petebull

Benvenuto!!

Benvenuto!!

Auguri!!!

Auguri a tutti!!!

E dall'impresa storica della Davis del 1976, così intrisa di significati profondi, a qualcosa di più recente:

Oggi, mia figlia mi sta facendo ascoltare questo pezzo pop Italiano molto orecchiabile che a lei piace molto:

Benvenuto ed in bocca al lupo per il restauro della tua Special!!!

Auguri!!!

Auguri!!!

Benvenuto!!!

Ciao Paolo, come é andata alla fine? Ne sei venuto a capo?

Auguri!!

Ora:

Provo ancora nel weekend. Speriamo non si siano scoperti i cavi dentro la guaina nera... Intanto grazie.

Benvenuto!!! Bella Trieste!

Ciao, Hai poi risolto? Io ho un problema simile. Ho sostituito il vetro crepato del contachilomentri del mio PX Arco, dopo aver rimontato il tutto mi accorgo che la spia delle freccie, e l'indicatore del carburante funzionano solo quando il manubrio è tutto girato a SX!! Ho rismontato tutto, pulito i contatti, sollevato le linguette metalliche dello spinotto ma niente... Qualche suggerimento? Grazie in anticipo.

Ciao e benvenuto!!!

Auguri!!

Bella!! Come non citare la cover dei Ramones, secondo anche più piacevole dell'originale:

Ora:

E' davvero un sogno...

Auguri!!

Auguri!!!

Dai sintomi io rimango dell'idea che possa essere un po' grassa in basso. Per me gli indiziati possono essere nell'ordine: -Filtro aria difettoso (ossia che fa passare poca aria) -Vite aria/miscela del circuito del minimo (non vite di regolazione del minimo) troppo svitata -Getto del minimo troppo largo (anche se per me il 38 é ok) o difettoso Soluzioni: -Fatti prestare un filtro aria da un amico e provalo -Stringi la vite aria/miscela (quella sul lato del carburatore vicino al collettore) chiudendo di un quarto di giro alla volta e provando ogni volta come va -Cambiare il getto del minimo (visto il costo basso dei getti e il prezzo elevato della spedizione, ordina diverse misure con un unica spedizione e provali)

Benvenuto e complimenti per le tue Vespe!!!