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ricmusic

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Tutti i contenuti di ricmusic

  1. .....ecco una foto della paratia......
  2. :applauso: :applauso: :applauso: :applauso: Bel lavoro davvero una spedizione coi fiocchi.......ma ci sono pure le renne che tirano il pallet ? Riccardo
  3. Spedisce ??????????????????? Ma quella va ritirata pezzo a pezzo su cuscini di raso........ Disgraziati....un gioiello così con tutto il lavoro che ha richiesto..... Ricardo PS lavoro fantastico
  4. uhmmmmm difficile giudicare dalle foto......perchè non lo fai vedere direttamente al rettificatore e lui ti dirà se si può ancora recuperare o meno......certo buttarlo sarebbe un peccato...... Riccardo
  5. ricmusic

    Frizione

    Ciao nibbioimp, intanto Bentrovato su VR. Per la frizione non credo sia un grosso problema.....se hai voglia e pazienza qui troverai tutte le informazioni che ti servono e se hai dei dubbi fai delle foto e chiedi...... Riccardo
  6. ricmusic

    contagiri per px

    Molto bello, complimentoni. Un consiglio banale ..... anzichè bucare il fondo originale si potrebbe procurarne uno di scorta .....oppure autocostruirlo.....è solo un disco in alluminio..... Riccardo
  7. Solo questione di voglia, tempo e.........soldi....... Ma non sono certo da buttare..... Riccardo
  8. V abene su skype ma ci vogliono anche qui. AUGURONI Pierà Riccardo
  9. Forse la ghigliottina del carburatore che si incastra ? Riccardo
  10. Ma cosa è successo ? Come hanno fatto a ridursi così ? .....comunque non si butta niente...... Riccardo
  11. ....attenti che eleboro vi tiene d'occhio Riccardo
  12. Certamente si......cambia l'olio dei carter con 250 cc di olio minerale SAE30 (tipo quello che si usa nei tagliaerba). E ricordati anche l'olio nella miscela.....magari sintetico Riccardo
  13. ahahahahahahaha menonale......pensavo cercassi un fermacarte !!!!!! Scherzi a parte....il tuo è un 125 originale ? Volevo solo capire cosa ti aspettassi da quella rapportatura..... Riccardo
  14. ....ma anche trovandolo che ci vuoi fare ? Riccardo
  15. mi spiace non pervenuta....... Neanche dagli esplosi risulta......vai di differenziata...... Riccardo
  16. Complimentissimi, bel lavoretto. Riccardo
  17. Gianni.....birra pagata Sperem, non ci resta che aspettare..... Riccardo
  18. E poi si ritorna alla solita domanda : Il mio P125X assolutamente restaurato è già in possesso dell'iscrizione all'FMI ma non ha nessun altro documento. Quindi questo certificato vale o bisogna rifare tutto ? Credo che questa risposta coinvolga più la motorizzazione che l'FMI...... :bho: Riccardo
  19. monteforteseby ma ti chiami Marco anche tu ? Tranquillo solo una confusione di termini.... Riccardo
  20. .....occhio a togliere la scatola del carburatore.....ricordati che c'è anche il mix...... Fai attenzione al suo alberino è abbastanza delicato. Riccardo
  21. ....intanto quel prigioniero si dovrebbe cambiare..... E poi ricordati di chiudere i dadi del carburatore e quelli della testa con una dinamometrica..... I filetti si distruggono perchè chiusi male...... Riccardo
  22. ....e nel caso piegalo un po' in modo che quando lo chiudi faccia un po di resistenza. E controlla che le parti della serratura non vibrino. Riccardo
  23. Aspetta un momento.....se chiudi il rubinetto il carburatore può continuare a perdere finchè non svuota in parte il tubo benzina. Anche a me fa lo stesso scherzo ma se chiudo il rubinetto mi lascia una macchiolina e poi basta, se invece lo lascio aperto la macchia aumenta con il passare dei giorni. Quoto il fatto che possa trattarsi di spillo conico.....armati di tanta pazienza perchè io ne ho cambiati 3 e ancora perde e sono certo sia da lì. Riccardo

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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