Da soli 500 km circa... il bello è che era tutto ok e che il gioco si è presentato solo dopo più di 1500 km da che è stato rifatto il motore! Cmq io come il mio meccanico siamo rimasti sbalorditi!
Il rumore era dato dal fatto che, essendosi storto l.albero di 1 mm, gli ingranaggi nella loro tolleranza funzionavano ma al girare dell'asse nel punto inclinato, questi si toccavano quel poco da fare il famoso "tac tac" ed il famoso saltellino del posteriore dopo i 30 km/h... cmq cose da uscir matti!
Ma spezzatosi come?