto questo se non sei disposto ad imparare ed apprezzare chi cerca di aiutarti anche se più giovane e, solo a tuo avviso, meno esperto di te... mi spiace ma non sei cresciuto per niente dai tempi del "Si"...

Ovviamente per cercare le altre puntate basta mettere Velocity's Cafe Racer TV Season 1 (o quella che interessa), Clip 2, 3, 4 ecc.... Questo è la clip 2 per esempio:

Non so se qualcuno di voi già lo conosce, magari scopro l'acqua calda ma questa trasmissione per me è come la fabbrica di cioccolato per un bambino Vecchi rottami, grasso, officina passione e creatività.... C'è tutto quello che serve per sognare ad occhi aperti incantati davanti allo schermo Ci sono un sacco di episodi... Buona visione

Il 2012 è un anno totalmente da dimenticare per quanto mi riguarda... Il nuovo anno è il benvenuto... che sia un anno migliore per tutti noi!

Heilà... vecchio ultras Occhio a giocare con le polveri, non fanno niente bene Tutto quello che ti arriva nei polmoni non si lava con un risciacquo... rimane li! Mi raccomando, mascherina sempre!

Nel miscelatore ci va l'olio che consumi Non devi mica aspettare il tagliando.... quello si consuma insieme alla benzina proporzionalmente ai chilometri che fai... Devi rabboccarlo e controllarlo abbastanza spesso... io lo faccio a ogni pieno... Per quanto riguarda quello del cambio invece è proprio quello che si cambia nella manutenzione ordinaria... I controlli che è bene fare ogni tanto, indipendentemente dal tagliando, sono i soliti... oltre ai livelli dei liquidi, pressione gomme, funzionalità freni, luci è buona cosa anche sostituire i filtri ogni tot chilometri o almeno una volta ogni paio d'anni... I più intraprendenti fanno anche una pulizia al cielo del pistone e della testa anche per valutare la qualità dell'olio usato ed il livello di incrostazioni che lascia... per lo stesso motivo ogni tanto non fa male pulire la marmitta (ammesso tu voglia cambiarla, cosa che consigliano adeguando ovviamente la carburazione)... ma essendo la tua una Vespa nuova non avrà bisogno di tutte queste coccole per un po' di anni... Se non sei sicuro di quello che fai portala dal meccanico almeno fino alla garanzia... a volte per risparmiare si fa più danno che altro

Non l'ho mai provata la "linea LIDL", mi hanno sempre incuriosito le serie di chiavi combinate, a cricchetto eccetera... molto carine a vedersi e decisamente economiche rispetto a Usag e Beta (mai comprate.... son sempre stato nel mezzo ) Io ho avuto problemi con la linea nutool... una roba oscena... La cosa che fa rabbia è che i motori non li ho mai fusi (tranne un demolitore ma ci ho fatto l'impossibile ristrutturando la casa in montagna... ho spaccato roccia, tufo, terra per giorni finchè non mi ha abbandonato ) si sono sempre rotte parti stupide che a posticciamente ho riparato fino al possibile... Nel simil dremel si è smangiato il dentino che serve a tenere bloccato il mandrino per serrare gli utensili e alla lunga son saltate tutte le alette del motorino... ma funziona ancora benissimo.... ho duvuto fare un forellino nell'albero del motorino per tenerlo fermo mentre stringo... Ad un seghetto si è rotto il dentino che impugnava il seghetto stesso... ho risolto provvisoriamente forando e filettando e forando la lama serrandola in quel modo... ma quella lega di ferro e plastica è durata poi poco... Una scartavetratrice a nastro non so per quale motivo la carta tirava da un lato... morale mi ha mangiato piano piano il supporto di plastica e la carta se ne usciva ogni tre per due dalla sede.... la uso ancora ma ogni 30 secondi devo allentare e ripiazzare la carta vetrata... Poi per quello che costano il loro lavoro magari l'hanno anche fatto... mi ricordo il demolitore serio costava sui 5-600€ quello lo pagai meno di 100€ Poi non vuol dire solo la marca... una smerigliatrice angolare Makita professionale (120€) ce l'ho buttata in officina perchè il motore gira ma il disco no... dopo un paio d'anni di utilizzo sporadico.... L'ho rimpiazzata con una Bosh in offerta con la serie di dischi (ferro, pietra ed anche 2 diamantati) presa a 50€.... stra usata e va ancora benissimo... Proverò anche i prodotti LIDL appena mi si rompe qualcosa

Un 98 restaurata a 16 mila euro? E' ovvio che il prezzo non è il suo... Io a quelli arroganti così non scriverei neanche se fossi interessato... Odio quelli che aggiungono frasi tipo queste... Vespa bacchetta v11 - Accessori Moto In vendita Cuneo (copio il testo) "contattare SOLO se interessati x dettagli e visione del mezzo lasciare un recapito telefonico sarete ricontattati perditempo squattrinati e compagnia dei senza soldi non graditi" Una volta un tipo da cui ero andato di persona (era un negozio di moto) dopo aver sparato una cifra incredibile che non ricordo neanche più ma tipo 6 mila € per una Primavera dopo la mia reazione ha osato dirmi: "se sei povero cambia passione" Sono andato via ridendo che devi dire a certi personaggi? Altra chiusura di messaggio che aborro è "astenersi sognatori"

Aggiungo con motore libero, fari originali, manubrio, parafango sano... il tutto a 300€ Non era malvagia, era completa e si recuperava tutto, il telaio era anche sano.... Chiedo scusa se non ho ancora imparato a salvare l'immagine e il testo La prossima

Puoi anche regolare il numero di giri... non male... Sono sempre scettico nei confronti di questi utensili a basso costo... ho più di un'esperienza negativa...