ricmusic

le foto ???????????? quali foto ?????????????????????????? Attenti mettendo insieme le mie (circa 120) e quelle di tillio ne ho circa 800 !!!! Siete pronti ? Più tardi proporrò una selezione Riccardo

Weilla AUGURONI !!!

Con un po più di calma vorrei ringraziare tutti quanti. Ovviamente tutti i partecipanti e gli organizzatori (palesi ed occulti) che hanno permesso la realizzazione di questo evento. Come al solito troppo corto. Troppo persone da incontrare, troppe cose da raccontare, scherzi e battutacce insomma non c'è stato il tempo di riposare un minuto.... Un ringraziamento particolare ai miei compagni di viaggio che hanno condiviso tanta fatica, tanti chilometri e tanta acqua. In particolare il sempre ottimista Tillio (ancora in viaggio verso casa), i "velocissimi" Marben e volumexit, il tattico della situazione GustaV. Ancora più particolare il grazie a farob che con pazienza ci ha fatto da scudo per tutto il tratto a 2 corsie fino a Rimini (oltre ad essersi caricato i miei bagagli). Grazie a Tommyramone e Fricicchia per la splendida compagnia durante la discesa da Rimini a Campomarino e mi raccomando vedete di ritrovare quel bar dove facevano un caffè buonissimo !!!! Ultimo ringraziamento alle Vespe che ancora una volta hanno dimostrato che il limite siamo noi e non loro...a parte un piccolo inconveniente risolto da volumexit in 5 minuti ci hanno chiesto solo olio e benzina. Credo di essere quello del gruppo che ha sopportato meno chilometri e vi allego il mio resoconto. Grazie ancora a tutti per la disponibilità e l'Amicizia dimostrati. Riccardo

Grazie farob....il gruppo dei nordisti è tutto a casa Riccardo PS grazie a farob per il prezioso supporto durante il rientro...

Aggiornamento rapido.... Marben, GustaV Tillio ed io siamo appena rientrati....aspettiamo notizie di volumexit... Adesso però nanna...per i racconti e le foto ci sentiamo domani.... Comunque grazie a tutti....

Pronti a partire..... ARRIVIAMOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Tutto "quasi" pronto .mrgreen: Pappa, nanna e gli ultimi preparativi....domattina sveglia prestino.... Fregandocene del tempo che farà i serbatoi sono pieni e la voglia di partire è tanta.... Riccardo & Tillio

...ma che differenze ci sono ? E' tutto diverso ? E' diversa solo la sigla del telaio ? E' diverso un solo numero ? Il numero sulla Vespa si legge bene ? Prova a dare qualche informazione in più..... Riccardo

Ebbravo Zione....se tutto va come deve domani ci vediamo Riccardo

Uffa e io non ci posso venire.....uffa uffa.....

E' mia è mia è mia .... adesso vado e la compro ..... anche solo per copiare Enrico

Ahoooooooooooooooo ma la vogliamo finire !!!!!!!!!??????????!!!!!!!!!! Tanto domani si parte lo stesso !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quello che troviamo troviamo....... Io mi sono comunque premunito per combattere i possibili danni da acqua....porto la Grappa !!!!!!

Grazie Diego, cercheremo di tenervi aggiornati. Riccardo - 1

...e come dargli torto.....

Guarda mi spiace proprio. Ancora una volta grazie tappetini !!! Comunque a meno di una seria riparazione professionale quoto anch'io il cambio del telaio....... Facci sapere cosa decidi. Riccardo

Zio sei troppo raffinato.....io martello......

Voglio essere ottimista.....verso le 9/9:30 a Bologna.....e poi via lisci lisci verso Rimini....Uscita Rimini SUD (come consigliato) e caccia al McDonald's prima dell'aeroporto...OK ????????????????? Riccardo PS mica per il pranzo ma per trovare il "Gruppo Locale"

E' il 200 Rally che ho appena preso ... Intanto ho quasi finito di lucidarla con il polish, poi ho cambiato : scarpette cavalletto, cresta parafango, fanale posteriore, tutte le lampadine, tolto tutto l'impianto delle frecce, guarnizioni serbatoio e scatola carburatore, asta della miscela, tubi olio e benzina, copertoni, ganasce dei freni....e, dulcis in fundo, il coperchio della vaschetta del carburatore dove si innesta il pernino che tiene il galleggiante si è sbriciolato....e non ne ho un'altro . In più sto valutando come chiudere quei maledetti fori delle frecce e farò fare un po' di vernice a campione per ritoccare qualche parte....senza parlare della scocca con due alette triturate.....non è proprio un restauro completo ma il lavoro non manca...... Riccardo

Scusate se spezzo il messaggio in due ma non riesco a caricare più di 3 allegati alla volta.... Ecco il resto....

...come da titolo forse vi ricorderete che insieme alla VM2 avevo recuperato una VNB4 con tutti i suoi bravi documenti e neanche radiata ( che ). Adesso dopo due PX, due farobasso, un Primavera e mezza Rally finalmente tocca a lei. Non vi annoio con lo smontaggio, tanto è sempre la solita storia vi dirò solo che la parte più rognosa è stata toglierre il perno che fissa il pedale del freno....ho dovuto fare un buco nella pedana (che ovviamente richiuderò) per poter infilare un cacciaspine e levarlo.... A parte quello tutto il resto più o meno liscio....il telaio adesso è nudo e il motore montato su un supporto in attesa del tempo di metterci le mani. Ora veniamo ai consigli....nelle foto allegate si vede la pedana con i danni che ha, si vede il piantone dello sterzo e il tunnel. Ora alla luce di ciò che mi dite ? E' il caso di sostituire la pedana così posso sabbiare anche l'interno del tunnel ? Oppure saldo i fori che si vedono e l'interno del tunnel lo tratto con ferox e antiruggine ? Come sempre ogni consiglio è benaccetto Riccardo

Assolutamente si. In ogni caso per il Giovedì notte sappiamo di dover contare principalmente su di noi quindi in caso di problemi siamo pronti ad arrangiarci comunque. Tutto dipende da come andrà il viaggio..... A presto Riccardo

Azzzzzz Complimentoni, ottimo lavoro Riccardo

Ciao e Bentrovato su VR Riccardo

...sulla mia appena iniziata la targhetta Vespa era in alluminio con i ribattini

Wella Congratulazioni !!!! E un caloroso benvenuto al nuovo (speriamo) Vespista Riccardo