ricmusic

Ma che bella la famigliola riunita !!! E il Ciao ? Quello non lo hai usato ? Riccardo

Bentrovato e Buona Permanenza su VR Riccardo

Ma che te lo dico a fare ???? Comunque ti sfido senza tappetino a toccare il fondo con le scarpe...le gomme delle strisce pedana non te lo permettono. A maggior ragione dalle tue parti con sabbia (di mare per giunta) e pietre infilate tra tappetino e fondo sai che festa.... Comunque come dice Mirko .... De gustibus....se vi fa piacere tenetelo pure.... Riccardo

Antonio, è del '77. Il vecchio soffietto era tenuto insieme con il nastro isolante, non so se l'avessero già cambiato comunque è identico a quello dei PX. Mirko, quel foro no ma ha cercato di tapparmi quello del serbatoio Riccardo

E' rosso corsa....purtroppo la foto non rende per niente il colore. Signorhood, interessante notazione.....in effetti me lo sono chiesto anch'io....di fatto mi ha lasciato la vernice avanzata per i ritocchi per cui non era finita.....perchè abbia lasciato il fondo non lo so....so per certo che anche dopo averla lavata la zona del motore non era proprio verniciata....e quello era originale (vedi foto) Riccardo

Grande Andrea Ci hai messo qualcosa vero tra una e l'altra o scampanavano allegramente Riccardo

Grande Ranieri....complimentoni Si si, proprio quello.....mi aveva detto di aver chiuso dei fori che non centravano ma pensavo si riferisse a quelli delle frecce.....oggi comincio a far passare cavi e guaine e i conti non mi tornano....vado a vedere le foto "prima" del carrozziere e.....sorpresa il foro del tubo del mix non c'è più Rapido controllo....ci aveva saldato una piastrina dall'interno.......uffa !!!! Riccardo

Il lavoro prosegue e anche le sorprese..... Cavalletto montato e rimontata anche la forcella....peccato che il tamburo giri malissimo e l'asse ruota sia storto.....va be comprato uno nuovo....speriamo che il problema sia solo quello anche se non mi spiego come possa essersi piegato senza che nient'altro si sia danneggiato.....vedremo...... Per gli espertoni : vedete qulcosa di strano nella seconda foto ???? :rabbia: :rabbia: :rabbia: :rabbia: :rabbia: :rabbia: Quando i corrozzieri sono "troppo" esperti..... Riccardo

Appunto....per quello te lo dicevo..... Se la vuoi proteggere dalle tue suolacce leva i tappetini che ci pensano le strisce pedana a difendersi.....in compeso il tappetino ti riga tutto il resto della pedana.... Riccardo PS Mirko mandami pure i tuoi della Rally.....ho delle splendide forbici per farli a pezzettini e buttarli

Bellissima, bel lavoro Peccato per quei tappetini.......che presto rovineranno le tue fatiche Riccardo PS ....togli i tappetini ti prego....soffro al solo pensiero....

Bravo bel lavoro. Dai che la vogliamo in strada per la prossima stagione Riccardo

Io ho fatto molta fatica e alla fine non l'ho trovato. Ho usato la linguetta (in acciaio armonico) originale e gli ho fissato sopra un pezzo di feltro trovato non so bene come..... Almeno la linguetta ce l'hai ? Riccardo

Enricoooooooooooooooo Bellissimooooooooooooooooo Quando ho visto questo post mi è preso un colpo !!!!! Fantastico il contachilometri, io ancora non ho avuto tempo di lavorarci sul serio. Sai come ho fatto per i prigionieri disassati ? Su suggerimento di mio suocero ho avvitato della barra filettata di alluminio tagliata a raso e poi ho riforato e filettato nelle posizioni giuste. Vacci vedere quando lo monti è splendido. Riccardo

Ma se siamo tutti invidiosi...... A chi piace la nebbia ???? :rabbia: Riccardo

Ebbravo Zio Emanuè.....Che giornatina fantastica....avete fatto bene.....bravi, il giusto riposo dopo le fatiche in casa..... Con tanto affetto : MO 'VA A CAGHER !!!!!!!!

