ricmusic

Presente....scusate il ritardo Tra l'altro mi sembra una bella occasione per incontrarci e cominciare a discutere un'ideuccia di David... Riccardo

Gabriele, ma che punte stai usando ? Guarda che i ribattini sono in alluminio non dovresti avere problemi....Se poi il ribattino forato non esce dalla pedana deformalo con una pinza finchè non lo rimuovi...occhio a non allargare i fori originali se no poi a rimetterli son cavoli.... Revisione del carburo obbligatoria. Certo che devi smontare il motore...non vorrai riverniciarla con quello montato.... Manda una foto del rubinetto della benza....una bella pulita non gli farà certo male... e Buon Lavoro Riccardo

ooooopppppssss Motore della Cosa ??? Mi sa che l'unica è dargli una ripulita e rimetterlo in vendita....

...per i colori prova a dare un'occhiata qui : http://www.coloreamico.it/servizi/colori/vespa.htm Riccardo

eheheh ormai conosce la strada....

Caro Interettore60, intanto benvenuto e buona permanenza su VR. Avrei una domandina : il tuo PX è tutto originale ? Nel senso il motore è come mamma Piaggio l'ha pensato e costruito ? Se si perchè cavolo vi ostinate a fare la miscela al 3% ? E' sbagliato e crea più problemi che benefici. Non è aumentando la percentuale di olio che si preserva un motore ma trattandolo bene, facendogli le dovute manutenzioni e controlli e trattandolo con rispetto. Schiere di ingenieri lo hanno progettato per funzionare al 2% non per fare un dispetto agli utilizzatori (che marketing sarebbe stato ?) ma per garantire un funzionamento ottimale. Basta con le miscele al 3% su motori originali. Guarda che non lo sto dicendo solo a te ma a tutti i maniaci della superprotezione.... Una volta che il tuo motore avrà fatto un po di chilometri con la miscela giusta ricontrolla la candela e vediamo se ci sono ancora problemi. e Buona Vespa Riccardo

....Eccomi.... Post carino...che si approfitta per organizzare una pizza in Vespa ? O preferite una castagnata nella Bergamasca ? Su su non fate i timidi.... Riccardo

Fabio, non sai che piacere mi fa. Non pensare di passare da queste parti senza "lavorare" Riccardo

Spettacolo !!! Bravissimi proprio bello questo post. Riccardo

...e va be che eravate a tavola...ma le fotooooooooooooo ???????????????????? Riccardo

ele....se vuoi te lo passo.......hahahahaha

seeeeeeeeeeeeeeeeeee e le foto ????????????????????????????

....io la smonterei gli darei una bella grattatina e la vernicerei con il nero alta temperatura... Se metti in conto lo sbattimento di tornare dal ricambista (la marmitta devi comunque smontarla), la possibilità che se anche te la cambia ti ritrovi lo stesso problema etc....io farei da me.... Riccardo

ops....dimenticavo.... Per PasQualo : concordo pienamente con la tua classifica...intanto la finirò con una sella sola....poi vedremo Riccardo

Ranieri, mi sei davvero mancato in queste settimane di delirio rimontatorio....e ammetto che un po di "frusta" forse ci vorrebbe ... ma non posso rivelare perchè.... Hai perfettamente ragione non cambierò la guaina ma metterò un manicotto grigio uguale a quello che ho usato per i cavi del cambio. Il cavalletto poggia a terra malissimo...è, secondo me, storto...di fatto i fermi cha fanno da battuta sono malmessi e il genio dei telai l'ha lasciato com'era quando lo ha fatto zincare. Inoltre è molto in avanti e decisamente bassetto....ma vedremo che ci possiamo inventare..... Ma dimmi a parte le tue sacrosante osservazioni ti piace come stà venendo ? A me sembra fantastica e non vedo l'ora di poterla accendere.... Grazie come sempre Riccardo

Dammi il tempo....adesso vado monto il devio e vedrai che magicamente diventa grigio

...a chi lo dici.... Secondo te perchè per il 200 ho preso gli ammortizzatori da Paolone ???

...e che pezzo di componentone !!!!

Eccomi di nuovo...lo so che vi mancava questo post.... Abbiate pazienza ancora poco e avrò finito di tediarvi....forse...ma non sono sicuro Ecco lo stato dell'arte...Lunedì sera ho rimontato il motore (grazie ancora Giulio) ed è stato un casino ma alla fine ci siamo riusciti.... Martedì sono partito per lavoro e fino ad oggi non ho potuto fare niente....oggi rimontaggio cavi e manubrio.... Il primo che mi viene a dire che sulle farobasso è una cazzata rimontare i cavi lo sparo (si fa per dire nè).... Comunque...ecco dove siamo arrivati....L'unica cosa che richiederà ancora tempo sono le coperture delle selle....mi sono impuntato che mi piacerebbe rimontare quelle originali ma sono strappate e malconce devo ancora trovare qualcuno che possa fare un bel lavoro...Voi che dite ? Una sella, Due selle o Una sella e il cuscino (oppure una sella e basta....).... Riccardo

AUGURISSIMI !!! Riccardo

...non sapete cosa vi perdete... Noi qui possiamo garantire un bel cielo grigio fumo di Londra anche quando è sereno... E sulle strade viaggiano tanti di quei TIR che il raccordo anulare è una stradina di campagna al confronto. Volete mettere un bel giro di Milano tutto sulla tangenziale nell'ora di punta ? Quella si che è vita... Comunque la mia offerta rimane...poi fate voi se preferite il sole, il mare e il cibo buono...va bè...ci adegueremo...

mi pare proprio di no...devi sincronizzarti con un carrozziere almeno per l'antiruggine....oppure quello lo dai tu

...è si avessi il posto...adatto !!!

Hi Ewelina, welcome to VR. Do you mean the list price in 1978 or a reasonable value today for that model... Riccardo

....si si si centro....è proprio lui. Grazie per la ricerca