Ciao, io non ne capisco una cippa ma secondo me la frizione non stacca bene....ecco perchè non vuole tenere il minimo e perchè si spegne se blocchi la ruota poseriore.
Hai provato a partire a spinta e farlo girare un po' ?
Riccardo
Ciao, bel ritrovamento.....il cavo intrecciato isolato in cotone si trova abbastanza facilmente....soprattutto nei mercatini (io l'ho preso a Novegro) oppure gira un po' su e-bay tra i restauratori di radio antiche e roa simile....sicuramente lo trovi....
Per la suoneria non so che dire.....sorry
Riccardo
Ciao bancomat77 e Bentrovato su VR.
Niente di cui ti debba scusare anzi sottolineare gli aspetti relativi alla sicurezza è sempre ottima cosa. Spesso con la voglia di vedere un lavoro finito ci dimentichiamo anche le cose più semplici.
Riccardo
Ciao Fabio, attenzione esce olio tra cilindro e carter o dal collettore della marmitta ?
Tra cilindro e carter è pericoloso per il motore....in entrambi i casi se i dadi sono tutti regolarmente stretti ti suggerisco l'uso di pasta sigillante.
Riccardo
Ciao e Bentrovato su VR
Per me non è una questione di marchio....il 200 è sempre il 200....
Poi dipende dai prezzi che hai trovato e dalle tue disponibilità ma io non avrei dubbi.
Riccardo
Rivedibile nell'80 e conseguito congedo illimitato assoluto nell'81.....causa : altezza 1.87 peso 59 kg .... e io che volevo fare l'artigliere di montagna a tirare muli insieme a quelli della mia leva....
Riccardo
Ciao, scusa ma non è che è sbagliato il tipo di interruttore ? E' normalmente aperto o chiuso ? E il collegamento com'è fatto ? Alle due luci dovrebbe arrivare l'alimentazione mentre la massa viene interrotta dai rispettivi devioluci e interruttore del pedale....ma stò andando a memoria....
Riccardo
Ciao Ferguson@, lo faei volentieri ma sono in vacanza e non ho la Vespa con me....
Se hai pazienza faccio una foto e ti posto le misure verso fine mese.
Riccardo
Ciao, che dire ? io ho personalmente un debole per i rottami....
La situazione documenti richiederà un lavorone di restauro.....se supera i 1000 euri io lascerei perdere....
Riccardo
Sai in fondo sono molto d'accordo sul fatto che sparlare dei governati Italiani e delle loro scelte stia diventando stucchevole....però non sono sicuro che tu sappia di cosa parli. Certo Roma è un museo a cielo aperto ma non mi pare che sia l'unica capitale europea con un minimo di storia....Vedere come si sono organizzati gli altri serve a capire come potremmo fare noi ma finchè i governanti pensano di più a come mantenere le seggiole che a come migliorare la nostra vita non se ne esce. Le soluzioni esistono è una questione di scelte....e non vado oltre per evitare che questa discussione si "politicizzi" troppo...non è questo il luogo. ma attenti a giustificare le manchevolezze dei politici con scuse tipo il territorio e la storia.....in questi casi di giustificazioni non ce ne sono proprio....
Riccardo
Ciao e Bentrovato su VR
Ottima scelta la LML ma toglimi una curiosità...perchè sostituire i fregi con quelli Piaggio ? A me personalmente quelli originali non dispiacciono....
Riccardo
Allora....altro bel passo avanti :
Da oggi la VM2 è ufficialmente reiscritta al PRA ho il nuovo CDP e il vecchio foglio complementare annullato, ho mfatto l'assicurazione e siamo pronti per la revisione.
Peccato che Sabato parto per le ferie.....uffa quasi quasi rimando.....
Appena sarà circolante al 100% offro da bere a tutti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Riccardo