....è del 1977....non credo che le manopole quadrettate siano originali, non hanno nessun logo. @antonio : faccio del mio meglio....dammi ancora un paio di settimane Riccardo

Flavio, le cose possono andare in parallelo....se aspetti che io finisca tutto la tua la facciamo nel 2023 Scherzi a parte io sono a disposizione, intanto dobbiamo decidere il da farsi e poi cominciamo a smontare e mandare le parti dal carrozziere....questo porterà via circa una giornata....intanto che aspettiamo il carrozziere vediamo che vogliamo fare al motore e cominciamo a procurarci i ricambi che servono. Domenica mattina siamo qui a lavorare....se voui venire a trovarci cominciamo a pensare seriamente al da farsi. Riccardo

Mhaaaaaaaaaaaaaa cosa ne dici di fare un giretto in quello sfascio ???????? Chissà che da vicino non si capisca...... Riccardo

....però sul prezzo non si sbaglia......

...più lento del previsto ma continuo.... C'è anche il tappetino, la ralla inferiore e l'impianto elettrico.... Le manopole quadrettate era quelle di quando l'ho presa.....l'altra quella procurata a Novegro.... Riccardo

Come dice Senatore io la Rally l'ho presa su e-bay a 3200€ mettine pure altri 1000€ di lavori e tutto sommato mi sembra il suo prezzo. Poi come da altri riportato se hai tempo di aspettare qualcuno che voglia fare la pazzia puoi sempre provare a chiederne 7000€..... Riccardo

Piccolo aggiornamento con qualche foto..... Abbiamo iniziato raccordando la scatola del carburatore al carburatore stesso (il 24/24E), subito dopo abbiamo raccordato la luce di aspirazione con la scatola precedentemente lavorata. Con l'aiuto della guarnizione in alluminio (Polini) tra cilindro e carter abbiamo allargato i condotti di aspirazione facendo molta attenzione a non assottigliare troppo i carter stessi. Nel nostro caso abbiamo deciso di non far riportare materiale di rinforzo all'esterno. Fatto ciò è stato modificato un cuscinetto in modo da permetterci di fare tutti i "falsi montaggi" senza dover martellare continuamente l'albero dentro e fuori e abbiamo iniziato con le misurazioni. In origine (con l'albero Mazzucchelli anticipato) abbiamo misurato 98° + 68° ..... l'obbiettivo è di raggiungere i 120° + 70° (scarsi). Il post PMS abbiamo deciso di lasciarlo a 68° mentre abbiamo cominciato a lavorare la valvola fino ad ottenere circa 108° .... e qui ci siamo fermati, eventuali aggiustamenti verranno fatti dopo aver modificato anche l'albero. ATTENZIONE : allungare la valvola significa rischiare di trovare il foro del prigioniero del carburatore. La lavorazione deve quindi essere fatta moooolto inclinata. Ecco le foto...... Riccardo PS Grazie Danerac......Polidelle arrivate

Questa idea mi piace.....aspettiamo Francesco ???? :Lol_5:

Il motore è finito da tempo....e l'albero dovrebbe stare dalla parte giusta ....credo :ciapet: Purtroppo tra ieri e oggi il tempo è stato pochissimo per cui ho solo iniziato a rimontare le strisce pedana.... Il colore in foto non rende proprio giustizia ma è verniciata mooooooooooooolto bene e alla nitro (anche se io non ero proprio d'accordo).....ma non voglio aprire una discussione sui vari tipi di vernice.... Le prossime settimane saranno un po' incasinate per via di alcuni viaggi di lavoro ma vi terrò comunque aggiornati.... Riccardo PS grazie a tutti per gli "affettuosi" commenti

Buono per il dopocena....ma non regge il confronto con l'Amaro del Capo....